NOTÍCIAS DO RAFALE

[alexmabastos]

Pra que radar? Daqui a pouco tudo vai se resolver no canhão mesmo..se não fosse por isso não dariam tanta ênfase ao controle de empuxo e HMD. Close combat.
Esse mísseis ativos e passivos vão ser "fritados" pelos sensores e contra-medidas de 6 geração dos caças...quem viver, verá. Lasers.

[ninjanki]

Ainda que eu ache normal o Rafale levar uma surra dos F-22, mesmo em combate WVR(o Rafale é ótimo, mas o F-22 tem vantagem de motor e TVC...), e não duvido que o F-22 seja totalmente silencioso em emissões EM, acho estranho um piloto de Rafale, em sã consciência, ativar o radar para tentar detectar o F-22. A menos, é claro, que o real objetivo dele fosse capturar o máximo de informações possível sobre a assinatura de radar do F-22...

Allan

[PRick]

Ainda que eu ache normal o Rafale levar uma surra dos F-22, mesmo em combate WVR(o Rafale é ótimo, mas o F-22 tem vantagem de motor e TVC...), e não duvido que o F-22 seja totalmente silencioso em emissões EM, acho estranho um piloto de Rafale, em sã consciência, ativar o radar para tentar detectar o F-22. A menos, é claro, que o real objetivo dele fosse capturar o máximo de informações possível sobre a assinatura de radar do F-22...

Allan

Pois é, na verdade a primeira notícia disse que o F-22 só havia conseguido uma solução de tiro contra o Rafele em WVR, esse fala em duas, entre vários confrontos, já no modo BVR, não podemos esquecer que os pilotos da AdLA são proibidos de usar alguns modos de operação do Spectra fora da França. Assim, era de se esperar um comportamento parecido com que tiveram na Red Flag, quer dizer, coletar informações dos adversários e ficar pouco exposto.

[]´s

[Ilya Ehrenburg]

Prick,
aventa-se que os Rafales emitiam, e os Raptors, não. Isto deve ter sido acordado no exercício, possivelmente, por interesse dos franceses em saberem até que ponto uma aeronave Stelth é realmente invisível ao radar. Talvez, seja uma sombra do PAK-FA, que se projeta por sobre a Europa.
Fato é que as emissões dos Rafales permitiram aos Raptors, uma solução de tiro para BVR. Depois, houve o encontro para combate próximo, visual, e neste combate, um dos F-22's conseguiu uma solução para "tiro de canhão".

Contra aeronaves da mesma geração tecnológica, o Rafale saiu-se muito bem, humilhando os Typhoons da orgulhosíssima RAF.

É o que se diz.

[soultrain]

Prick,
aventa-se que os Rafales emitiam, e os Raptors, não. Isto deve ter sido acordado no exercício, possivelmente, por interesse dos franceses em saberem até que ponto uma aeronave Stelth é realmente invisível ao radar. Talvez, seja uma sombra do PAK-FA, que se projeta por sobre a Europa.
Fato é que as emissões dos Rafales permitiram aos Raptors, uma solução de tiro para BVR. Depois, houve o encontro para combate próximo, visual, e neste combate, um dos F-22's conseguiu uma solução para "tiro de canhão".

Contra aeronaves da mesma geração tecnológica, o Rafale saiu-se muito bem, humilhando os Typhoons da orgulhosíssima RAF.

É o que se diz.

Não é bem assim, o F-22 é metade do que dizem, assim como o Pak, assim já agora como todas as aeronaves.

[P44]

Thales Signs First Contract with Dassault Aviation for Through-Life Support of Rafale Avionics


(Source: Thales; issued Feb. 2, 2010)



NEUILLY-SUR-SEINE, France --- Thales today announced that it has signed a contract with Dassault Aviation to provide maintenance support for avionics equipment on Rafale combat aircraft in service with the French armed forces. This ten-year fixed-price contract includes a range of extended services.

The avionics support agreement with Thales flows from the comprehensive Rafale through-life support contract awarded to Dassault Aviation by SIMMAD in late 2008 under a similar arrangement, with an initial five-year tranche followed by five further optional tranches of one year each. SIMMAD is the Defence aircraft joint in-service support organisation. It is the maintenance arm of the French Air Force with responsibility for joint forces operations, and receives its directives from the Chief of the Defence Staff.

Pierre-Eric Pommellet, Thales Senior Vice President in charge of aerospace businesses, stated: “The contract is the first of its kind for this type of equipment, with a fixed price per hour of flight adding new extended services such as obsolescence management”.

This new contract is part of Thales’s innovative approach to service provision, based on endto- end support solutions with guaranteed levels of operational availability. “We are continuing to tailor our services to match the evolving requirements of the armed forces while reducing the overall cost of support,” Pommellet added.

Thales is also drawing on its experience with the French armed forces to serve export customers. The company’s comprehensive support solutions are meeting with increasing success in these markets.


Thales is a global technology leader for the Aerospace and Space, Defence, Security and Transportation markets. In 2008, the company generated revenues of 12.7 billion euros with 68,000 employees in 50 countries. With its 25,000 engineers and researchers, Thales has a unique capability to design, develop and deploy equipment, systems and services that meet the most complex security requirements. Thales has an exceptional international footprint, with operations around the world working with customers as local partners.

