Sobre o KC-390

[Bruno Falcão]

Ele pode ter ido realizar um teste em um "hangar abaixo de 0"
http://www.aereo.jor.br/2017/07/05/acid ... do-kc-390/

[Carlos Lima]

Em ponta pelada Bruno?

abs

Como o Bolovo respondeu ele estava no Eduardo Gomes e decolou rumo ao norte.
O interessante foi que durante o seu percurso ele não entrou no espaço aéreo venezuelano, foi contornando-o e voou pela a Guiana até finalmente chegar ao mar do Caribe, um percurso pouco mais longo. Aterrissou em Punta Cana, deve ser uma parada para reabastecimento.

Esta na Florida (FLL) e vem para os EUA provavelmente para executar os testes de Inverno.

'E aguardar

[]s
CB

[Bruno Falcão]

Bacana

[FCarvalho]

COBERTURA ESPECIAL - KC-390 - AVIAÇÃO

20 de Novembro, 2017 - 22:20 ( Brasília )
Embraer KC-390 chega aos Estados Unidos para uma série de testes em voo

http://www.defesanet.com.br/kc390/notic ... s-em-voo-/

[Cassio]

KC no Arizona...

https://www.jetphotos.com/photo/8774732

[GIL]

Por certo, escutei comentarios soltos acerca de que a Embraer esta muito perto de anunciar um terceiro comprador pro KC (depois do Br e de PT) alguem tem alguma informação sobre esse rumor?

[FCarvalho]

Não sei de nada disso, mas pode ser os checos com 2 aeronaves, ou quem sabe algum árabe endinheirado.

França e Alemanha estão formando uma força conjunta de 10 cargueiros com base nos C-130J. Os franceses compraram os deles, mas os alemães ainda não...

ps: Ia esquecendo que tem suecos, italianos, poloneses e alguns países do leste europeu que também podem entrar no clube.

Abs

[WalterGaudério]

Não sei de nada disso, mas pode ser os checos com 2 aeronaves, ou quem sabe algum árabe endinheirado.

França e Alemanha estão formando uma força conjunta de 10 cargueiros com base nos C-130J. Os franceses compraram os deles, mas os alemães ainda não...

ps: Ia esquecendo que tem suecos, italianos, poloneses e alguns países do leste europeu que também podem entrar no clube.

Abs

Suecos e Italianos são as bolas 7.

[FCarvalho]

Dedinhos cruzados.

Abs

[GIL]

Sobre o KC - 390

Todos sabemos que o Brasil não tem o peso como nação que tem USA ou Russia na hora de colocar seus produtos de defesa nos seus mercados tradicionais, o que não nos impede de nenhuma forma, para começar, de que o nosso governo em trabalhando na defesa dos interesses da nossa industria militar, começara atrelando a exportação do KC-390 (por citar ele como exemplo) como uma contrapartida de uma compra nossa de produtos militares de terceiros paises

Deixo apenas dois de outros possiveis exemplo

1º exemplo, Compramos 36 NG e vamos comprar mais quantidades, ai e onde a gente deveria de fazer essa compra, se uma das contrapartidas fosse a compra do nosso cargueiro.

2º exemplo, estamos para comprar toda uma classe de navios (a Tamandaré) se vamos apenas pela filosofia de buscar o bom, bonito e barato então passamos a regua em todos os competidores e vamos direto para a adquisicão da fragata leve chinesa que vem armada ate os dentes, é boa e barata e se choramos um pouco podemos ate pagar a mesma com commodities

Porém se vamos a um bom material como algumas fragatas europeias, mais que sao ao melhor 100 ou 150 milhoes de dolares mais caras, então a contrapartida poderia ser atrelar a venda do KC-390.

Assim garantimos escala para o nosso cargueiro e um melhor futuro pra nosso cluster aeronautico de defesa.
E por ai vai, não tem misterio, não tem que ser um lince (de sabedoria e inteligencia), nem ter um master, pra articular algo tao basico como isso

Porém alguem desses governos mediocres esta fazendo ou fez isso?

[FCarvalho]

Problema Gil é fazer MD e Itamarati falarem a mesma língua.
Para quem acompanha esta relação desde os idos tempos dos ministérios militares, sabe que nunca foram das mais amistosas, para dizer o mínimo.
Se conseguirmos fazer essa gente trabalhar juntos já vai ser uma baita vitória.
A BID com certeza agradece.

Abs

[WalterGaudério]

Ou os danos não foram tão significativos assim, ou então o projeto é melhor do que o esperado.
Fico com a segunda hipótese.

abs

Eu também fico com a segunda Carvalho. Pra quem entende de aeroestruturas é uma ode à robustez.

É só olhar para ele que a gente vê que ele é do interior, o bixo é bruto, rústico e sistemático .


Abraços

É isso mesmo. Dano estrutural nenhum. Só serviço de lataria básica mesmo na oficina do Zé Chipumunga la em São José do Rio Preto na beira da rodovia.
Bolhas de observação foram danificadas e substituídas. O bicho é bruto e brabo. Como aliás tem que ser mesmo.

[FCarvalho]

E ainda há quem queira perder tempo discutindo se a Embraer pode ou não ser vendida pra Boeing.

Abs

[pmicchi]

Eu semprei achei que a Embraer deveria ter uma versão armada do KC-390, e não é que a Airbus está propondo o mesmo com o C-295:

http://space.airbus.com/newsroom/news/e ... rsion.html

Que pais não quer um cargueiro-reabastecedor que pode lançar umas bombinhas guiadas e MANs com um raio de ação estupidamente grande?

[Marechal-do-ar]

Já vi uma proposta do KC-390 assim, não acho que seria o ideal, alias, sequer acho que seria muito útil, exceto para jogar bomba na cabeça de mendigo que nem os europeus estão fazendo ultimamente.