Fórum Defesa Brasil

delmar escreveu:Muito boa para nós, gaúchos, a instalação das oficinas de manutenção em Porto Alegre. Vão aproveitar o espaço e talvez parte do ferramental das antigas oficinas da Varig. Trata-se de uma área nobre com hangares imensos. Vai abrir novas possibilidades de emprego também, além de facilitar em muito a vida dos usários de aviões EMBRAER.

E provavelmente serão os detentores do futuro contrato de CLS da frota de 295 da FAB e também do P 3.

Grande abraço

alexmabastos escreveu:A Niteroi encalhou em Cabo Frio.
Cabeças rolarão?

Engraçado mesmo, foi o repórter da Rede Bandeirantes: ele disse que a fragata pesava 200 toneladas.

Duzentas... isto é que é fragata leve.

Tá, mas encalhou mesmo?

SE encalhou no nosso próprio litoral, creio que alguém vai mesmo ter que pagar o pato, sacanagem isso...

alexmabastos escreveu:A Niteroi encalhou em Cabo Frio.
Cabeças rolarão?

Arraial do Cabo.
Pelo menos encalhou no Paraíso.

preocupante esta noticia. Li do Poder Naval que ela estava fazendo exercícios de adestramento em águas restritas e que por isso o sonar esta desligado para testar a capacidade de navegação sem o equipamento.

Pelo jeito se não encalhasse dava de cara no rochedo, algum CF vai ter que se explicar...

Túlio escreveu:Pelo jeito se não encalhasse dava de cara no rochedo, algum CF vai ter que se explicar...

Na história dos encalhes de navios militares, há sempre danos de grande monta??
O que poderia ter acontecido à Niterói?

Abs

O ferro pode não ter unhado direito e o navio foi para a parte rasa.
Isso é uma hipótese.
Isso acontece as vezes.
E as vezes ocorrem danos no domo do sonar sim, mas isso é algo que se conserta.
Mais só se pode falar depois que se ouvir o que realmente ocorreu.

Corsário01 escreveu:O ferro pode não ter unhado direito e o navio foi para a parte rasa.
Isso é uma hipótese.
Isso acontece as vezes.
E as vezes ocorrem danos no domo do sonar sim, mas isso é algo que se conserta.
Mais só se pode falar depois que se ouvir o que realmente ocorreu.

Não tem jeito. Dqe. Alte. Régis. "Ele" dá o diagnóstico.

Independência deixa fora de combate
Fragata holandesa.


DefesaNet


A situação tática que antecedeu o início do engajamento com a Fragata Holandesa HNLMS F802 De Zeven Provinciën consistia da aproximação do USS Vella Gulf, do Grupo-Tarefa 606 a um navio da Força Multinacional, a Fragata belga F931 Lousie-Marie.

Após inúmeras chamadas no canal VHF 16, o navio belga ameaçou abrir fogo contra o USS Vella Gulf e cumprindo as regras de autodefesa, deu-se início o embate.

O “De Zeven Provincien” foi identificado positivamente logo após a aproximação entre Vella Gulf e Lousie-Marie. Por estar em rumo de interceptação a um navio aliado, foi solicitado ao Comando do Grupo-Tarefa a permissão para o engajamento.

Através de Designação de Armas passada pelo console de armas (navio adquirido pela Alça Optrônica), foram feitos os ajustes de lançamento do míssil superfície-superfície EXOCET e realizada uma salva dupla sobre o navio De Zeven Provincien. Logo após, visando auxiliar o Destroyer americano Vella Gulf, foram efetuados contra o navio Lousie-Marie 50 disparos com canhão de 4.5 pol.

Após o engajamento contra o navio belga, houve uma nova salva dupla de EXOCET contra o navio holandês, totalizando quatro mísseis lançados sobre o inimigo. O De Zeven Provincien, avariado e sem seus equipamentos de navegação partiu rumo sul e cerca de 3 horas depois foi novamente identificado pela fragata brasileira.

A F44 utilizou seu canhão de 4,5 pol e engajou com uma salva de 30 tiros e posteriormente outra de 50 tiros. Recebendo fogo pesado do navio brasileiro o destroyer holandês, numa última ação de resistência apontou seu canhão e fez fogo simultâneo sobre a F44.

Em função dos ataques sofridos o resultado determinado pelo juiz avaliador da Joint Warrior foi que o De Zeven Provincien ficou à deriva com avaria elétrica total, e a Fragata Independência cumpriu sua missão de neutralizar todas as embarcações inimigas que adentrassem em sua área de responsabilidade.

