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Assuntos em discussão: Marinha do Brasil e marinhas estrangeiras, forças de superfície e submarinas, aviação naval e tecnologia naval.

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juarez castro
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#4651 Mensagem por juarez castro » Ter Mai 04, 2010 7:33 pm

delmar escreveu:Muito boa para nós, gaúchos, a instalação das oficinas de manutenção em Porto Alegre. Vão aproveitar o espaço e talvez parte do ferramental das antigas oficinas da Varig. Trata-se de uma área nobre com hangares imensos. Vai abrir novas possibilidades de emprego também, além de facilitar em muito a vida dos usários de aviões EMBRAER.
E provavelmente serão os detentores do futuro contrato de CLS da frota de 295 da FAB e também do P 3.

Grande abraço




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#4652 Mensagem por Clermont » Ter Mai 04, 2010 7:34 pm

alexmabastos escreveu:A Niteroi encalhou em Cabo Frio.
Cabeças rolarão?

:shock: :shock:
Engraçado mesmo, foi o repórter da Rede Bandeirantes: ele disse que a fragata pesava 200 toneladas.

Duzentas... isto é que é fragata leve.




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#4653 Mensagem por Túlio » Ter Mai 04, 2010 7:43 pm

Tá, mas encalhou mesmo? :shock: :shock: :shock: :shock:

SE encalhou no nosso próprio litoral, creio que alguém vai mesmo ter que pagar o pato, sacanagem isso... :evil:




“Look at these people. Wandering around with absolutely no idea what's about to happen.”

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#4654 Mensagem por AlbertoRJ » Ter Mai 04, 2010 7:46 pm

alexmabastos escreveu:A Niteroi encalhou em Cabo Frio.
Cabeças rolarão?

:shock: :shock:
Arraial do Cabo.
Pelo menos encalhou no Paraíso.

Imagem




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#4655 Mensagem por souzat19 » Ter Mai 04, 2010 7:54 pm

preocupante esta noticia. Li do Poder Naval que ela estava fazendo exercícios de adestramento em águas restritas e que por isso o sonar esta desligado para testar a capacidade de navegação sem o equipamento.




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#4656 Mensagem por Túlio » Ter Mai 04, 2010 7:57 pm

Pelo jeito se não encalhasse dava de cara no rochedo, algum CF vai ter que se explicar... 8-]




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#4657 Mensagem por alexmabastos » Ter Mai 04, 2010 9:38 pm

Túlio escreveu:Pelo jeito se não encalhasse dava de cara no rochedo, algum CF vai ter que se explicar... 8-]
Na história dos encalhes de navios militares, há sempre danos de grande monta??
O que poderia ter acontecido à Niterói?

Abs




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#4658 Mensagem por Corsário01 » Ter Mai 04, 2010 9:58 pm

O ferro pode não ter unhado direito e o navio foi para a parte rasa.
Isso é uma hipótese.
Isso acontece as vezes.
E as vezes ocorrem danos no domo do sonar sim, mas isso é algo que se conserta.
Mais só se pode falar depois que se ouvir o que realmente ocorreu.




Abraços,

Padilha
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#4659 Mensagem por WalterGaudério » Ter Mai 04, 2010 10:43 pm

Corsário01 escreveu:O ferro pode não ter unhado direito e o navio foi para a parte rasa.
Isso é uma hipótese.
Isso acontece as vezes.
E as vezes ocorrem danos no domo do sonar sim, mas isso é algo que se conserta.
Mais só se pode falar depois que se ouvir o que realmente ocorreu.
Não tem jeito. Dqe. Alte. Régis. "Ele" dá o diagnóstico.




Só há 2 tipos de navios: os submarinos e os alvos...

Armam-se homens com as melhores armas.
Armam-se Submarinos com os melhores homens.


Os sábios PENSAM
Os Inteligentes COPIAM
Os Idiotas PLANTAM e os
Os Imbecis FINANCIAM...
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#4660 Mensagem por Adriano Mt » Qua Mai 05, 2010 1:58 am

Independência deixa fora de combate
Fragata holandesa.


