Fórum Defesa Brasil

Putz, avicola mode é dose, não??

O M200C fica com cara de "não-sei-o-que-vim-fazer-aqui".
Mais um pouquinho e nem como caça "OB" ele servirá.

Putz! Pixei tanto pobre Dassault que até "tirei" um zero dele.

Immortal Horgh escreveu:

Túlio escreveu:Rafale e Typhoon representam novos conceitos para caças, com buena capacidadae stealth no quadrante frontal. O Flanker é meio que 'coroa', que nem a gente, mas vem sendo constantemente atualizado...

Eu só espero no futuro, ter essa mesma disposição do "coroa" Flanker e dos "coroas" do DB


[ ]s

Gostaria de saber porque os Flakeiros nunca falam do melhor membro da familia Flanker, o " SU-34 ".
Não à no mercado, algo parecido, talvez no máximo o vovô F-111, que já está indo pro museu.
Imaginem o Brasil com 3 esquadrões deles, espalhados pelo litoral ( Sul, Sudeste e Nordeste ), vc teria uma cobertura naval q. literalmente fecharia o Atlântico Sul p/ qualquer marinha hostil. A MB nem precisaria de ter esse elefante branco inútil, que o NA São Paulo.
O que o bicho tem de feio, tem de poder, e sem contar que podia exercer a função de superioridade aérea em apoio a unidades memores ou até de bombardeiro estratégico.

Esse sim é o cara !

Jin

morcego escreveu:

Immortal Horgh escreveu:

morcego escreveu:A proposta americana se baseava no F-16, o problema é que os F-16 são mono motores e o alto comando esta batendo o PÉ em BI-TURBINAS pois o sinal de fumaça que vem da fronteira, INDICA QUE TEMOS gasolina sendo jogada na mesma.

Como já temos os mirrages C, talvez seja realmente mais produtivo encaixar na linha F-15 ou F-18 (ou ambos) do que mais um MONO.

Complicado, a verdade é que esta uma quizumba desgraçada, sinequanom mesmo até agora, é que transferências não serão feitas no "AVICOLA MODE".

Com certeza eles sabem que o F-16 não teria chances, por isso a proposta deve ser bem modificada, além das compensações, porque transferência de tecnologia aí já é conto de carochinha.


[ ]s

Bom, ai eu não tenho como saber, acredito que um F-16 bem equipado, operando com R-99 pode enfrentar qualquer SU-30 tranquilamente, idme para os M-2000C, a questão é que como os M2000C já estão por aqui, não penso que dispomos de tempo para nos desfazer deles, talvez seja por ai.

Caro Morceguito.
Se o Chavez vier de SU-30+ A-50+ R-77, ai não tem jeito. Vamos ter que apelar......
Vai ter que ser de F-15E+AIM-120C7 ou EFA-2000+ Meteor + R-99A pra cima, não tem como ser menos.
Já os M2000C, já disseram aqui no forum, que com pequenas mudanças ele pode operar o MICA IR, o já seria uma grande ajuda.

Jin

Maionese Arisco, bem baratinha...





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Acho que vocês estão mais para oba-oba que análise séria, o SU-30 que a FAV tem é uma "porcaria" com aquele radar N-011 VEP, com um alcance mediocre, acho que nem o RDI perde para ele. Só pode disparar 02 R-77 por vez, é isto que os SU-30 da FAV são.

Quanto aos A-50, sempre foram um AEW ruim, com sérios problemas de plataforma e eletrônica, daí nem a Índia o opera.

[ ]´s

Jin Jones escreveu:

morcego escreveu:

Immortal Horgh escreveu:

morcego escreveu:A proposta americana se baseava no F-16, o problema é que os F-16 são mono motores e o alto comando esta batendo o PÉ em BI-TURBINAS pois o sinal de fumaça que vem da fronteira, INDICA QUE TEMOS gasolina sendo jogada na mesma.

