Fórum Defesa Brasil

Mestre Bat, desde o que aconteceu ano passado, pouca coisa é megalomaníaca por aqui. No entanto, o Gripen seria uma opção segura.

Dado a insistencia em que o MD, vice presidente, politicos e navais apregoam sobre a necessidade de um subnuc para a marinha, sim.........o miope do Rafaleco esta liderando esta corrida maluca do FX

E segundo os respeitáveis Marino e Lorde Nauta, o sub nucleaer e o convencionl saem de qualquer jeito.

Pois é...... se os franceses atrelarem o subnuc ao Rafaleco adeus EF-SU-F18-GRIPEN

Por estas bandas....muitas intenções e falações....mas nada de concreto....

Carlos Mathias escreveu:Sim, é o menos encoleirado. A França ainda é passível de nos ajudar em algo tecnologicamente, o Gripen é caro e depende sabemos de quem, o EF depende da concordância de duzentos sócios e acordos e é ainda mais caro que o Rafale.

Tirando o Mr Magoo, que deve melhorar futuramente(AESA) ou ser substituído pelo EL/M-2052, o resto é bom. Essa troca deveria ser ponto numa compra, o RBE-2 é fraquinho mesmo.

Estou contigo CM.

O Gripen é perna curta.
O Gripen NG é perna curta.
O Eurofighter é perna curta.

O Rafale tem raio de ação bom.
O Super Hornet tem raio de ação bom.
O BM tem raio de ação ótimo.

Consertando o radar do Rafale, ou melhor, colocando um AESA que preste. É sem dúvida a segunda melhor opção para o Brasil. Dado seu alcance, preço e possibilidade de transferências.

E com certeza alguém vai ficar numa boa para as próximas eleiçõe$, para desespero total dos worm-eaters.

Os suicos vao testar os 3 candidatos de forma pratica, avaliando in loco e comparativamente. Aprox. 70 voos para cada candidato. Cada fabricante vai ter que comprovar o que diz na propaganda.

The Gripen Has Landed: The First Candidate for the Partial Tiger Replacement Programme In Emmen

http://www.defense-aerospace.com/cgi-bi ... le=release

The first candidate for the Partial Tiger Replacement programme (PTR) landed Emmen this morning. With the arrival of the Swedish Gripen aircraft in Switzerland, the air and ground tests for the PTR programme will begin. In the course of the second half of the year, the two other candidates, Rafale and Eurofighter, will follow.

These two-seaters will be stationed in Switzerland for around a month from 24 July 2008. As part of the air and ground tests from Emmen as main airbase, some 30 flights are planned, some of which will also be carried out at night. In addition, about 50 sorties will be made with F/A-18 and F-5 aircraft, which will serve as targets and/or for formation flights with the PTR [candidates]. The evaluation flights form part of current flying contingents and should not cause additional flight movements at the respective airbases.

And then?

The arrival of the French Dassault Rafale is planned for 9 October 2008 and the European EADS Eurofighter are expected to arrive on 6 November 2008. The flight and ground test procedures will be identical for all three types of aircraft.

In parallel to evaluating the air and ground test, the tenders that were handed in on 2 July 2008 will also be examined. The collected data will serve as a basis for a second call for tenders.

After a second offer has been made and the subsequent evaluation report is produced in May 2009, the selection of the aircraft type is scheduled for July 2009.

-ends-

Luís Henrique escreveu:
Estou contigo CM.

O Gripen é perna curta.
O Gripen NG é perna curta.
O Eurofighter é perna curta.

O Rafale tem raio de ação bom.
O Super Hornet tem raio de ação bom.
O BM tem raio de ação ótimo.

Consertando o radar do Rafale, ou melhor, colocando um AESA que preste. É sem dúvida a segunda melhor opção para o Brasil. Dado seu alcance, preço e possibilidade de transferências.