DefesaNet


A situação tática que antecedeu o início do engajamento com a Fragata Holandesa HNLMS F802 De Zeven Provinciën consistia da aproximação do USS Vella Gulf, do Grupo-Tarefa 606 a um navio da Força Multinacional, a Fragata belga F931 Lousie-Marie.

Após inúmeras chamadas no canal VHF 16, o navio belga ameaçou abrir fogo contra o USS Vella Gulf e cumprindo as regras de autodefesa, deu-se início o embate.

O “De Zeven Provincien” foi identificado positivamente logo após a aproximação entre Vella Gulf e Lousie-Marie. Por estar em rumo de interceptação a um navio aliado, foi solicitado ao Comando do Grupo-Tarefa a permissão para o engajamento.

Através de Designação de Armas passada pelo console de armas (navio adquirido pela Alça Optrônica), foram feitos os ajustes de lançamento do míssil superfície-superfície EXOCET e realizada uma salva dupla sobre o navio De Zeven Provincien. Logo após, visando auxiliar o Destroyer americano Vella Gulf, foram efetuados contra o navio Lousie-Marie 50 disparos com canhão de 4.5 pol.

Após o engajamento contra o navio belga, houve uma nova salva dupla de EXOCET contra o navio holandês, totalizando quatro mísseis lançados sobre o inimigo. O De Zeven Provincien, avariado e sem seus equipamentos de navegação partiu rumo sul e cerca de 3 horas depois foi novamente identificado pela fragata brasileira.

A F44 utilizou seu canhão de 4,5 pol e engajou com uma salva de 30 tiros e posteriormente outra de 50 tiros. Recebendo fogo pesado do navio brasileiro o destroyer holandês, numa última ação de resistência apontou seu canhão e fez fogo simultâneo sobre a F44.

Em função dos ataques sofridos o resultado determinado pelo juiz avaliador da Joint Warrior foi que o De Zeven Provincien ficou à deriva com avaria elétrica total, e a Fragata Independência cumpriu sua missão de neutralizar todas as embarcações inimigas que adentrassem em sua área de responsabilidade.

Ao término da Joint Warrior, a F44 registrou uma das mais importantes participações brasileiras em exercícios internacionais, mostrando, mais uma vez, a qualidade e o profissionalismo do militar brasileiro.

BRAVO-ZULU INDEPENDÊNCIA

DEFESANET – COBERTURA EXCLUSIVA
OPERAÇÃO JOINT WARRIOR 101

Fonte:
http://www.defesanet.com.br/01_lz/jw101/01_de_zeven.htm




Há três métodos para ganhar sabedoria: primeiro, por reflexão, que é o mais nobre; segundo, por imitação, que é o mais fácil; e terceiro, por experiência, que é o mais amargo.
Confúcio
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#4661 Mensagem por P44 » Qua Mai 05, 2010 7:15 am

Imagem

O Lugre de quatro mastros português SANTA MARIA MANUELA viu concluída a sua reconstrução e transformação em navio-escola este mês de Maio e regressou a Aveiro no passado Domingo dia 2 de Maio de 2010, sendo recebido festivamente na Barra.
A recuperação do SANTA MARIA MANUELA é um acontecimento tão importante para a actualidade marítima portuguesa que ultrapassa em significado a importância da reconstrução física do navio. Isto porque é obra de Gente que tem o Mar na Alma e capacidade de iniciativa própria sem esperar que o Estado faça tudo. Parabéns aos armadores do SMM e felicidades para o navio, suas tripulações e passageiros.
Imagem do blogue do SMM, cuja visita é aconselhada, aqui... :arrow: http://santamariamanuela.blogspot.com/

http://lmcshipsandthesea.blogspot.com/2 ... nuela.html




Triste sina ter nascido português 👎
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#4662 Mensagem por Corsário01 » Qua Mai 05, 2010 7:33 am

Lindão!!!




