Fórum Defesa Brasil

piratadabaixada escreveu:

Pepê Rezende escreveu:
É uma pena que o governo de Estocolmo tenha praticamente descontinuado a produção de um aparelho feito sob medida para a região. Fiquei bem impressionado por ele, embora não o ache adequado às nossas necessidades (o papo de que a FAB não se preocupa com alcance deixou de ser verdade há um bom tempo). Aliás, as primeiras fotos do Gripen C publicadas aqui são minhas.

Pepê

Como uma linha de produção pode estar parada, se estão sendo fabricados caças ?

Abraços,

Heronim

Um por ano? Isso é produção? Faça-me o favor Heronim...

piratadabaixada escreveu:

soultrain escreveu:
O Pêpe disse praticamente...

Ou seja a cadência de produção é de cerca de um por ano.

[[]]'s

Continua não fazendo sentido, se há produção de Gripen para a AS, então a linha não pode estar parada. Na verdade, na prática, a linha está aberta e funcionando.

Abraços,

Heronim

Uma coisa é produzir 20 aviões por ano, outra é produzir três para a África do Sul e um para a Suécia. Não garante praticamente nada.

Bolovo escreveu:

Carlos Mathias escreveu:Em relação à KNAAPO, que entrega 50 caças por ano, está praticamente parada.

E o que isso tem a ver com o tópico?

Não me obrigue a chamar a moderation.

Comparações são necessárias. É preciso comparar com a da Sukhoi, do Typhoon, do Rafale... Isso mostra quem está dando importância ao seu produto.

Pepê Rezende escreveu:
Um por ano? Isso é produção? Faça-me o favor Heronim...

Caramba, é provável que serei avô quando a entrega da AS for completada.

Abraços,

Heronim

Grande Pepê
Bom ver vc de volta
Vc descarta o NG tecnicamente ?
Abraço
Benke

Pepê Rezende escreveu: Uma coisa é produzir 20 aviões por ano, outra é produzir três para a África do Sul e um para a Suécia. Não garante praticamente nada.

Garante linha aberta, e tendo em vista os últimos desdobramentos, é capaz de ficar lotada nos próximos meses.

Abraços,

Heronim

piratadabaixada escreveu:

Pepê Rezende escreveu: Uma coisa é produzir 20 aviões por ano, outra é produzir três para a África do Sul e um para a Suécia. Não garante praticamente nada.

Garante linha aberta, e tendo em vista os últimos desdobramentos, é capaz de ficar lotada nos próximos meses.

Abraços,

Heronim

Heronim,

O Pepê também participa do SinoDefense.

Vai pegar no pé dele lá também.

knigh7 escreveu:
Heronim,

O Pepê também participa do SinoDefense.

Vai pegar no pé dele lá também.

Desculpe, não entendi.

Ué, e a UE? Não é um bloco também, com implicações econômicas e militares? Desse jeito vamos ter que comprar caças Indianos...

A Suécia sempre preservou sua neutralidade. Ela não é membro da OTAN e também não está na zona do EURO. Está fora das alianças militares européias e não adotou o EURO. Continua com moeda própria. Um país que sempre evitou juntar-se aos blocos das grandes potências.
......
....

Ué, mas então os ianques estão em vantagem, temos a GM, a Ford e mais uma miríade de empresas solidamente estabelecidas.

Boa colocação companheiro. Se a Ford ou a GM construissem aviões nos EUA teriam muita chance de ganhar por aqui. Veja o exemplo da IVECO (Fiat). Está no Brasil fazendo caminhões e, na Itália, também produz blindados. E não é que levou o contrato para fazer o novo Urutu por aqui. A experiência italiana contou muito e o fato de estar por aqui muito mais.
A SAAB está por aqui também fazendo caminhões e na Suécia produz aviões. Isto conta na hora da escolha. É o tal de antecedente. Vamos aguardar.

saudações

Benke escreveu:Grande Pepê
Bom ver vc de volta
Vc descarta o NG tecnicamente ?
Abraço
Benke

Para o Brasil, sim. Na Europa, depende do governo sueco criar vergonha. Um dos ítens do contrato firmado com a Noruega estabelece que só serão compradas unidades que estejam EM SERVIÇO na Força Aérea Sueca. Vc pode ver por aí que o nível de confiança não é tão alto quanto se pensa.

Pepê

delmar escreveu:

Ué, e a UE? Não é um bloco também, com implicações econômicas e militares? Desse jeito vamos ter que comprar caças Indianos...

A Suécia sempre preservou sua neutralidade. Ela não é membro da OTAN e também não está na zona do EURO. Está fora das alianças militares européias e não adotou o EURO. Continua com moeda própria. Um país que sempre evitou juntar-se aos blocos das grandes potências.
......
....

Ué, mas então os ianques estão em vantagem, temos a GM, a Ford e mais uma miríade de empresas solidamente estabelecidas.

Boa colocação companheiro. Se a Ford ou a GM construissem aviões nos EUA teriam muita chance de ganhar por aqui. Veja o exemplo da IVECO (Fiat). Está no Brasil fazendo caminhões e, na Itália, também produz blindados. E não é que levou o contrato para fazer o novo Urutu por aqui. A experiência italiana contou muito e o fato de estar por aqui muito mais.
A SAAB está por aqui também fazendo caminhões e na Suécia produz aviões. Isto conta na hora da escolha. É o tal de antecedente. Vamos aguardar.

saudações

Isso não é relevante para as cabeças que pensam as questões estratégicas para o Brasil...

Pepê

Um dos ítens do contrato firmado com a Noruega estabelece que só serão compradas unidades que estejam EM SERVIÇO na Força Aérea Sueca. Vc pode ver por aí que o nível de confiança não é tão alto quanto se pensa.

Se o Brasil cometer uma compra do SU35 deveria exigir o mesmo da Rússia.

piratadabaixada escreveu:

Um dos ítens do contrato firmado com a Noruega estabelece que só serão compradas unidades que estejam EM SERVIÇO na Força Aérea Sueca. Vc pode ver por aí que o nível de confiança não é tão alto quanto se pensa.

Se o Brasil cometer uma compra do SU35 deveria exigir o mesmo da Rússia.

Já está assegurado, Heronim... Mas não vou cair na armadilha de discutir algo EXAUSTIVAMENTE explorado antes.

Pepê

Pepê Rezende escreveu: Já está assegurado, Heronim... Mas não vou cair na armadilha de discutir algo EXAUSTIVAMENTE explorado antes.

Pepê

Longe de mim discutir algo já discutido... sobre tudo por não existir contrato assinado, tudo não passa de declarações, e se fossemos acreditar em declarações, a Rússia estaria construindo porta-aviões nucleares, conforme a notícia abaixo...

http://port.pravda.ru/russa/24-06-2007/17822-aviao-0

Abraços,

Heronim

Pepê Rezende escreveu:

Benke escreveu:Grande Pepê
Bom ver vc de volta
Vc descarta o NG tecnicamente ?
Abraço
Benke

Para o Brasil, sim. Na Europa, depende do governo sueco criar vergonha. Um dos ítens do contrato firmado com a Noruega estabelece que só serão compradas unidades que estejam EM SERVIÇO na Força Aérea Sueca. Vc pode ver por aí que o nível de confiança não é tão alto quanto se pensa.

Pepê

A proposta apresentada à Noruega não diz isso, o que diz é que caso a Noruega adquira os 48 NG´s propostos, a Suecia adquire o mesmo modelo...