-ends-
http://www.defense-aerospace.com/articl ... pport.html

[eur2]

fico feliz pela escolha do rafale, é um excelente caça,e com a transferencia de tecnologia, teremos um verdadeiro caça de 5 a 6 geração br, parabens ao Brasil pela escolha do caça rafale

[Hezekiah]

Pra que radar? Daqui a pouco tudo vai se resolver no canhão mesmo..se não fosse por isso não dariam tanta ênfase ao controle de empuxo e HMD. Close combat.
Esse mísseis ativos e passivos vão ser "fritados" pelos sensores e contra-medidas de 6 geração dos caças...quem viver, verá. Lasers.

Ok , porem até la continuara precisando de radar, ja que 6ª geração não estara pronto amanhã.
Obvio q o F 22 deve ser superior ao Rafale seria incrivel se fosse o contrario, pois são de gerações diferentes, agora radar ligado contra radar desligado só pode ter sido pra coletar o maximo de informações possiveis, num combate real muita coisa muda; apesar da superioridade q o F22 devera ter contra qualquer avião atual, não devera ser uma festa no parque não acredito q o buraco sera Mais embaixo.

[PRick]

Pra que radar? Daqui a pouco tudo vai se resolver no canhão mesmo..se não fosse por isso não dariam tanta ênfase ao controle de empuxo e HMD. Close combat.
Esse mísseis ativos e passivos vão ser "fritados" pelos sensores e contra-medidas de 6 geração dos caças...quem viver, verá. Lasers.

Ok , porem até la continuara precisando de radar, ja que 6ª geração não estara pronto amanhã.
Obvio q o F 22 deve ser superior ao Rafale seria incrivel se fosse o contrario, pois são de gerações diferentes, agora radar ligado contra radar desligado só pode ter sido pra coletar o maximo de informações possiveis, num combate real muita coisa muda; apesar da superioridade q o F22 devera ter contra qualquer avião atual, não devera ser uma festa no parque não acredito q o buraco sera Mais embaixo.

Acho importante uma observação, os Rafales que estavam lá eram F-3, na verdade eram F-2 que foram convertidos em F-3, não são os F-3+, ou seja, não tem radar AESA. E mesmo assim, pelas notícias conseguiu ampla superioridade em face aos caças de 4 geração e 4,5 geração, mesmo usando radares AESA.

[]´s

[GDA_Fear]

F-22 é fuderoso e é isso que importa, tá pra nascer avião de caça melhor que ele os

caras nem se importaram com o dinheiro no seu desenvolvimento, foram só liberando

verba e aí está, mesmo com sua linha de montagem desativada será por anos a fio o

melhor.

[alexmabastos]

F-22 é fuderoso e é isso que importa, tá pra nascer avião de caça melhor que ele os

caras nem se importaram com o dinheiro no seu desenvolvimento, foram só liberando

verba e aí está, mesmo com sua linha de montagem desativada será por anos a fio o

melhor.

O simples fato de não economizarem ou liberarem toda e qualquer quantia para seu desenvolvimento e produção faz com que não possamos compará lo com outros caças de 5 somente pelo preço. Um PAK pela metade do preço não significaria que tem metade da capacidade. Ou um décimo da capacidade.
É fuderoso pq?? Pq custa 300 milhoes de dólares cada? Mas será que vale tudo isso? Será que o preço não foi inflacionado pelo fabricante para ganhar mais? E se foi as vezes endeusamos um avião só pq ele custa os olhos da cara...cuidado com isso.

[Carlos Mathias]

O verdadeiro fator de canonização de equipamentos é a bandeirinha. Tem bandeirinha = é o melhor e mais phodão de todos, nem precisa comparar, é uma lei da natureza, como a gravitação universal.

[knigh7]

Pessoal,

Há tempos corre na internet a noticia que os pilotos franceses estão usando binóculos no Afeganistão. Embora o Damoclés ainda não esteja integrado, é sabido que o OSF possui câmera de aproximação.
Em vista disso, eu não acho que seja veridica a info sobre os binóculos.
Mas enfim, posso estar errado.

O que vcs acham??

[Carlos Mathias]

Segundo se diz Knight7, mesmo usando um POD excelente como o Damocles, o risco de jogar umas bombas no pessoal amigo é ainda grande. Por isso se usam binóculos na confirmação visual e última de alvos.
Só os olhos humanos poderiam ter a precisão necessária.

Verdade? Cascata? Não sei, só sei que realmente os casos de fogo amigo existem e não são poucos.

No Iraque não faltam casos relatados de bombardeio de forças amigas "identificadas" como inimigas.
Os ingleses é que sabem.

[Francoorp]

Pra que radar? Daqui a pouco tudo vai se resolver no canhão mesmo..se não fosse por isso não dariam tanta ênfase ao controle de empuxo e HMD. Close combat.
Esse mísseis ativos e passivos vão ser "fritados" pelos sensores e contra-medidas de 6 geração dos caças...quem viver, verá. Lasers.

Concordo!!

Os caças de 6° geração vão ser os scramjet, com canhões Laser.

Não é ficção, terão tanta eletrônica embarcada que tudo que for eletrônico em auto-movimento, nem vai mexer, morreu frito!!