Fórum Defesa Brasil

cabeça de martelo escreveu: ↑Sáb Set 17, 2022 6:39 am

FCarvalho escreveu: ↑Sex Set 16, 2022 3:00 pm Do jeito que as coisas andam no leste europeu, é capaz de vocês arrumarem mais clientes para o ST na Europa.

O ST não durava 24 horas num cenário como o da Ucrânia. O que eles querem é F-16 e já há PILAV Ucranianos a serem treinados nos EUA.

Túlio escreveu: ↑Sáb Set 17, 2022 2:11 pm

cabeça de martelo escreveu: ↑Sáb Set 17, 2022 6:39 am O ST não durava 24 horas num cenário como o da Ucrânia. O que eles querem é F-16 e já há PILAV Ucranianos a serem treinados nos EUA.

É meu ponto: num cenário como o da Europa atual, e como membro da OTAN, Portugal deveria estar em busca de (outra) modernização em seus já "eternos" F-16A MLU ou, de preferência, sua substituição; e aí aparecem com isso de comprar Super Tucano de segunda mão que o CAJUZINHO DOIDO daqui quer vender a preço de feirão, como se estivessem sobrando...

FCarvalho escreveu: ↑Seg Set 19, 2022 6:02 pm

Túlio escreveu: ↑Sáb Set 17, 2022 2:11 pm

É meu ponto: num cenário como o da Europa atual, e como membro da OTAN, Portugal deveria estar em busca de (outra) modernização em seus já "eternos" F-16A MLU ou, de preferência, sua substituição; e aí aparecem com isso de comprar Super Tucano de segunda mão que o CAJUZINHO DOIDO daqui quer vender a preço de feirão, como se estivessem sobrando...

Eu só queria saber se está sobrando assim tantos A-29 na FAB para serem vendidos assim sem maiores explicações.
Ou, o pessoal anda querendo abrir espaço para outras soluções de treinamento e formação...

Última vez que discordei de ti não faz muito, era sobre o 390 e um (para mim IM) possível acréscimo de sistema REVO na fuselagem, que só precisa em avião padrão USAF; bueno, deu no que mesmo? Engoli um baita dum sapão pra aprender a ser metido!

Assim, vou ficar mais prudente, ainda mais com esse cajuzinho DOIDO que tá à solta aí; de repente o cara anuncia o T-7 pra substituir o Super Tucano no Treinamento Avançado/LIFT (talvez até na Fumaça) e Gripen pra caçar avioneta de narco, vai saber.

E @Cassio, na notícia dizia ST dos "vastíssimos" estoques da FAB.

Túlio escreveu: ↑Seg Set 19, 2022 8:42 pm

FCarvalho escreveu: ↑Seg Set 19, 2022 6:02 pm

Eu só queria saber se está sobrando assim tantos A-29 na FAB para serem vendidos assim sem maiores explicações.
Ou, o pessoal anda querendo abrir espaço para outras soluções de treinamento e formação...

Última vez que discordei de ti não faz muito, era sobre o 390 e um (para mim IM) possível acréscimo de sistema REVO na fuselagem, que só precisa em avião padrão USAF; bueno, deu no que mesmo? Engoli um baita dum sapão pra aprender a ser metido!

Assim, vou ficar mais prudente, ainda mais com esse cajuzinho DOIDO que tá à solta aí; de repente o cara anuncia o T-7 pra substituir o Super Tucano no Treinamento Avançado/LIFT (talvez até na Fumaça) e Gripen pra caçar avioneta de narco, vai saber.

E @Cassio, na notícia dizia ST dos "vastíssimos" estoques da FAB.

Túlio escreveu: ↑Seg Set 19, 2022 8:42 pm

FCarvalho escreveu: ↑Seg Set 19, 2022 6:02 pm

Eu só queria saber se está sobrando assim tantos A-29 na FAB para serem vendidos assim sem maiores explicações.
Ou, o pessoal anda querendo abrir espaço para outras soluções de treinamento e formação...

Última vez que discordei de ti não faz muito, era sobre o 390 e um (para mim IM) possível acréscimo de sistema REVO na fuselagem, que só precisa em avião padrão USAF; bueno, deu no que mesmo? Engoli um baita dum sapão pra aprender a ser metido!

