Fórum Defesa Brasil

E no RJ por enquanto so um Huey?

E nada do Flir dele ainda?


Um abraço e t+

glauberprestes escreveu:Olha todas as fotos!
http://picasaweb.google.com/jespindola1 ... l412EPDPRF#

Ele deve estar encostado por falta de menuntenção como os do DPF, paraece que só uma empresa faz a revisão geral no Brasil e cobra uma fortuna.

Se não me engano, a responsável pela assistencia técnica da Bell no Brasil é a Lider, situada no Campo de Marte.

Creio que esse seja um dos motivos para as forças policiais brasileiras preferirem os Esquilos e Jet Ranger, além dos custos de aquisição e operação que são bem menores que helis de outras categorias.

henriquejr escreveu:Se não me engano, a responsável pela assistencia técnica da Bell no Brasil é a Lider, situada no Campo de Marte.

Creio que esse seja um dos motivos para as forças policiais brasileiras preferirem os Esquilos e Jet Ranger, além dos custos de aquisição e operação que são bem menores que helis de outras categorias.

Pois é não sei se é verdade mas um colega me disse que foi oferecido ao DPF os Black Hawk mas a diretoria não aceitou, creio que foi um erro pois poderiamos aproveitar a experiencia das Forças Armadas em operação e manutenção, quanto aos 412, sei que o Zero não vai gostar , mas quando o CAOP era chefiado por Agentes todos voavam mas agora com os deltas a coisa tá uma M.

Ele deve estar encostado por falta de menuntenção como os do DPF

Não, está voando muito operacionalmente.

rodrigo escreveu:

Ele deve estar encostado por falta de menuntenção como os do DPF

Não, está voando muito operacionalmente.

Parabéns para o DPRF!!!!!!!!!!

Não haveria a possibilidade de um CLS para aumentar a disponibilidade?

Obrigado pelas fotos Glauber, sabia que tinha chegado mas ainda não tinha visto. Se não estou enganado, na foto 23 ou 24 aparece um cara de preto que era meu chefe...

Já no Brasil nova aeronave da DOA

Fonte: NUCOM/TO
Data de Inserção: 15/07/2010

Na quarta-feira (14), esteve em Palmas (TO) a nova aeronave de asas rotativas da Divisão de Operações Aéreas (DOA) da Polícia Rodoviária Federal. O helicóptero, modelo Bell 412EP, de fabricação norte-americana, possui 659km de autonomia e pode transportar até 15 pessoas. Batizado Patrulha 11, o aparelho pode atingir velocidade de 226km/h e participará de operações da DOA em todo o país.

O helicóptero pernoitou na capital tocantinense para abastecimento e descanso dos pilotos, um da DOA e outro norte-americano, funcionário da fabricante, que é sediada no Texas, nos Estados Unidos. O Patrulha 11 já passou por vários países da América Central e do Sul, fazendo escalas em Macapá (AP) e Belém (PA). Palmas foi sua última parada antes de Brasília (DF).

Pelo visto, agora são 2 Helis 412

Patrulha 11 é o mesmo das fotos que o Glauber postou, acho que ppor enquanto é o unico.

Pra mim um helicoptero que ia cair como uma luva pra PRF era o A-109.


Um abraço e t+

Acho que ao invés do Huey II ter sido adotado, a PCRJ e a PMERJ deveriam adquirir o 412EP blindado, que tem as mesmas capacidades do Huey II, com uma hora de voo menor...

Governo de Minas Gerais

Paraná

Brigada Militar

Polícia e bombeiros de Goiás ganham helicópteros

Uma parceria entre o governo de Goiás e a Secretaria Nacional de Segurança Pública (SNSP) rendeu dois helicópteros para reforçar o policiamento e o atendimento às emergências. As aeronaves vão atender a Polícia Civil e o Corpo de Bombeiros. Os dois equipamentos são do modelo Koala e serão entregues em dezembro.

Os bombeiros receberão um helicóptero adaptado ao transporte de vítimas de acidentes automobilísticos, resgates em locais de difícil acesso, prevenção e combate a incêndios florestais, transporte aeromédico, além de ações da Defesa Civil. O Koala da Polícia Civil tem capacidade para seis pessoas, sob o comando de dois pilotos. A aeronave foi adquirida por R$ 7,25 milhões e tem autonomia de voo de 3 horas e 20 minutos.
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fonte: www.opopular.com.br