Fórum Defesa Brasil

Não sei se ja postaram, mas é muito boa noticia

FAB se prepara para treinamento militar nos helicópteros Mi-35

(Divulgação, 22 de maio de 2009)
O 2º/8° GAv “Esquadrão Poti” enviará o primeiro grupo de pilotos e mecânicos à Rússia para treinamento na aeronave Mil Mi-35M (projeto vencedor da licitação do Programa AH-X). Os cursos a serem realizados visam capacitar os futuros operadores da aeronave a empregá-la a partir da Base Aérea de Porto Velho (RO), com o objetivo de aumentar a presença estratégica da FAB na Amazônia, em sintonia com o novo Plano de Defesa Nacional.

As novas aeronaves, por sua vez, serão entregues na capital de Rondônia em quatro lotes de três unidades, totalizando 12 aeronaves. O primeiro lote está previsto para ser entregue em novembro de 2009, o segundo em julho de 2010, o terceiro em abril de 2011 e o último em fevereiro de 2012.

No dia 24 de maio, cinco pilotos do Esquadrão Poti embarcarão com destino à fria Torzhok, cidade russa localizada a 175 km a noroeste de Moscou. Nesta pequena cidade interiorana, está situado o Ground Troops Aviation Training Center, centro que promoverá curso aos tripulantes brasileiros.

No dia 26 de junho, três especialistas se deslocam para a cidade russa de Rostov-On-Don, onde realizarão o Curso de Reparos de Danos em Combate na sede da Rostvertol, empresa fabricante da aeronave. Já no dia 17 de julho, mais 10 especialistas rumam a Torzhok para o curso de mecânico na nova máquina.

Para que isso fosse possível, o preparo destes militares pioneiros foi uma preocupação constante dentro do planejamento preliminar à viagem. Aulas itinerantes de inglês foram ministradas pelo CIEAR no 2°/8° GAv com o objetivo de deixar pilotos e mecânicos “afiados” no idioma a ser utilizado durante o treinamento. Posteriormente, um curso básico da língua russa foi realizado, visando à familiarização dos tripulantes com o alfabeto cirílico, conjunto de caracteres que farão parte das suas vidas durante os próximos cinco meses.
Munidos de todas estas ferramentas e do profissionalismo peculiar ao militar brasileiro, os Guerreiros Potis encontram-se aptos a cumprir mais esta missão.

luisdmrx escreveu:Não sei se ja postaram, mas é muito boa noticia

FAB se prepara para treinamento militar nos helicópteros Mi-35

(Divulgação, 22 de maio de 2009)
O 2º/8° GAv “Esquadrão Poti” enviará o primeiro grupo de pilotos e mecânicos à Rússia para treinamento na aeronave Mil Mi-35M (projeto vencedor da licitação do Programa AH-X). Os cursos a serem realizados visam capacitar os futuros operadores da aeronave a empregá-la a partir da Base Aérea de Porto Velho (RO), com o objetivo de aumentar a presença estratégica da FAB na Amazônia, em sintonia com o novo Plano de Defesa Nacional.

As novas aeronaves, por sua vez, serão entregues na capital de Rondônia em quatro lotes de três unidades, totalizando 12 aeronaves. O primeiro lote está previsto para ser entregue em novembro de 2009, o segundo em julho de 2010, o terceiro em abril de 2011 e o último em fevereiro de 2012.

No dia 24 de maio, cinco pilotos do Esquadrão Poti embarcarão com destino à fria Torzhok, cidade russa localizada a 175 km a noroeste de Moscou. Nesta pequena cidade interiorana, está situado o Ground Troops Aviation Training Center, centro que promoverá curso aos tripulantes brasileiros.

No dia 26 de junho, três especialistas se deslocam para a cidade russa de Rostov-On-Don, onde realizarão o Curso de Reparos de Danos em Combate na sede da Rostvertol, empresa fabricante da aeronave. Já no dia 17 de julho, mais 10 especialistas rumam a Torzhok para o curso de mecânico na nova máquina.

