Fórum Defesa Brasil

Sud SO-4050 Vautour IIN (France-AF, Bretigny-sur-Orge_France, September 14, 1986)



304 (cn 304)

* Gerard Helmer

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Sud Aviation (SNCASO) S.O. 4050 Vautour II:

IIN: Two-seat, all-weather interceptor with DRAC-25AI or DRAC-32AI radar in nose, pilot and co-pilot in tandem seats, armed with cannon, air-to-air missiles, and (theoretically) unguided rockets. The designation was later changed to II-1N.

IIN: 70 (63 for France, 7 for Israel)

http://en.wikipedia.org/wiki/Sud_Aviation_Vautour

Dassault Mirage IIIB (France-AF, Creil_France, September 1974)



212 / 2-FL (cn 212) ECT2/2 aircraft, still in bare metal. Note the SPA94 markings on the fin.

* Fred Willemsen

Dassault Mirage IIIC (France-AF, Creil_France, May 1978)



30 / 10-RE (cn 30) EC2/10 'Seine' aircraft

* Fred Willemsen

Dassault Mirage IIIE (France-AF, Cazaux_France, July 4, 1976)



430 / 2-LM (cn 430) EC3/2 'Alsace' aircraft with spent rocket launchers on the hardpoints. Together with other Mirages and Jaguars the aircraft had been involved in an air power demonstration at the range bordering the air base. The resulting smoke can be seen in the background.

* Fred Willemsen

&

Luxeuil - St. Sauveur_France, July 1, 1979)



609 / 4-BE (cn 609) With the badge of historic N124 on the fin

* Fred Willemsen

Mikoyan-Gurevich MiG-21MF (Germany Democratic Republic-AF, Holzdorf_Germany, 27-Aug-1990)



510

* Rob Schleiffert

Com os Matusas e os tigers, pelo a FAB que chegou a ficar com equipamento de ponto em uma parte do século XX não?(se bem que poderia ter vindo um phantom..)

Um abraço e t+

Clássico!




Um, abraço e t+

irlan escreveu:Com os Matusas e os tigers, pelo a FAB que chegou a ficar com equipamento de ponto em uma parte do século XX não?(se bem que poderia ter vindo um phantom..)

Boa tarde a todos,

Pois é! Na época a FAB chegou a cogitar a compra do F-4 Phantom, porém, o congresso americano vetou a venda.

Abraços.

Um helicóptero Atlas XTP-1 armado com um V-3B no cabide das asas, da África do Sul

fonte: http://sistemadearmas.sites.uol.com.br/aam/v3.html

Disparo de um V-3B a partir de um Mirage F-1AZ. A África do Sul equipou seus caças com uma mira no capacete (HMD) de projeto local que usa rastreamento eletrônico. O primeiro modelo apareceu em 1962 e tinha capacidade "off-boresight" de 42 graus.

fonte: http://sistemadearmas.sites.uol.com.br/aam/v3.html

Este site é incrível sobre a batalha aérea entre a SAAF e a FAR: http://www.urrib2000.narod.ru/EqMiG23aa-e.html#campana

Dassault Mirage 5BR [Belgium-AF, Ramstein (Landstuhl)_Germany, August 8, 1986]



BR20 (cn 320) 42 Smaldeel visitor - w/o 6 mar'89, Lt Lemercinier survived his 2nd Mirage crash (he also ejected from BD06 on 3 jul'85)

* Henk Schuitemaker

Lockheed U-2C (USAF,Wethersfield_England, May 1975)



56-6700 (cn 367) Two of five 349th SRS/100th SRW U-2s on the Airborne Location Strike System/Pave Strike deployment to Wethersfield in May and June 1975. 56-6700 crashed near Bonn in Germany just days after this shot, on 29.5.75. The official press realease stated that they were involved in a high altitude sampling program

* Richard Vandervord

Saab F-35 Draken (Denmark-AF, Enschede - Twenthe_Netherlands, November 6, 1986)



A-018 (cn 35-1018) Esk 725 Draken on squadron rotation

* Henk Schuitemaker