Como já temos os mirrages C, talvez seja realmente mais produtivo encaixar na linha F-15 ou F-18 (ou ambos) do que mais um MONO.

Complicado, a verdade é que esta uma quizumba desgraçada, sinequanom mesmo até agora, é que transferências não serão feitas no "AVICOLA MODE".

Com certeza eles sabem que o F-16 não teria chances, por isso a proposta deve ser bem modificada, além das compensações, porque transferência de tecnologia aí já é conto de carochinha.


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Bom, ai eu não tenho como saber, acredito que um F-16 bem equipado, operando com R-99 pode enfrentar qualquer SU-30 tranquilamente, idme para os M-2000C, a questão é que como os M2000C já estão por aqui, não penso que dispomos de tempo para nos desfazer deles, talvez seja por ai.

Caro Morceguito.
Se o Chavez vier de SU-30+ A-50+ R-77, ai não tem jeito. Vamos ter que apelar......
Vai ter que ser de F-15E+AIM-120C7 ou EFA-2000+ Meteor + R-99A pra cima, não tem como ser menos.
Já os M2000C, já disseram aqui no forum, que com pequenas mudanças ele pode operar o MICA IR, o já seria uma grande ajuda.

Jin

Se é para viajar na maionese.

Por que não instala os METEOR no F-15, já que os EUA não vão liberar muitos AIM120D.

Se bem que se vier F-15 ou qualquer coisa norte-americana a FAB vai acabar utilizando o Derby como missel padrão BVR, mesmo que tenha alguns AIM120 estocados.

Jin Jones escreveu:

morcego escreveu:

Immortal Horgh escreveu:

morcego escreveu:A proposta americana se baseava no F-16, o problema é que os F-16 são mono motores e o alto comando esta batendo o PÉ em BI-TURBINAS pois o sinal de fumaça que vem da fronteira, INDICA QUE TEMOS gasolina sendo jogada na mesma.

Como já temos os mirrages C, talvez seja realmente mais produtivo encaixar na linha F-15 ou F-18 (ou ambos) do que mais um MONO.

Complicado, a verdade é que esta uma quizumba desgraçada, sinequanom mesmo até agora, é que transferências não serão feitas no "AVICOLA MODE".

Com certeza eles sabem que o F-16 não teria chances, por isso a proposta deve ser bem modificada, além das compensações, porque transferência de tecnologia aí já é conto de carochinha.


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Bom, ai eu não tenho como saber, acredito que um F-16 bem equipado, operando com R-99 pode enfrentar qualquer SU-30 tranquilamente, idme para os M-2000C, a questão é que como os M2000C já estão por aqui, não penso que dispomos de tempo para nos desfazer deles, talvez seja por ai.

Caro Morceguito.
Se o Chavez vier de SU-30+ A-50+ R-77, ai não tem jeito. Vamos ter que apelar......
Vai ter que ser de F-15E+AIM-120C7 ou EFA-2000+ Meteor + R-99A pra cima, não tem como ser menos.
Já os M2000C, já disseram aqui no forum, que com pequenas mudanças ele pode operar o MICA IR, o já seria uma grande ajuda.

Jin

Nossos M2000 já estão preparados para operar o MICA IR.


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Jin Jones escreveu:

Immortal Horgh escreveu:

Túlio escreveu:Rafale e Typhoon representam novos conceitos para caças, com buena capacidadae stealth no quadrante frontal. O Flanker é meio que 'coroa', que nem a gente, mas vem sendo constantemente atualizado...

Eu só espero no futuro, ter essa mesma disposição do "coroa" Flanker e dos "coroas" do DB


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Gostaria de saber porque os Flakeiros nunca falam do melhor membro da familia Flanker, o " SU-34 ".
Não à no mercado, algo parecido, talvez no máximo o vovô F-111, que já está indo pro museu.
Imaginem o Brasil com 3 esquadrões deles, espalhados pelo litoral ( Sul, Sudeste e Nordeste ), vc teria uma cobertura naval q. literalmente fecharia o Atlântico Sul p/ qualquer marinha hostil. A MB nem precisaria de ter esse elefante branco inútil, que o NA São Paulo.
O que o bicho tem de feio, tem de poder, e sem contar que podia exercer a função de superioridade aérea em apoio a unidades memores ou até de bombardeiro estratégico.