Para que isso fosse possível, o preparo destes militares pioneiros foi uma preocupação constante dentro do planejamento preliminar à viagem. Aulas itinerantes de inglês foram ministradas pelo CIEAR no 2°/8° GAv com o objetivo de deixar pilotos e mecânicos “afiados” no idioma a ser utilizado durante o treinamento. Posteriormente, um curso básico da língua russa foi realizado, visando à familiarização dos tripulantes com o alfabeto cirílico, conjunto de caracteres que farão parte das suas vidas durante os próximos cinco meses.
Munidos de todas estas ferramentas e do profissionalismo peculiar ao militar brasileiro, os Guerreiros Potis encontram-se aptos a cumprir mais esta missão.

Tem gente no EB mais ansioso que o pessoal da FAB para testar essas aeronaves...
Desse mato vai sair coelho para o EB(é questão de muito pouco tempo), podem anotar sem medo.

Mais Mi-35 ou Mi-28?

Tor



abraços]

Não é bem isso que o Piffer dá a entender, pelo menos a mim. Percebo que existe ainda muita rejeição no exercito ao eqpto de origem russa. Resquícios ainda da doutrinação americana no pós guerra (2a) e que ainda perdura na cabeça de quem ainda comanda. Fui

???

O Bavex é de origem francesa, salvo engano...

Luiz Bastos escreveu:Não é bem isso que o Piffer dá a entender, pelo menos a mim. Percebo que existe ainda muita rejeição no exercito ao eqpto de origem russa. Resquícios ainda da doutrinação americana no pós guerra (2a) e que ainda perdura na cabeça de quem ainda comanda. Fui

Ja acessou o Blog do Piffer?

É uma das melhores fontes de informação, se não a melhor, sobre helicópteros e operações Russas...

Brasileiro escreveu:Tor



abraços]

Mas..., eim???

Foi uma resposta para a pergunta do Wolfgang, logo acima.




abraços]

Simulador do MI-35.



Gerson

Não é por nada não viu, mas os EUA não perdem essa mania de querer ganhar as coisas na truculencia!!!Querendo que o Chile compre de qualquer jeito um produto que custa o dobro!!!

La Casa Blanca presiona a gobierno chileno por compra de helicópteros rusos para la FACH
Administración Obama presentó queja por oferta
desechada de aeronaves Black Hawk

Por Miguel Paz

En una misiva de carácter reservado, a la cual tuvo acceso El Mostrador, el secretario de Comercio de Estados Unidos Gary Locke, manifestó la “desilusión” de su país por la decisión de la Fuerza Aérea chilena de adquirir cinco helicópteros de transporte rusos Mi-17 V5 en vez de aparatos de la compañía norteamericana Sikorsky. El documento de una carilla con fecha 1 de julio, fue entregado en Washington al embajador José Goñi, quien remitió la información a Cancillería. Todo a menos de dos semanas del encuentro entre Barack Obama y Michelle Bachelet en el Salón Oval.

En un hecho, calificado de “delicado” por fuentes del Ministerio de Relaciones Exteriores chileno, el gobierno de Estados Unidos hizo ver su molestia por la decisión de la FACH de adquirir cinco helicópteros de transporte rusos Mi-17 V5, en una suma cercana a los US$ 80 millones, lo cual dejaría fuera de competencia la propuesta de aeronaves S-70 Black Hawk de la compañía norteamericana Sikorsky, que costarían el doble.

Aunque el negocio por los aparatos rusos no está formalmente cerrado, las negociaciones entraron en tierra derecha y se da por descontado que la FACH adquirirá los helicópteros, destinados a transporte de tropa, combate de incendios forestales y tareas de rescate y evacuación de civiles ante desastres naturales.