Assim, vou ficar mais prudente, ainda mais com esse cajuzinho DOIDO que tá à solta aí; de repente o cara anuncia o T-7 pra substituir o Super Tucano no Treinamento Avançado/LIFT (talvez até na Fumaça) e Gripen pra caçar avioneta de narco, vai saber.

E @Cassio, na notícia dizia ST dos "vastíssimos" estoques da FAB.

Lucubus escreveu: ↑Seg Set 19, 2022 8:49 pm

Túlio escreveu: ↑Seg Set 19, 2022 8:42 pm

Última vez que discordei de ti não faz muito, era sobre o 390 e um (para mim IM) possível acréscimo de sistema REVO na fuselagem, que só precisa em avião padrão USAF; bueno, deu no que mesmo? Engoli um baita dum sapão pra aprender a ser metido!
Assim, vou ficar mais prudente, ainda mais com esse cajuzinho DOIDO que tá à solta aí; de repente o cara anuncia o T-7 pra substituir o Super Tucano no Treinamento Avançado/LIFT (talvez até na Fumaça) e Gripen pra caçar avioneta de narco, vai saber.
E @Cassio, na notícia dizia ST dos "vastíssimos" estoques da FAB.

Entonces prepare-se

FCarvalho escreveu: ↑Ter Set 20, 2022 12:07 pm Na hipótese de a FAB querer um jato LIFT, me parece que a ideia é aproveitar a sinergia entre os negócios da Embraer e os projetos estratégicos da força para alavancar a melhor relação custo x benefício.
Então, temos várias possíveis propostas no curto e medio prazo mundo agora.
A ver.

Essa tale de sinergia apenas reforça o que falei antes sobre o T7, que além de ser da griffe SAAB, ainda usa motor da mesma família do usado no Gripen (F404/414). Chuto eu que talvez aguardassem uma versão armada, feita para "matar" o T/TA/FA-50 da Coréia e voando aqui como LIFT (e tomara que fique só nisso, vai que resolvem que vai ser o LO do Gripen; de gente DOIDA eu não duvido nada); os Super Tucanos restantes, zoações à parte agora, continuariam a caçar avioneta dos narcos e voar na Fumaça.

É a única coisa que faria sentido para mim nessas lambanças do CAJUZINHO DOIDO & seus cupinchas; mas a "Síndrome da SAAF" não pode nem deve ser ignorada.

EDIT - Por enquanto só tem render mas é uma evolução tão óbvia (e já mencionada pela Boeing, BTW) que nem questiono que vá ocorrer.

FCarvalho escreveu: ↑Ter Set 20, 2022 3:13 pm O T-7 penso eu aqui com os meus botões, é um passo além da atuais LIFT a jato. E as quantidades a serem fabricadas por si só já deixam ele muito mais atrativo do que qualquer eventual concorrente.
Uma versão momoplace de caça leve é apenas questão de tempo.
O que ele seria no Brasil? Tenho cá ainda minhas dúvidas

Vinícius Almeida escreveu: ↑Ter Set 20, 2022 4:10 pm E eu tenho pra mim que o T-7 ainda contará com uma versão embarcada para a USN, o que cairia como uma luva para a MB substituir os seus A-4. rsrsrs

Sei lá eu, mas me parece que aí está outro pessoal que não bate bem da cabeça: caças & similares faziam sentido quando tinham uns véios arremedos de NAe; isso acabou, logo, o que cairia como uma luva seria um Patrulha, tipo o 295 Persuader ou algo do gênero.





Mas perto dessa gente aí até o CAJUZINHO DOIDO passa por são; o Brasil é essencialmente DISSUASIVO e os caras pelo jeito querem ressuscitar a versão naval das Guerras do Prata.

Tem que andar cagado, PQP!

J.Ricardo escreveu: ↑Ter Set 20, 2022 4:56 pm Só espero que não inventem de comprar o aviãozinha abaixo em nome da integração regional...

Sei não, acho que eles nem têm mais como fazer novos, exceto umas poucas unidades semi-completadas que sobraram e componentes para montar mais uma que outra. Basta ver que agora só modernizam os Pampas mais antigos, fazer novos do zero nem a pau, há muito foi-se a expertise dos que aprenderam com os Alemães. Ouso dizer que se a FAB encomendasse umas 30 unidades, ou a FAdeA não teria como fazer ou a FAA ia acabar sem jatos.

Sem mencionar o IA-100B Malvina, que foi lançado con bombos y platillos, depois sumiu das notícias; e é só um teco-teco.





Triste isso...