Fórum Defesa Brasil

Túlio escreveu:O PRick faria melhor.

Por falar em Prick... andei meio afastado do fórum...

Onde anda ele?

kekosam escreveu:

Túlio escreveu:O PRick faria melhor.

Por falar em Prick... andei meio afastado do fórum...

Onde anda ele?

Na França, foi buscar a comissão sobre vendas!

kekosam escreveu:

Túlio escreveu:O PRick faria melhor.

Por falar em Prick... andei meio afastado do fórum...

Onde anda ele?

Segundo eu soube ele montou um fórum próprio .

Sério? Putz... animado ele...
Alguém já entrou lá pra zoar ele?

O Prick só convida para o seu fórum que lhe arrefece o seu coração e coerente com a sua visão. Por exemplo, eu mesmo não fui convidado. Creio que o motivo tenha sido não ter colocado a foto do Obama sem camisa o meu avatar antes. Aquela barriga tanquinho o levaria a loucura.

Artigo dedicado ao Sr Jean Marc Merialdo, Director da Dassault Internacional, Brasil:

Rampant Rafale or Arrant Nonsense?
http://www.combataircraft.net/reports/rafale.php

Não vi muita coisa...

Vi apenas que o piloto era ruim. E vi uma coisa lógica, um país que comprou recentemente um caça, não tem interesse em substituí-lo, exceto, quando se garante a venda de suas aeronaves semi novas a um preço aceitável. De qualquer modo, para um país que possui caças ainda eficientes, a prioridade é esperar algo melhor, se é o F-35 ou o Rafale... Eu não sei, mas sei que não custa nada esperar...

Todo o resto é uma incógnita, não se sabe se o Rafale faz melhor, mas também não se pode afirmar que ele faz pior... Este é o ''problema'' de se ter um piloto de testes amador..

QUANDO CHEGA OS CAÇAS DO BRASIL

NÃO SE PODE AFIRMAR NADA;;;;;;;;;;;;;;;;

Sintra escreveu:Artigo dedicado ao Sr Jean Marc Merialdo, Director da Dassault Internacional, Brasil:

Rampant Rafale or Arrant Nonsense?
http://www.combataircraft.net/reports/rafale.php

Que ciumeira hein?
Bastou apenas um piloto britânico elogiar o Rafale.
Imagina se todos os elogios a outros caças fossem tratados assim.
Mas algum outro piloto colocou o seu nome para contestar o Peter Collins ?

[]'s

Bourne escreveu:O Prick só convida para o seu fórum que lhe arrefece o seu coração e coerente com a sua visão. Por exemplo, eu mesmo não fui convidado. Creio que o motivo tenha sido não ter colocado a foto do Obama sem camisa o meu avatar antes. Aquela barriga tanquinho o levaria a loucura.

é só dor de cu-tovelo

AlbertoRJ escreveu:

Sintra escreveu:Artigo dedicado ao Sr Jean Marc Merialdo, Director da Dassault Internacional, Brasil:

Rampant Rafale or Arrant Nonsense?
http://www.combataircraft.net/reports/rafale.php

Que ciumeira hein?
Bastou apenas um piloto britânico elogiar o Rafale.
Imagina se todos os elogios a outros caças fossem tratados assim.
Mas algum outro piloto colocou o seu nome para contestar o Peter Collins ?

[]'s

Craig Penrice.

AlbertoRJ escreveu:

Sintra escreveu:Artigo dedicado ao Sr Jean Marc Merialdo, Director da Dassault Internacional, Brasil:
Rampant Rafale or Arrant Nonsense?
http://www.combataircraft.net/reports/rafale.php

Que ciumeira hein?
Bastou apenas um piloto britânico elogiar o Rafale.
Imagina se todos os elogios a outros caças fossem tratados assim.
Mas algum outro piloto colocou o seu nome para contestar o Peter Collins ?