Según fuentes vinculadas a las negociaciones, el contrato del gobierno chileno con Rosoboronexport, la empresa estatal rusa de exportaciones militares, debiera concretarse en los próximos meses y las aeronaves llegarían a nuestro país en 2010. Una prueba de ello, aseguran, es que en junio pasado el comandante en jefe de la FACH, Ricardo Ortega, informó de la compra de las aeronaves en una sesión secreta del Congreso, donde se enfatizó su uso en “misiones ciudadanas”.

Desilusión en Washington

La noticia no cayó bien en Estados Unidos. La queja formal de la administración del Presidente Barack Obama se concretó mediante una misiva de carácter reservado - a la cual tuvo acceso El Mostrador y que fue validada en su veracidad por fuentes de Cancillería y Defensa -, donde se manifiesta la “desilusión” de la Casa Blanca ante la decisión chilena de prescindir de la oferta de helicópteros Black Hawk.

El documento de una carilla con fecha 1 de julio fue enviado al embajador José Goñi por el Secretario de Comercio estadounidense Gary Locke, quien no estuvo disponible para hacer comentarios pese a las reiteradas consultas de este medio a su director de Asuntos Públicos.

De inmediato, Goñi, quien conoce la materia en su calidad de ex titular de Defensa, puso en conocimiento de los antecedentes a la Cancillería, de donde se remitió una copia del documento a Defensa. En la cartera de Francisco Vidal señalaron que no harían comentarios por tratarse de un tema reservado que aún se encuentra bajo análisis. En tanto, en Relaciones Exteriores informaron que el canciller Mariano Fernández sólo podría referirse al asunto hoy, debido a que este lunes se encontraba en Uruguay en una actividad con su par Gonzalo Fernández.

Visita pendiente

El tema cobra especial relevancia en el marco de las relaciones bilaterales con Estados Unidos y la visita de Michelle Bachelet a Barack Obama el pasado 23 de junio. En la cita de una hora y media entre Bachelet y Obama en el Salón Oval de la Casa Blanca, ambos mandatarios conversaron sobre la nueva política estadounidense hacia América Latina y el rol que le cabe a nuestro país en la región.

En ese contexto, que haya sido Locke y no otro funcionario el responsable de la queja del gobierno de Obama, añade presión.

Locke, un abogado de origen chino que fue gobernador por dos períodos del estado de Washington, donde -según su biografía oficial- destacó al derrumbar “barreras arancelarias alrededor del mundo para promover productos estadounidenses”, fue nombrado por Obama a la cabeza del Departamento de Comercio el 26 de marzo pasado con la misión de “ayudar a implementar el ambicioso plan del Presidente Obama para cambiar el curso de la economía y volver a poner a la gente a trabajar”.

En el marco del plan de estímulo económico impulsado por la Casa Blanca, Locke señaló en mayo pasado que Estados Unidos pretende ampliar sus lazos comerciales con Latinoamérica para lo cual esperan “desarrollar una agenda comercial agresiva”. Estas declaraciones son concordantes con la agenda de Locke, quien en septiembre tiene previsto realizar su primera visita oficial al exterior cuando venga a Santiago para participar en el Foro de Competitividad de las Américas (III).

Señales a Moscú

Chile nunca ha adquirido material bélico a Rusia. La única vez que las Fuerzas Armadas chilenas analizaron la compra de helicópteros MI-17 fue en 2007. Pese a que en un análisis técnico conjunto de las ramas castrenses, los MI-17 fueron los mejor evaluados, el Ejército posteriormente compró helicópteros Cougar de Eurocopter en una suma cercana a los US$ 170 millones de dólares. Eurocopter está representada en Chile por Virgilio Cartoni, uno de los intermediarios más conocidos del Ejército y de las Fuerzas Armadas en general.

