Fórum Defesa Brasil

Amigos,

Como disse o Sapão, essa tem sido a prática nos últimos anos.
Não creio que haja impedimento legal, no entanto, para que o atual CMTAER seja chamado para comandar a FAB por mais tempo, mesmo que na reserva. Acho que foi o caso do Brig Baptista, que deixou o STM para assumir o COMAER.
Abraços,

Justin

Dassault Rafale: um abatedor selvagem na arena de combate




O furioso e destemido Rafale é uma aeronave de superlativos, que foi testado e aprovado pela Flight International, publicação especializada de renome e de prestígio internacional.

O Rafale tem obtido significantes vitórias, em relevantes exercícios que participou, onde os seus oponentes, que são valorosos combatentes, operando aeronaves de renomes consagrados, em nada facilitaram a vida dessa surpreendente aeronave francesa.

Testado, também, em combate real, a Rafale International declara que “o Rafale realizou missões no Afeganistão, onde demonstrou seu valor contra alvos inesperados em operações centradas em rede.”

“If I had to go into combat, on any mission, against anyone, I would, without question, choose the Rafale.” – Peter Collins, ex-piloto da Royal Air Force e piloto de teste da Flight International.

Vôo de Teste: Dassault Rafale

Representando a Flight International, o ex-piloto da Royal Air Force, Peter Collins, que pertenceu à RAF Red Arrows, testou o desempenho do avião da Dassault e, após a avaliação da aeronave francesa, publicada pela Flight International, em 09 de novembro de 2009, teceu vários comentários positivos sobre o Rafale e não economizou elogios:



Em resposta à minhas avaliações objetivas, ficou óbvio que o Rafale satisfaz a definição “omnirole”, mesmo considerando que operei superficialmente seus recursos, como os sensores e sua capacidade de armamentos. A aeronave tem um desempenho incrível, que é condizente com as aeronaves de quarta geração e, apesar do vôo complexo, que demandaria mais treinamento, eu me senti, completamente, à vontade, dentro da aeronave, tendo plena consciência de toda posição situacional. Se pôde me manter seguro, poderá, também, fazer o mesmo com jovens pilotos incitantes, em suas primeiras operações táticas.”

Continuando com seus elogios ao Rafale, Peter Collins declara:

“As definições clássicas dos papéis de aviões de combate, realmente, não fazem justiça a essa aeronave; o Rafale é um caça europeu multiplicador de força, um combatente por excelência.”

É, simplesmente, o melhor e mais completo avião de combate que já voei. Sua capacidade de desdobramento operacional fala por si só.”

Analisado o conteúdo da avaliação da Flight International, verifica-se que o Rafale é uma aeronave de combate de quarta geração, que prima pela excelência, sendo ali qualificado pelo título da matéria como o “Furioso Rafale”.

Finalizando, o experiente e ex-piloto da RAF, conclui:

“Se eu tivesse de ir a um combate, em qualquer missão, contra qualquer oponente, eu escolheria o Rafale, sem nenhuma hesitação.” – Peter Collins, Flight

Os seguintes vídeos mostram o Rafale, The Multi-Aircraft Eater, em ação:







Fonte: Poder Aereo

Nada como um dia após o outro...

Penguin escreveu:Nada como um dia após o outro...

Porque penguin?

prp escreveu:

Penguin escreveu:Nada como um dia após o outro...

Porque penguin?

Num dia bate, noutro assopra...


Vai entender!

Juliano Lisboa escreveu:

prp escreveu: Porque penguin?

Num dia bate, noutro assopra...


Vai entender!

Boa tarde amigos Penguim e Juliano, Como a maioria aqui estou torcendo e rezando para dar o Rafale, porem me sinto na obrigaçao de postar aqui todas as noticias que vão surgindo nesta reta final do FX. Pois somemte assim ficamos sabendo sobre o DESESPERO dos concorrentes.

Um Forte Abraço a Todos !!!

Srs,

Só vamos com calma nas discussões ok?

[]s
CB_Lima

ELSONDUARTE escreveu:Dassault Rafale: um abatedor selvagem na arena de combate




Fonte: Poder Aereo

Esse video tem um pequeno erro, o segundo combate simulado, ao que tudo indica feito de noite com NVG, é realizado entre 02 Rafales em treinamento, vejam a dificuldade de tentar enquadrar um Rafale, dada a capacidade de rolagem e mudança de atitude proporcionada pelos canard´s, creio que foi num desses arranca rabo, que os dois Rafales da Marine colidiram em pleno ar. Reparem bem na aeronave, é outro Rafale. E até hoje é a única vez que vi um Rafale pelo HUD.

[]´s

Penguin escreveu:Nada como um dia após o outro...

Se estiveres falando do piloto Inglês no Rafale, eu te entendo: nos anos 90 outro píloto inglês falou quase que exatamente a mesma kôza sobre O GRIPEN, algo como "com esse data-link e esse radar eu iria à guerra contra qualquer coisa"...

Acho que ele quis mostrar que o "Poder Gripeiro" agora estaria falando bem do Rafale. Só que o texto do blog é obviamente irônico.

[]'s

Esse piloto inglês não era da BAE Túlio?

Ai que triste... até que ponto chegamos...

Vai entender.

Com a palavra... a desinformação.

[]s
CB_Lima

cb_lima escreveu:Ai que triste... até que ponto chegamos...

Vai entender.

Com a palavra... a desinformação.

[]s
CB_Lima

Realmente CB. Está triste ver isso...

[]'s

Túlio escreveu:

Penguin escreveu:Nada como um dia após o outro...

Se estiveres falando do piloto Inglês no Rafale, eu te entendo: nos anos 90 outro píloto inglês falou quase que exatamente a mesma kôza sobre O GRIPEN, algo como "com esse data-link e esse radar eu iria à guerra contra qualquer coisa"...

Flight test do SH (2000):
http://www.flightglobal.com/pdfarchive/ ... ght%20Test

Flight test do Rafale (1999):
http://www.flightglobal.com/pdfarchive/ ... ght%20Test

Flight test do Gripen (2000):
http://www.flightglobal.com/pdfarchive/ ... 00270.html

Carlos Mathias escreveu:Esse piloto inglês não era da BAE Túlio?

Anos 90, necas de Gripen International...