Fórum Defesa Brasil

Não julgo a opção da FAB, mas a única razão que eu veria como razoável para aceitar essa negativa seria se o cargueiro estivesse trazendo "mais coisas do que deveria". Algo realmente secreto. Não os helicópteros. São aeronaves que dificilmente (pode ser que nos enganemos) apresentarão externamente alguma diferença significante em relação aos Mi-35 que todo mundo está cansado de ver pelo planeta. Se ainda fosse o painel, mesmo achando também bobagem porque está todo mundo cansado de ver painéis mundo afora, até vá lá. Mas o helicóptero desmontado saindo do avião? Vou respeitar como sempre respeitei a FAB, mas eu sinceramente ainda não consegui entender essa ação.

Não temos qualquer objetivo de "queimar" a FAB. Muito pelo contrário, queremos uma aproximação da Força com a sociedade e isso pode ser feito um pouco através de veículos como o DB que não tem por filosofia qualquer objetivo de denegrir as Forças, falar mal por falar, criticar raivosamente e, principalmente, não temos qualquer intenção de revelar mais do que se deve de fato. Sabemos que estamos lidando com segurança nacional.

No texto original não continha a informação de que a FAB não havia autorizado as fotos do desembarque, mas eu fiz questão de colocar pelos seguintes motivos:

Em respeito aos leitores que gostariam de ter visto os helicópteros, para que saibam que nós fizemos o que foi possível. Poxa, manter contato com Porto Velho, daqui do Rio de Janeiro, não é barato para um site independente que ainda não tem publicidade alguma.

Para que talvez a FAB entenda que determinadas coisas não pegam mais bem nos dias de hoje. Como o Lima disse, hoje você tira fotos de um F-22 livremente! Por que raios você vai impedir que se tire foto de três helicópteros, cujo projeto já tem pelo menos três décadas nas costas e já é mais do que conhecido por amigos e inimigos?

Mantivemos como sempre a nossa linha. Apenas informamos um fato, sem qualquer sensacionalismo. Entendo até o risco de causar um mal estar pro DB lá dentro depois, o que vou lamentar profundamente, mas é a vida. Não julgamos a opção da FAB. Não dissemos como foi feito. Nem vou escrever aqui o que o "bem enérgica" da mensagem do Leo quer dizer. Mas tenho obrigação de vir aqui no fórum expressar minha opinião pessoal. Não é a opinião do DB, é minha.

Se alguém da FAB estiver lendo, os contatos do DB estão abertos para qualquer explicação.

Bolovo escreveu:

Skyway escreveu: Ta na matéria a explicação. A FAB não deixou....de forma bem enérgica pelo que eu soube...

O CECOMSAER é uma merda. Isso temos que reconhecer.

Vinicius Pimenta escreveu:

Bolovo escreveu: O CECOMSAER é uma merda. Isso temos que reconhecer.

Não concordo. Lidamos com eles com alguma frequência e eles são extremamente prestativos e fazem o que podem. Acontece que o CECOMSAER, infelizmente, não manda em nada. Se dependesse só do CECOMSAER, seria tudo bem mais fácil.

Wolfgang escreveu:Será que vai algo mais no An?

Walterciclone escreveu:

Wolfgang escreveu:Será que vai algo mais no An?

É uma possibilidade. Mas só isso. dar porrada em repórter é que não podia estar no script.

Vinicius Pimenta escreveu:

Walterciclone escreveu: É uma possibilidade. Mas só isso. dar porrada em repórter é que não podia estar no script.

É. Walter, no nosso caso não teve porrada, que fique claro. Não tenho informação que tenha havido com alguém mais que tenha tentado. Não é isso que queremos dizer com enérgico.

Emilio Machado escreveu:sera que o armamento veio junto tipo os misseis ?

R.A.Barros escreveu:

Emilio Machado escreveu:sera que o armamento veio junto tipo os misseis ?

Dúvido muito, mas vamos ter esperança.

Skyway escreveu:

R.A.Barros escreveu: Atrações que poderiam ter no Dia do Aviador:
- Rasantes de P47 (Senta a Pua) (seria fantástico, mas duvido que botem o P-47 do MUSAL pra voar, mesmo ele estando em condições...infelizmente o Brasil é um dos poucos paises que não bota avião que foi feito pra voar no ar.)
- Presença das FAA (Forças Aéreas Amigas) (Porra, nossos vizinhos são todos falidos! )
- AMX,F-5,M2000,A-4,A-29,T-27,T-25,C-130,C-105,etc.. (E a FAB não voa o resto do ano! )
- Vôos em formação com AMX, F-5M, M-2000 e um P-47. (Vôo em formação até acontece...mas sem o P-47 )
- Todo tipo de helicóptero operando no Brasil.( )
- Vôos super sônicos com sonic boom.(E os vizinhos da base processando a FAB pelos vidros quebrados, galinhas e periquitos mortos... )
- Vôos de aviões históricos.(Já tem! F-5, 707...)
- Várias promoções para voar com a FAB (Sim!, a Força Aérea Burocrática).(Existia a uns 10 anos atras, mas não era para aviões da FAB, era pra voar num 737 da VARIG...sorteavam passagens durante o evento pra fazer um vôo panorâmico com direito a rasante na pista da BASC)
- Dogfights entre os pilotos de caça (Coitadinho do AMX) (Já vi aqui em copacabana. )
- Demonstração de fogo (AMX acertando alvo em movimento, F-5 abatendo uma gayvota, etc..) (Tem ataque ar-solo no dia da caça na BASC.)
- Esquadrilhas de Demonstração gringas (Ok, o EDA faz as melhores e vaza, da espaço pra novidade)(Quer mais nada não? um cafezinho.....?... )
- O que mais ? (Para por aí que vc já endividou a FAB pelos proximos 10 anos... )
(obs: to pensando em ir no MUSAL ano que vem, obs2: ja estou confirmado para o Domingo Aéreo).

Aí você cai da cama e acorda... rs

R.A.Barros escreveu:Ja que aqui não tem mais muito assunto, vou postar uma notícia:


Cadetes rompem a barreira do som sob os céus de Pirassununga



Três Cadetes da Academia da Força Aérea (AFA) realizaram voos de aproximadamente 20 minutos na aeronave F-2000 (Mirage 2000) do 1º Grupo de Defesa Aérea (GDA). Os Cadetes Aviadores Bellini, Johnnie e Willyan voaram com os Jaguares por terem alcançado as três primeiras colocações em um concurso de redação realizado em abril, pelo Corpo de Cadetes da Aeronáutica. O tema foi alusivo ao Dia da Aviação de Caça.

Os voos foram realizados no dia 10 de dezembro. "Durante o voo, pude sentir o empuxo do turbofan SNECMA M53-5 de, aproximadamente, 9,5 toneladas com pós-combustão, vibrar com uma subida a 35.000 pés em pouco mais de um minuto, suportar cargas de até oito vezes a aceleração da gravidade e, ainda, ultrapassar a barreira do som", comentou o Cadete Bellini, emocionado com a experiência.

Também como premiação, os vencedores participaram das festividades do dia 22 de abril, na Base Aérea de Santa Cruz, onde aprenderam com outras gerações de pilotos de caça que lá se encontravam, entre eles, os Heróis Veteranos que combateram na Segunda Guerra Mundial nos céus da Itália.
Fonte: AFA