Según fuentes de Defensa, la decisión de adquirir las aeronaves rusas para la FACH no sólo se sustenta en la evaluación técnica y el menor precio. También es un gesto concreto hacia Moscú del interés chileno por aumentar las relaciones comerciales bilaterales con Rusia, país que la Presidenta Michelle Bachelet visitó en abril pasado con una agenda enfocada a temas energéticos, de Defensa y de intercambio comercial con miras a sellar un futuro Tratado de Libre Comercio.

http://www.defesanet.com.br/04_09/al_cl_helos.htm

Anderson TR escreveu:Não é por nada não viu, mas os EUA não perdem essa mania de querer ganhar as coisas na truculencia!!!Querendo que o Chile compre de qualquer jeito um produto que custa o dobro!!!

La Casa Blanca presiona a gobierno chileno por compra de helicópteros rusos para la FACH
Administración Obama presentó queja por oferta
desechada de aeronaves Black Hawk

Por Miguel Paz

En una misiva de carácter reservado, a la cual tuvo acceso El Mostrador, el secretario de Comercio de Estados Unidos Gary Locke, manifestó la “desilusión” de su país por la decisión de la Fuerza Aérea chilena de adquirir cinco helicópteros de transporte rusos Mi-17 V5 en vez de aparatos de la compañía norteamericana Sikorsky. El documento de una carilla con fecha 1 de julio, fue entregado en Washington al embajador José Goñi, quien remitió la información a Cancillería. Todo a menos de dos semanas del encuentro entre Barack Obama y Michelle Bachelet en el Salón Oval.


http://www.defesanet.com.br/04_09/al_cl_helos.htm

A Lata de Sardinhas é cara de comprar, cara para manter, não leva nada a lugar nenhum! Nem os tradicionais "aliados" Chile e Colombia querem saber deles.

[]´s

Não vo entrar no mérito da pressão dos EUA sobre o Chile mas,os Black Hawk são exelentes helos.

En un hecho, calificado de “delicado” por fuentes del Ministerio de Relaciones Exteriores chileno, el gobierno de Estados Unidos hizo ver su molestia por la decisión de la FACH de adquirir cinco helicópteros de transporte rusos Mi-17 V5, en una suma cercana a los US$ 80 millones, lo cual dejaría fuera de competencia la propuesta de aeronaves S-70 Black Hawk de la compañía norteamericana Sikorsky, que costarían el doble.

16 milhas por um heli mais capaz (bem mais), ou pagar o dobro prá não desagradar Buana?
E ainda tem gente que defende certas coisas por aqui...

E me diz aqui, se o bléquiróqui é assim tããããããão maravilhoso, por que o Chile, o kid prateleira da América do Sul, quer helis russos, que segundo os azulados debedianos é uma porcaria????

Carlos Mathias escreveu:

En un hecho, calificado de “delicado” por fuentes del Ministerio de Relaciones Exteriores chileno, el gobierno de Estados Unidos hizo ver su molestia por la decisión de la FACH de adquirir cinco helicópteros de transporte rusos Mi-17 V5, en una suma cercana a los US$ 80 millones, lo cual dejaría fuera de competencia la propuesta de aeronaves S-70 Black Hawk de la compañía norteamericana Sikorsky, que costarían el doble.

16 milhas por um heli mais capaz (bem mais), ou pagar o dobro prá não desagradar Buana?
E ainda tem gente que defende certas coisas por aqui...

E me diz aqui, se o bléquiróqui é assim tããããããão maravilhoso, por que o Chile, o kid prateleira da América do Sul, quer helis russos, que segundo os azulados debedianos é uma porcaria????

CM,
o problema é $$$$$ ... lembrar que o Chile já possui um BH e não abria mão dele porque era além de tudo o único Heli capaz de operar na Antártida.

Os MI-17 são excelentes Helis também e custam menos... considerando as opções que o Chile tinha, nada mais lógico.

Nada a ver com "buana" (por sinal esse papo de rótulos já encheu o saco). Não tem nada a ver com o Mi17 ser uma porcaria ou não (não é uma porcaria). É um dos helis mais exportados e está em produção ainda hoje (não pode ser ruim né?)

No nosso caso, só tivemos condições de comprar outro heli e assim fomos lá e compramos.

Parabéns ao Chile se comprar esses helis.

[]s
CB_Lima