Fórum Defesa Brasil

FCarvalho escreveu: ↑Sáb Mai 26, 2018 10:52 am Sobraram apenas 4 ou 5 F-5F na FAB agora. E nada nos diz que eles tenham melhor sorte do que este daí.
O pessoal deve estar quebrando cabeça para saber se é seguro ou não continuar a voar neles.
A ver.

Abs

Carlos Lima escreveu: ↑Sex Jun 01, 2018 2:10 pm Sera uma revolucao no dia em que a Brigadeirada ver um biplace e nao pensar em conversao operacional.

'E s'o isso que eu posso dizer publicamente.



Espero estar totalmente errado!!

[]s
CB

Bueno, é público - e há anos - que não o vêem dessa forma, logo, a tale de "revolução" já começou, pelo jeito. Por outro lado, não te tiro totalmente a razão, o emprego de UCAV furtivo é ilação minha, os caras apenas disseram que a função "menos interessante" do Gripen F - e isso foi bastante debatido no tópico do FX, eu mesmo achando, na época, que fosse alguma referência velada a um emprego tipo SEAD, algum Gripen G usando o então muito promissor e atualmente sumido MAR-1 e algum pod para detecção e jamming, talvez de Israel - seria a de conversão operacional, sem dizer quais seriam as "mais interessantes"...

Túlio escreveu: ↑Qui Mai 31, 2018 4:09 am

Gripen F dificilmente vai servir para conversão operacional (só se a MB comprasse, aí não duvido nada, bobear e botavam de LIFT para o SkyHawk ), há muito mais ambição sobre este avião do que sobre o próprio E. Já falei antes, a substituição ideal para o AMX seria um drone furtivo comandado (na base de até 4:1) em LOS via data-link pelo biplace. A josta é ter dinheiro para fazer (ou mais provavelmente importar) e botar em operação; se feito, FAB é primeiro mundo, CHORA VIOLA!!!

Carlos Lima escreveu: ↑Sex Jun 01, 2018 2:10 pm Sera uma revolucao no dia em que a Brigadeirada ver um biplace e nao pensar em conversao operacional.

'E s'o isso que eu posso dizer publicamente.



Espero estar totalmente errado!!

[]s
CB

Bolovo escreveu: ↑Sex Jun 01, 2018 6:28 pm

Túlio escreveu: ↑Qui Mai 31, 2018 4:09 am

Gripen F dificilmente vai servir para conversão operacional (só se a MB comprasse, aí não duvido nada, bobear e botavam de LIFT para o SkyHawk ), há muito mais ambição sobre este avião do que sobre o próprio E. Já falei antes, a substituição ideal para o AMX seria um drone furtivo comandado (na base de até 4:1) em LOS via data-link pelo biplace. A josta é ter dinheiro para fazer (ou mais provavelmente importar) e botar em operação; se feito, FAB é primeiro mundo, CHORA VIOLA!!!

Seria maravilhoso, eu até acreditaria nessa história caso não tivessem encomendado apenas 8 Gripen F dentro de um lote total de 36 caças.
É, eu sei, podem seguir lotes subsequentes com mais biplaces, mas até o momento vou ficar com os fatos, tri?

FCarvalho escreveu: ↑Sex Jun 01, 2018 10:28 pm Se forem três lotes iguais, honestamente tenho dúvidas se apenas 24 F serão suficientes pra tudo que a FAB quer, ou irá necessitar.