Luís Henrique, o raio de combate do Gripen NG é similar ao do Rafale.
O Gripen NG tem raio de combate de 1.850 km com duas LGB de 1.000kg ou quatro de 500 kg (em cabides duplos), mais Pod Litening, 4 mísseis BVR e dois IR. Fonte da informação: Saab (leiam na S&D 91).

Luís Henrique escreveu:

Carlos Mathias escreveu:Sim, é o menos encoleirado. A França ainda é passível de nos ajudar em algo tecnologicamente, o Gripen é caro e depende sabemos de quem, o EF depende da concordância de duzentos sócios e acordos e é ainda mais caro que o Rafale.

Tirando o Mr Magoo, que deve melhorar futuramente(AESA) ou ser substituído pelo EL/M-2052, o resto é bom. Essa troca deveria ser ponto numa compra, o RBE-2 é fraquinho mesmo.

Estou contigo CM.

O Gripen é perna curta.
O Gripen NG é perna curta.
O Eurofighter é perna curta.

O Rafale tem raio de ação bom.
O Super Hornet tem raio de ação bom.
O BM tem raio de ação ótimo.

Consertando o radar do Rafale, ou melhor, colocando um AESA que preste. É sem dúvida a segunda melhor opção para o Brasil. Dado seu alcance, preço e possibilidade de transferências.

Esse post foi um dos mais engraçados do DB... EF-2000 perna curta aehuahaeihae ai meu saco

brisa escreveu:Pois é...... se os franceses atrelarem o subnuc ao Rafaleco adeus EF-SU-F18-GRIPEN

falou tudo brisa.
não acredito que os franceses vão liberar subs e tecnologia sem o rafale.
tá na cara que o Brasil quer subs e eles vão aproveitar isto para empurrar os Rafales juntos em um pacote.

deschamps escreveu:

brisa escreveu:Pois é...... se os franceses atrelarem o subnuc ao Rafaleco adeus EF-SU-F18-GRIPEN

falou tudo brisa.
não acredito que os franceses vão liberar subs e tecnologia sem o rafale.
tá na cara que o Brasil quer subs e eles vão aproveitar isto para empurrar os Rafales juntos em um pacote.

Os franceses so vao liberar as tecnologias que forem devidamente paga$ e autorizadas pela OTAN.

Luís Henrique escreveu:

Carlos Mathias escreveu:Sim, é o menos encoleirado. A França ainda é passível de nos ajudar em algo tecnologicamente, o Gripen é caro e depende sabemos de quem, o EF depende da concordância de duzentos sócios e acordos e é ainda mais caro que o Rafale.

Tirando o Mr Magoo, que deve melhorar futuramente(AESA) ou ser substituído pelo EL/M-2052, o resto é bom. Essa troca deveria ser ponto numa compra, o RBE-2 é fraquinho mesmo.

Estou contigo CM.

O Gripen é perna curta.
O Gripen NG é perna curta.
O Eurofighter é perna curta.

O Rafale tem raio de ação bom.
O Super Hornet tem raio de ação bom.
O BM tem raio de ação ótimo.

Consertando o radar do Rafale, ou melhor, colocando um AESA que preste. É sem dúvida a segunda melhor opção para o Brasil. Dado seu alcance, preço e possibilidade de transferências.

Imparcialidade e uma análise fria e crítica dos FATOS são tudo,né?! huahuahuah!

Ah com certeza. Também tem aquela de "esconder o rabo e malhar o dos outros", faça o que eu dogo não faça o que eu faço", farinha pouca meu pirão primeiro", e etc.Tá cheio de frases feitas no mundo , né?

Claro que sem referência a ninguém aqui do fórum, apenas um comentário.

Carlos Mathias escreveu:Ah com certeza. Também tem aquela de "esconder o rabo e malhar o dos outros", faça o que eu dogo não faça o que eu faço", farinha pouca meu pirão primeiro", e etc.Tá cheio de frases feitas no mundo , né?

Claro que sem referência a ninguém aqui do fórum, apenas um comentário.

ahhh mas é claro...