[]'s

Seria mesmo "ciumeira" ou uma questão lógica?!
Quem dirigiu um Fiat 147, ao dirigir um Fiat Pálio vai achar o máximo. Mas o Pálio não é TOP, nem mesmo na Fiat.

“Though Flight’s test pilot is a distinguished former RAF fighter and test pilot, he has little recent, relevant experience that would provide him with any real basis for comparison with the Rafale.

Será que isso não deveria ter sido levado em consideração? Qual a base de comparação dele? Para os apaixonados pelo Rafale foi o máximo ler um britânico elogiar o caça francês.


Abraços,

Wesley

FIGHTERCOM escreveu:

AlbertoRJ escreveu: Que ciumeira hein?
Bastou apenas um piloto britânico elogiar o Rafale.
Imagina se todos os elogios a outros caças fossem tratados assim.
Mas algum outro piloto colocou o seu nome para contestar o Peter Collins ?

[]'s

Seria mesmo "ciumeira" ou uma questão lógica?!
Quem dirigiu um Fiat 147, ao dirigir um Fiat Pálio vai achar o máximo. Mas o Pálio não é TOP, nem mesmo na Fiat.

“Though Flight’s test pilot is a distinguished former RAF fighter and test pilot, he has little recent, relevant experience that would provide him with any real basis for comparison with the Rafale.

Será que isso não deveria ter sido levado em consideração? Qual a base de comparação dele? Para os apaixonados pelo Rafale foi o máximo ler um britânico elogiar o caça francês.


Abraços,

Wesley

Wesley.. Vai por mim.. O melhor nestes casos é ignorar a análise...

Nem tanto ao céu, nem tanto a terra... O Rafale deve ser tão bom quanto seus concorrentes, e até que uma pessoa voe todos os concorrentes e publique um enorme artigo mostrando todos os prós e contras e tudo mais, o melhor é não confiar muito em nada.. Neste caso.. Não acredite nem no piloto de testes e nem no cara que fez a crítica... Pois ambos têm suas visões já corrompidas.

Sintra escreveu:

AlbertoRJ escreveu: Que ciumeira hein?
Bastou apenas um piloto britânico elogiar o Rafale.
Imagina se todos os elogios a outros caças fossem tratados assim.
Mas algum outro piloto colocou o seu nome para contestar o Peter Collins ?

[]'s

Craig Penrice.

Teria um link?

[]'s

FIGHTERCOM escreveu:

AlbertoRJ escreveu: Que ciumeira hein?
Bastou apenas um piloto britânico elogiar o Rafale.
Imagina se todos os elogios a outros caças fossem tratados assim.
Mas algum outro piloto colocou o seu nome para contestar o Peter Collins ?

[]'s

Seria mesmo "ciumeira" ou uma questão lógica?!
Quem dirigiu um Fiat 147, ao dirigir um Fiat Pálio vai achar o máximo. Mas o Pálio não é TOP, nem mesmo na Fiat.

“Though Flight’s test pilot is a distinguished former RAF fighter and test pilot, he has little recent, relevant experience that would provide him with any real basis for comparison with the Rafale.

Será que isso não deveria ter sido levado em consideração? Qual a base de comparação dele? Para os apaixonados pelo Rafale foi o máximo ler um britânico elogiar o caça francês.


Abraços,

Wesley

Wesley, mesmo que fosse uma questão lógica.
Existem várias análises de aviões de caça publicadas por aí mas quantas dessas você já viu serem contestadas publicamente e ainda mais dessa forma "indignada"?
Dá para entender os motivos desse articulista britânico (John Lake ): "dor-de-cotovelo", ciúme, inveja...
Logo os britânicos que são conhecidos pela fleuma!!
Uma coisa é discutirmos esse tipo de coisa em fóruns mas esses daí são mais torcedores que nós.

O pior é que nada do que foi escrito desfaz a excelente análise do Peter Collins.
Só blá, blá, blá tipo "alguém me disse que...".

[]'s