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Acho que tão caro quanto se fosse um Helicóptero francês...ou de qualquer nacionalidade.

Caramba. Essa nem eu esperava. É o mesmo helicóptero? Cacete.

Skyway escreveu:Acho que tão caro quanto se fosse um Helicóptero francês...ou de qualquer nacionalidade.

Olha a resposta não é essa, é saber s isso vale a pena, ou tem baixa relação custo benefício? Afinal qualquer coisa pode ser reparada em princípio, e isso não diz nada sobre a qualidade ou não da plataforma.

[]´s

...agora, quanto foi que saiu essa reconstrução?

Foi essa pergunta acima que eu respondi, então a resposta está certa.

Essas abaixo você fez agora.

...saber s isso vale a pena, ou tem baixa relação custo benefício?

---------

...e isso não diz nada sobre a qualidade ou não da plataforma.

Se fosse um helicóptero francês, sinto que seu comentário seria diferente...mas é a vida.

Um abraço e até!

Skyway escreveu:

...agora, quanto foi que saiu essa reconstrução?

Foi essa pergunta acima que eu respondi, então a resposta está certa.

Essas abaixo você fez agora.

...saber s isso vale a pena, ou tem baixa relação custo benefício?

---------

...e isso não diz nada sobre a qualidade ou não da plataforma.

Se fosse um helicóptero francês, sinto que seu comentário seria diferente...mas é a vida.

Um abraço e até!

Quem está falando aqui em nacionalidade, a postagem inicial foi uma provocação, que eu estou devolvendo.

Isso é válido para qualquer plataforma, por aqui, refizeram muitas aeronaves também, fico imaginando, vale a pena, ou é apenas um exercício de habilidade da manutenção? Se você não fabrica a aeronave, talvez seja interessante, já no mundo desenvolvido, a pratica é comprar um novo.

[]´s

PRick escreveu:

Skyway escreveu: Foi essa pergunta acima que eu respondi, então a resposta está certa.

Essas abaixo você fez agora. ---------
Se fosse um helicóptero francês, sinto que seu comentário seria diferente...mas é a vida.

Um abraço e até!

Quem está falando aqui em nacionalidade, a postagem inicial foi uma provocação, que eu estou devolvendo.

Isso é válido para qualquer plataforma, por aqui, refizeram muitas aeronaves também, fico imaginando, vale a pena, ou é apenas um exercício de habilidade da manutenção? Se você não fabrica a aeronave, talvez seja interessante, já no mundo desenvolvido, a pratica é comprar um novo.

[]´s

Ta bom Prick, você que está devolvendo a provocação.

Você quem sabe...

Amigos,

Falando em custo&benefício, tem um fator interessante a ser considerado:
O processo para compra de suprimento, em qualquer país, é muito mais simples (burocraticamente) do que comprar uma nova aeronave.
Mesmo que você tenha que comprar um setor inteiro de fuselagem, equipamentos e outros itens, pode valer a pena.
Compra de aeronave requer processos complexos extra-Força. Há relatos de casos em que guardaram apenas a placa com o S/N e construiram outra aeronave em torno dela (é exagero, hehehe).
Abraço,

Justin

Justin Case escreveu:Amigos,

Falando em custo&benefício, tem um fator interessante a ser considerado:
O processo para compra de suprimento, em qualquer país, é muito mais simples (burocraticamente) do que comprar uma nova aeronave.
Mesmo que você tenha que comprar um setor inteiro de fuselagem, equipamentos e outros itens, pode valer a pena.
Compra de aeronave requer processos complexos extra-Força. Há relatos de casos em que guardaram apenas a placa com o S/N e construiram outra aeronave em torno dela (é exagero, hehehe).
Abraço,

Justin

Pois é, um dos aspectos interessantes é esse, muitas vezes não se recuperou nada, apenas se reconstruiu uma nova aeronave, mantendo apenas o mesmo registro da antiga.

[]´s

Mas tem um dado interessante nesta discussão...

PQP... que azar, pousar num campo minado?

PRick escreveu:

Skyway escreveu: Foi essa pergunta acima que eu respondi, então a resposta está certa.

Essas abaixo você fez agora. ---------
Se fosse um helicóptero francês, sinto que seu comentário seria diferente...mas é a vida.

Um abraço e até!

Quem está falando aqui em nacionalidade, a postagem inicial foi uma provocação, que eu estou devolvendo.

Isso é válido para qualquer plataforma, por aqui, refizeram muitas aeronaves também, fico imaginando, vale a pena, ou é apenas um exercício de habilidade da manutenção? Se você não fabrica a aeronave, talvez seja interessante, já no mundo desenvolvido, a pratica é comprar um novo.

[]´s

Ok, se é assim, rsrsrs...

PRick, atente para o fato de que existe aeronave em que uma recuperação, mesmo tecnicamente podendo ser feita, não vale a pena fazê-la porque não seria finaceiramente aceitável. Agora, ao contrário de outras aeronaves, a do Black Hawk foi feita. Sinal que vale a pena e é custo-eficiente.

Vale lembrar que aqui no Brasil temos um caso parecido. Parecido, não igual, ok? Rsrsrs...
Um dos nosso Black Hawks também sofreu avarias de monta e foi plenamente recuperado.


Abraços!!!

Depois de um suadouro.

Alcantara escreveu:

PRick escreveu:
Foi essa pergunta acima que eu respondi, então a resposta está certa.

Essas abaixo você fez agora. ---------
Se fosse um helicóptero francês, sinto que seu comentário seria diferente...mas é a vida.

Um abraço e até!

Quem está falando aqui em nacionalidade, a postagem inicial foi uma provocação, que eu estou devolvendo.

Isso é válido para qualquer plataforma, por aqui, refizeram muitas aeronaves também, fico imaginando, vale a pena, ou é apenas um exercício de habilidade da manutenção? Se você não fabrica a aeronave, talvez seja interessante, já no mundo desenvolvido, a pratica é comprar um novo.

[]´s

Ok, se é assim, rsrsrs...

PRick, atente para o fato de que existe aeronave em que uma recuperação, mesmo tecnicamente podendo ser feita, não vale a pena fazê-la porque não seria finaceiramente aceitável. Agora, ao contrário de outras aeronaves, a do Black Hawk foi feita. Sinal que vale a pena e é custo-eficiente.

Vale lembrar que aqui no Brasil temos um caso parecido. Parecido, não igual, ok? Rsrsrs...
Um dos nosso Black Hawks também sofreu avarias de monta e foi plenamente recuperado.


Abraços!!![/quote]

O agente provocador se entregou.

Sim, depois de 02 anos.

[]´s

Bem..., nós já estamos no dia 20 de janeiro..., já deveriam ter apresentado os Mi-35M não?

WalterGaudério escreveu:Bem..., nós já estamos no dia 20 de janeiro..., já deveriam ter apresentado os Mi-35M não?

Provavelmente montaram os parafusos ao contrário...



[]s
CB_Lima

cb_lima escreveu:

WalterGaudério escreveu:Bem..., nós já estamos no dia 20 de janeiro..., já deveriam ter apresentado os Mi-35M não?

Provavelmente montaram os parafusos ao contrário...



[]s
CB_Lima

Se for isso até o ventiladorzinho está devendo...