Fórum Defesa Brasil

suntsé escreveu:Os Estados Unidos fizeram nossos diplomata fazerem papel de amadores diante do mundo todo, quando o Brasil em conjunto com a Turquia tentou mediar a questão nuclear iraniana a pedido deles....e tem gente que ainda acredita na boa intenções desses caras.

è triste ver como existem crianças ingênuas que acreditam no canto da sereia

LeandroGCard escreveu:

Corsário01 escreveu:Eu admiro o otimismo de vcs.

De que dentro de 4 a 8 anos teremos enfim algo de diferente.

Como foi falado acima, Ja se vão 30 anos e nada de novo apareceu.
Sem querer ser por demais pessimista, creio que nada mudará e continuaremos na mesma, aonde a DEFESA é a 3ª pessoa depois de ninguém, ou seja, NADA para os politicos, e se é para ficar acreditando em papai noel, coelhinho da Páscoa e em Duendes, eu prefiros os espelhinhos, pq pelo menos eles funcionam.

Desculpem, eu não era, mas agora SOU cético.

Enquanto a preocupação dos almirantes for montar UMA MARINHA PODEROSA meu ceticismo será igual ou maior que o seu.

Mas se mudar para a montagem de uma PODEROSA INDÚSTRIA DE NAVIOS E SISTEMAS MILITARES, buscar o apoio de grandes empresários e políticos locais (estados e municípios) e do executivo federal, podem até ocorrer atrasos e dificuldades, mas aí os interesses não serão apenas dos almirantes mas de gente muito mais influente, além de ser muito mais fácil sensibilizar a sociedade com a geração de empregos e a agregação de valor. Aí acredito que a coisa vai, e a marinha poderosa será apenas uma consequência ao longo do tempo.

Vide o exemplo do PROSUB, que mais do que submarinos navegando prevê seu projeto e fabricação locais, e já começou com um polpudo contrato para a construção de um novo estaleiro com uma das maiores empresas nacionais (e sem licitação!). As verbas saíram em tempo recorde e praticamente sem choro de ninguém, nem mesmo durante a campanha eleitoral.

Acho que dá para perceber a diferença entre isso e a simples compra de meios de superfície lá fora, sejam eles novos ou usados, sejam eles 30, 10 ou apenas 5. Um caso é gasto, o outro é investimento, e todos entendem perfeitamente isso. É só parar de falar em número de navios e passar a falar em número de empregos gerados e reais contratados nas empresas nacionais para investimentos em tecnologia e construção. Os navios serão apenas uma justificativa e uma consequência posterior, depois de uma EMBRANAV montada ela terá peso para prosseguir sozinha e gerar as próprias encomendas junto ao governo, como faz a Embraer (vide A-29, KC-390, etc...), e a marinha será a beneficiada.


Um grande e ainda esperançoso abraço.


Leandro G. Card

talharim escreveu:Eu era da Vila Belmiro ............ orgulhoso Corinthiano que morava a 2 quadras do estadio do Santos.

Agora estou morando em Minas Gerais ........ troquei o Whisky pela pinga .

Estado muito bom para se morar muito bonito de povo gentil e muito patriota .

alex escreveu:Classe Macaé?

talharim escreveu:A MB nunca foi boba e nunca dormiu no ponto.

Sinceramente acho dificil virem as Arleigh por questoes logisticas.Os americanos vao exigir ate mesmo revisão nos EUA desses navios.....................E não por operacionais a nossa gloriosa MB é capaz de operar qualquer navio e qualquer sistema a hora que quiser.

Porem o pacote Ingles certamente já está fechado a MB tenho certeza absoluta que leva no minimo as 4 Type-22 Batch III + Fort George.

NO MÍNIMO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Quem dorme no ponto é "a outra" que tem asas de papel e acha que sabe voar.

pampa_01 escreveu:Estou achando que isso tudo não passa de canto do quero-quero.
[]s

Lord Nauta escreveu:Do jeito que as coisas caminham sou da opinião que a MB em vez de 4 AB deveria obter pelo menos 8 exemplares.Seria uma renovação significativa da Esquadra. Sou da opinião que as Type 22 Batch III passaram do momento ideal de serem incorporadas a MB. Entretanto as Type 23 seriam adequadas para atender o ''gap'' até a chegada algum dia de novos navios.

Sds

Lord Nauta