Ao término da Joint Warrior, a F44 registrou uma das mais importantes participações brasileiras em exercícios internacionais, mostrando, mais uma vez, a qualidade e o profissionalismo do militar brasileiro.

BRAVO-ZULU INDEPENDÊNCIA

DEFESANET – COBERTURA EXCLUSIVA
OPERAÇÃO JOINT WARRIOR 101

Fonte:
http://www.defesanet.com.br/01_lz/jw101/01_de_zeven.htm

O Lugre de quatro mastros português SANTA MARIA MANUELA viu concluída a sua reconstrução e transformação em navio-escola este mês de Maio e regressou a Aveiro no passado Domingo dia 2 de Maio de 2010, sendo recebido festivamente na Barra.
A recuperação do SANTA MARIA MANUELA é um acontecimento tão importante para a actualidade marítima portuguesa que ultrapassa em significado a importância da reconstrução física do navio. Isto porque é obra de Gente que tem o Mar na Alma e capacidade de iniciativa própria sem esperar que o Estado faça tudo. Parabéns aos armadores do SMM e felicidades para o navio, suas tripulações e passageiros.
Imagem do blogue do SMM, cuja visita é aconselhada, aqui... http://santamariamanuela.blogspot.com/

http://lmcshipsandthesea.blogspot.com/2 ... nuela.html

Lindão!!!

Site Defesa Brasil - Notícias do dia 05/05/2010

Jobim: Lula deve ter relatório sobre caças após viagem - http://tinyurl.com/2fn8k39

Velas Sudamérica 2010 - http://tinyurl.com/22wnzmd

Phenom 300 tornará Embraer gigante - http://tinyurl.com/2eqqk5j

Novo reator nuclear vai custar R$ 850 milhões - http://tinyurl.com/2etxzc5

Quanto valem os caças - http://tinyurl.com/2754v9m

Fragata da Marinha encalha em Arraial - http://tinyurl.com/2fc5yuf

Exército cede áreas para vítimas das chuvas - http://tinyurl.com/2a7nq39

Igla-S no Exército Brasileiro - http://tinyurl.com/24f5th8

Bom dia a todos!

Governo admite cortar gastos

Secretário da Fazenda reconhece necessidade de equilibrar as contas públicas. Mantega e Meirelles divergem sobre juros e câmbio

Marcone Gonçalves, Deco Bancillon e Vânia Cristino

A gastança dos últimos anos promovida pelo governo Lula terá agora que ser combatida em meio à disputa eleitoral. Depois de muito embate entre desenvolvimentistas e fiscalistas, uma ala importante do governo deixou claro que será necessário “apertar a política fiscal”, o que significa cortar gastos, única medida que resta para manter as contas públicas equilibradas ao longo deste ano. Ontem, o secretário de Política Econômica do Ministério da Fazenda, Nelson Barbosa, garantiu que, no próximo dia 20, serão anunciados ajustes no decreto de revisão orçamentária.

Barbosa mostrou preocupação com o controle das despesas, mas seu chefe, o ministro Guido Mantega, é identificado com a ala gastadora. O aperto fiscal deverá ser promovido a despeito do crescimento da economia, cuja previsão para o orçamento passou da faixa entre 5% a 6% para 5,5% a 6,5%. A elevação das projeções do Produto Interno Bruto (PIB), soma das riquezas produzidas no país, deve ajudar a aliviar as contas públicas, pois um maior nível de atividade se reflete naturalmente na arrecadação de impostos.

Embora o secretário não tenha explicado como será a revisão da política fiscal, o anúncio da medida mostra preocupação com o descontrole dos gastos públicos. Acusada de ser leniente com o aumento das despesas nos últimos anos, a equipe econômica tem como meta atingir um superavit primário equivalente a 3,3% do PIB em 2010. Essa medida de poupança do governo, que considera receitas e despesas, excluído o pagamento de juros sobre a dívida pública, está longe de ser alcançada. Nos últimos 12 meses, o saldo foi de 1,94% do PIB.

Ao participar de um debate sobre os 10 anos da Lei de Responsabilidade Fiscal (LRF), Mantega reiterou que o governo vai perseguir a meta de 3,3% do PIB. Ele assegurou que o Brasil enfrenta uma situação fiscal confortável e tem hoje o melhor desempenho fiscal quando comparado com os países do chamado G-20, grupo que reúne as 19 maiores economias mundiais mais a União Europeia.

fonte: Correio Braziliense

Acho que maioria dos projetos das forças armadas esta seguro pelo ano. Até o subnuclear que tava em risco a marinha ja pago por conta propria.

Problema é o dia a dia dos quarteis. Ja estão com cortes, mais seria dose.