Abraços,

Padilha
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#4663 Mensagem por Skyway » Qua Mai 05, 2010 9:42 am

Site Defesa Brasil - Notícias do dia 05/05/2010

Imagem :arrow: Jobim: Lula deve ter relatório sobre caças após viagem - http://tinyurl.com/2fn8k39

Imagem :arrow: Velas Sudamérica 2010 - http://tinyurl.com/22wnzmd

Imagem :arrow: Phenom 300 tornará Embraer gigante - http://tinyurl.com/2eqqk5j

Imagem :arrow: Novo reator nuclear vai custar R$ 850 milhões - http://tinyurl.com/2etxzc5

Imagem :arrow: Quanto valem os caças - http://tinyurl.com/2754v9m

Imagem :arrow: Fragata da Marinha encalha em Arraial - http://tinyurl.com/2fc5yuf

Imagem :arrow: Exército cede áreas para vítimas das chuvas - http://tinyurl.com/2a7nq39

Imagem :arrow: Igla-S no Exército Brasileiro - http://tinyurl.com/24f5th8

Bom dia a todos!




AD ASTRA PER ASPERA
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Re: NOTICIAS

#4664 Mensagem por knigh7 » Qua Mai 05, 2010 10:12 am

Governo admite cortar gastos

Secretário da Fazenda reconhece necessidade de equilibrar as contas públicas. Mantega e Meirelles divergem sobre juros e câmbio

Marcone Gonçalves, Deco Bancillon e Vânia Cristino

A gastança dos últimos anos promovida pelo governo Lula terá agora que ser combatida em meio à disputa eleitoral. Depois de muito embate entre desenvolvimentistas e fiscalistas, uma ala importante do governo deixou claro que será necessário “apertar a política fiscal”, o que significa cortar gastos, única medida que resta para manter as contas públicas equilibradas ao longo deste ano. Ontem, o secretário de Política Econômica do Ministério da Fazenda, Nelson Barbosa, garantiu que, no próximo dia 20, serão anunciados ajustes no decreto de revisão orçamentária.

Barbosa mostrou preocupação com o controle das despesas, mas seu chefe, o ministro Guido Mantega, é identificado com a ala gastadora. O aperto fiscal deverá ser promovido a despeito do crescimento da economia, cuja previsão para o orçamento passou da faixa entre 5% a 6% para 5,5% a 6,5%. A elevação das projeções do Produto Interno Bruto (PIB), soma das riquezas produzidas no país, deve ajudar a aliviar as contas públicas, pois um maior nível de atividade se reflete naturalmente na arrecadação de impostos.

Embora o secretário não tenha explicado como será a revisão da política fiscal, o anúncio da medida mostra preocupação com o descontrole dos gastos públicos. Acusada de ser leniente com o aumento das despesas nos últimos anos, a equipe econômica tem como meta atingir um superavit primário equivalente a 3,3% do PIB em 2010. Essa medida de poupança do governo, que considera receitas e despesas, excluído o pagamento de juros sobre a dívida pública, está longe de ser alcançada. Nos últimos 12 meses, o saldo foi de 1,94% do PIB.

Ao participar de um debate sobre os 10 anos da Lei de Responsabilidade Fiscal (LRF), Mantega reiterou que o governo vai perseguir a meta de 3,3% do PIB. Ele assegurou que o Brasil enfrenta uma situação fiscal confortável e tem hoje o melhor desempenho fiscal quando comparado com os países do chamado G-20, grupo que reúne as 19 maiores economias mundiais mais a União Europeia.
fonte: Correio Braziliense




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#4665 Mensagem por Sterrius » Qua Mai 05, 2010 12:22 pm

Acho que maioria dos projetos das forças armadas esta seguro pelo ano. Até o subnuclear que tava em risco a marinha ja pago por conta propria.

Problema é o dia a dia dos quarteis. Ja estão com cortes, mais seria dose.




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