Acervo fotográfico Marinha do Brasil

[Andre Correa]

Inclusive já não se fabrica mais o AM-39 (dos quais a MB tem apenas uns poucos), exatamente porque se acabou a linha de produção europeia de motores de propelente sólido do Exocet.

De acordo com o Defesanet, num primeiro momento, a Avibras fabricará o AM-39 para o EC-725 (o que impede de serem instalados no AF-1?), sendo o motor dela e o resto pela MBDA.



abraços]

Mas vale a pena qualificá-los para disparar os AM39?
Quando estarão disponíveis os MAN Ar-Sup?

[Brasileiro]

Inclusive já não se fabrica mais o AM-39 (dos quais a MB tem apenas uns poucos), exatamente porque se acabou a linha de produção europeia de motores de propelente sólido do Exocet.

De acordo com o Defesanet, num primeiro momento, a Avibras fabricará o AM-39 para o EC-725 (o que impede de serem instalados no AF-1?), sendo o motor dela e o resto pela MBDA.



abraços]

Mas vale a pena qualificá-los para disparar os AM39?
Quando estarão disponíveis os MAN Ar-Sup?

Parece que serão fabricados EC-725 já preparados para lançar o Exocet, semelhante ao que faz o Chile.

O "MAN Ar-Sup" deverá estar disponível logo em seguida. Mas já li também que o nosso helicóptero utilizará o AM-39 mesmo, só que com motor nacional e cabeça importada da MBDA, o que aparentemente reduziria este prazo.



abraços]

[Brasileiro]

Ah! E por falar em EC-725 com Exocet..........




abraços]

[NettoBR]

Photoshop básico, mas ficou legal...