Super Tucano News

[Viking]

Em relação ao Super Tucano eu sou da seguinte opinião:

1. A FAB deveria comprar unidades adicionais, da versão mais moderna de combate, da EMBRAER para mobiliar pelo menos mais 3 Esquadrões para operação nas fronteiras e para substituição de unidades perdidas.
2. Iniciar o processo de modernização e extensão de vida útil das unidades existentes.

Estas ações ampliariam as capacidades da FAB proporcionariam uma importante carga de trabalho para a EMBRAER e fornecedores, fortaleceria a BID, gerariam empregos rendas e impostos, além de contribuir para a boa imagem do produto no mercado.

Sds

[Strike]

Em relação ao Super Tucano eu sou da seguinte opinião:

1. A FAB deveria comprar unidades adicionais, da versão mais moderna de combate, da EMBRAER para mobiliar pelo menos mais 3 Esquadrões para operação nas fronteiras e para substituição de unidades perdidas.
2. Iniciar o processo de modernização e extensão de vida útil das unidades existentes.

Estas ações ampliariam as capacidades da FAB proporcionariam uma importante carga de trabalho para a EMBRAER e fornecedores, fortaleceria a BID, gerariam empregos rendas e impostos, além de contribuir para a boa imagem do produto no mercado.

Sds

Penso o mesmo colega!
Seria benéfico para a Embraer e principalmente para a FAB!

[Túlio]

Em relação ao Super Tucano eu sou da seguinte opinião:

1. A FAB deveria comprar unidades adicionais, da versão mais moderna de combate, da EMBRAER para mobiliar pelo menos mais 3 Esquadrões para operação nas fronteiras e para substituição de unidades perdidas.
2. Iniciar o processo de modernização e extensão de vida útil das unidades existentes.

Estas ações ampliariam as capacidades da FAB proporcionariam uma importante carga de trabalho para a EMBRAER e fornecedores, fortaleceria a BID, gerariam empregos rendas e impostos, além de contribuir para a boa imagem do produto no mercado.

Sds

Acho isso tudo muito lindo e mesmo muito necessário.

Dae lembro do CORTE nas encomendas do igualmente (senão mais) necessário KC-390 e então desanimo e volto ao Mundo Real...

[gabriel219]

Tem como contornar isso: a Embraer tentar vender os da FAB e a FAB receber novos A-29.

[gogogas]

Seria uma boa alternativa para os vizinhos !

[Pablo Maica]

Para os vizinhos e para países africanos, mas parece que esse modelo de negócio é invisível aqui.

Ai corremos o risco de reeditar a mesma história dos A-1, na hora em que finalmente a FAB conseguiu alocar uns caraminguás para a modernização, a frota já estava no osso.


Um abraço e t+

[FCarvalho]

Pelo preço que seriam vendidos essas unidades usadas, talvez acabássemos com menos A-29 do que temos hoje, não?

[gabriel219]

A ideia é diminuir os custos para novas aquisições e não é vender toda a frota. A Embraer vai ter muita dificuldade para emplacar mais A-29 novos por ai, tá todo mundo só no osso. A não ser que dê um jeito de chamar o A-29 de "sistema antivant", com algum IRST - existe, da IAI, salvo engano - para detectar drones e abater. Ai vai ter mercado a rodo no Oriente Médio e Leste Europeu.

[FCarvalho]

Vender tudo não vai, mas como se daria essa diminuição de custos que tu falas no caso de novas unidades?
O que faria a Embraer dar um desconto no preço de lista do A-29 para a FAB?
No caso de valores, um A-29 novo sai por quanto?
Pelos preços dos últimos contratos de venda para o exterior, presume-se que não sejam exatamente baratos. E os da FAB já estão com meia vida. Isso faz com que os valor deles não seja lá grandes coisa, ainda mais se a ideia for vender para forças aéreas menos aquinhoadas que a FAB.

[FIGHTERCOM]

Para os vizinhos e para países africanos, mas parece que esse modelo de negócio é invisível aqui.

Ai corremos o risco de reeditar a mesma história dos A-1, na hora em que finalmente a FAB conseguiu alocar uns caraminguás para a modernização, a frota já estava no osso.


Um abraço e t+

Confesso que isso eu nunca entendi. Na lista de possíveis baixas para aquisição de material novo, poderíamos colocar:

1- Os Guaranis que o EB comprou em excesso;
2- Os KC-390 que a FAB diz que não precisa;
3- E futuramente, até os Subs da classe Riachuelo.

Abraços,

Wesley

[Pablo Maica]

Pelo preço que seriam vendidos essas unidades usadas, talvez acabássemos com menos A-29 do que temos hoje, não?

Esse é um modelo de negócio triangular, Governo, forças armadas e indústria devem estar bem integrados e sintonizados. O governo deve manter recursos fluindo para novas compras e fazer a lição de casa na diplomacia, as forças armadas devem estar preparadas e adequadas para ceder equipamentos em prazos curtos, sem sofrer prejuízos em suas capacidades operacionais, e a indústria tem que fazer o seu trabalho vendendo os usados (dentro do que foi acordado com as forças) e garantindo preços mais competitivos para a reposição desses equipamentos nas forças. É um possível cenário ganha/ganha, pois teremos aumento nas exportações de produtos de alto valor agregado, ganhos diplomáticos, forças armadas conseguindo manter seus inventários razoavelmente atualizados e um fluxo de recursos perenes na indústria de defesa.

Agora, tente aplicar isso no cenário brasileiro...


Um abraço e t+

[FCarvalho]

Infelizmente na realidade brasileira, da forma como o orçamento público e visto e tratado por quem de obrigação, eu acho muito difícil Pablo. Diria quase impossível.
Não temos cultura na administração pública para isso. E muito menos interessados em permitir verbas fluidas e continuas para a defesa, sem que isso afete diretamente os (muitos) interesses juntos aos demais ministérios e ao congresso.

[Aim For The Top]

super tucano volta a voar em portugal.

[FCarvalho]

Bom para eles, e para nós, também.
Treinar em casa a baixo custo e com toda a logística de apoio no local, e ainda por cima não ter que mandar ninguém atravessar o Atlântico para poder fazer o treinamento avançado trás muito mais benefícios.
Mas pode ser também que a Embraer esteja mostrando para outros países também, como da primeira vez.

[Aim For The Top]

montenegro