Esse sim é o cara !

Jin

E você acha que com 3 esquadrões de SU-34 e sem uma marinha poderosa de superfície teríamos como "fechar" uma área de quase 4 milhões de km²? Totalmente improvável.



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born escreveu:

Jin Jones escreveu:

morcego escreveu:

Immortal Horgh escreveu:

morcego escreveu:A proposta americana se baseava no F-16, o problema é que os F-16 são mono motores e o alto comando esta batendo o PÉ em BI-TURBINAS pois o sinal de fumaça que vem da fronteira, INDICA QUE TEMOS gasolina sendo jogada na mesma.

Como já temos os mirrages C, talvez seja realmente mais produtivo encaixar na linha F-15 ou F-18 (ou ambos) do que mais um MONO.

Complicado, a verdade é que esta uma quizumba desgraçada, sinequanom mesmo até agora, é que transferências não serão feitas no "AVICOLA MODE".

Com certeza eles sabem que o F-16 não teria chances, por isso a proposta deve ser bem modificada, além das compensações, porque transferência de tecnologia aí já é conto de carochinha.


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Bom, ai eu não tenho como saber, acredito que um F-16 bem equipado, operando com R-99 pode enfrentar qualquer SU-30 tranquilamente, idme para os M-2000C, a questão é que como os M2000C já estão por aqui, não penso que dispomos de tempo para nos desfazer deles, talvez seja por ai.

Caro Morceguito.
Se o Chavez vier de SU-30+ A-50+ R-77, ai não tem jeito. Vamos ter que apelar......
Vai ter que ser de F-15E+AIM-120C7 ou EFA-2000+ Meteor + R-99A pra cima, não tem como ser menos.
Já os M2000C, já disseram aqui no forum, que com pequenas mudanças ele pode operar o MICA IR, o já seria uma grande ajuda.

Jin

Se é para viajar na maionese.

Por que não instala os METEOR no F-15, já que os EUA não vão liberar muitos AIM120D.

Se bem que se vier F-15 ou qualquer coisa norte-americana a FAB vai acabar utilizando o Derby como missel padrão BVR, mesmo que tenha alguns AIM120 estocados.

Provavelmente vindo o F-15, o BVR seria o AIM-120 C7, com alcance de 160 km. O D ainda está em desenvolvimento.


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Immortal Horgh escreveu:Nossos M2000 já estão preparados para operar o MICA IR.
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Desisto... jogo a toalha...

PRick escreveu:Acho que vocês estão mais para oba-oba que análise séria, o SU-30 que a FAV tem é uma "porcaria" com aquele radar N-011 VEP, com um alcance mediocre, acho que nem o RDI perde para ele. Só pode disparar 02 R-77 por vez, é isto que os SU-30 da FAV são.

Quanto aos A-50, sempre foram um AEW ruim, com sérios problemas de plataforma e eletrônica, daí nem a Índia o opera.

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A India tem 3 Il-76 Phalcon AEW encomendados para serem entregues em 2008.

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rcolistete escreveu:

Immortal Horgh escreveu:Nossos M2000 já estão preparados para operar o MICA IR.
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Desisto... jogo a toalha...

Isso é o que foi divulgado no Defence Talk.


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Immortal Horgh escreveu:

rcolistete escreveu:

Immortal Horgh escreveu:Nossos M2000 já estão preparados para operar o MICA IR.
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Desisto... jogo a toalha...

Isso é o que foi divulgado no Defence Talk.


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Não estão. Creio que o Defense Talk esteja errado.