Aviação do Exército

Assuntos em discussão: Exército Brasileiro e exércitos estrangeiros, armamentos, equipamentos de exércitos em geral.

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Re: Aviação do Exército

#466 Mensagem por cabeça de martelo » Qua Mar 04, 2009 11:48 am

glauberprestes escreveu:
Pereira escreveu: Lateral ?

Funciona como apoio. As intenções de se armar o Pantera são outras.
Existe um novo problema também, que não era tão evidente na época (nas últimas guerras na África) que algum tuga abençoado teve essa idéia genial (mesmo), que é o Manpad. Essa montagem exige uma certa proximidade do alvo, e um movimento circular que faz o Allouette um alvo muito bom pra um strela qualquer.
Na Guiné-Bissau o PAIGC tinha de Strellas. 8-]

A vantagem desta forma de helicanhão, é que o calibre da metralhadora/canhão pode ser muito superior ao da vulgar metralhadora de 7.62mm colocada de forma lateral. É muito mais preciso. E como tem um calibre superior, a distância ao solo é superior.

Agora é uma solução que não resolve todas as situações. O EB pelo vistos evoluir para uma solução um pouco mais high-tech e mais pesada (misseis anti-carro).




"Lá nos confins da Península Ibérica, existe um povo que não governa nem se deixa governar ”, Caio Júlio César, líder Militar Romano".

Portugal está morto e enterrado!!!

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Re: Aviação do Exército

#467 Mensagem por Pereira » Qua Mar 04, 2009 11:51 am

Sim, quase que um heli dedicado de ataque misto com transporte.

Falando nisso, quem faz essa função no Exército Português ?




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Re: Aviação do Exército

#468 Mensagem por cabeça de martelo » Qua Mar 04, 2009 1:30 pm

Oficialmente a UALE, mas na prática é uma unidade fantasma. É a FAP que dá apoio ao Exército ao nível de helicopteros com os Merlim e os Allouette III.




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Re: Aviação do Exército

#469 Mensagem por gaitero » Qua Mar 04, 2009 2:02 pm

Merlim? como eles estão?? voltaram a voar???




Aonde estão as Ogivas Nucleares do Brasil???
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Re: Aviação do Exército

#470 Mensagem por cabeça de martelo » Qua Mar 04, 2009 2:13 pm

Eles não pararam de voar, só alguns por falta de peças. Neste momento não sei como a situação está. Sei que o governo fez um acordo directamente com o fabricante para que a manutenção seja feita em Portugal. Mas tudo depende se o construtor conseguir ou não peças para os Merlim Portugueses. Actualmente temos eos Merlim em Portugal continental e na Madeira. Os Super-Puma estão nos Açores.




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Re: Aviação do Exército

#471 Mensagem por gaitero » Sáb Mar 07, 2009 11:33 am

Então os Cougars serão finalmente aposentados.....

:wink:




Aonde estão as Ogivas Nucleares do Brasil???
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Re: Aviação do Exército

#472 Mensagem por cabeça de martelo » Sáb Mar 07, 2009 2:15 pm

gaitero escreveu:Então os Cougars serão finalmente aposentados.....

:wink:
Nós nunca tivemos Cougar, mas sim Super-Puma (alguns deles estão nos Açores).




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Re: Aviação do Exército

#473 Mensagem por gaitero » Sáb Mar 07, 2009 5:44 pm

OPS é vero eles eram ainda mais antigos....

:mrgreen:

Sabe dizer se eles ainda ficaram na ativa, na reserva ou se haverá um outro rumo para eles???




Aonde estão as Ogivas Nucleares do Brasil???
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Re: Aviação do Exército

#474 Mensagem por binfa » Seg Mar 09, 2009 11:13 am

credito: Guilherme Wiltgen
obs: tá dificil "achar" o Cap Piffer

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HA-1 (Esquilo) Olho da Águia
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HM-1 (Pantera)
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HM-3 (Cougar)
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Re: Aviação do Exército

#475 Mensagem por binfa » Seg Mar 09, 2009 11:18 am

credito: Arthur Mueller
achei o Cap Piffer!!!

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Re: Aviação do Exército

#476 Mensagem por Pereira » Seg Mar 09, 2009 12:08 pm

Coisa linda esse última !




Ricardo Rosa
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Re: Aviação do Exército

#477 Mensagem por Ricardo Rosa » Seg Mar 09, 2009 12:10 pm

binfa escreveu:credito: Arthur Mueller
achei o Cap Piffer!!!

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Boa tarde a todos,

Sensacional. Estilo força bruta da 1ª Divisão de Cavalaria Aérea no Vietnãn. Bela foto......

Abraços.




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Re: Aviação do Exército

#478 Mensagem por cabeça de martelo » Ter Mar 10, 2009 8:48 am

Espectacular! :shock: :D




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Re: Aviação do Exército

#479 Mensagem por cabeça de martelo » Ter Mar 10, 2009 8:49 am

gaitero escreveu:OPS é vero eles eram ainda mais antigos....

:mrgreen:

Sabe dizer se eles ainda ficaram na ativa, na reserva ou se haverá um outro rumo para eles???
Uns estão a ser usados nos Açores, os outros estão à espera de comprador.




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Re: Aviação do Exército

#480 Mensagem por tykuna » Ter Mar 10, 2009 5:28 pm

"Alguns analistas acreditavam que na operação seriam utilizados helicópteros HM-2 Blackhawk (Sikorsky S70A). Conforme Defesanet averiguou em visita ao 4º BAVEX, elas estão com dificuldade na manutenção, pois desde o início dos conflitos no Afeganistão (2001) e Iraque (2003) o fornecimento de peças a equipamentos americanos tem se tornado difícil devido à prioridade em suprir as tropas do país em operação nesses dois fronts, medida compreensível, já que a indústria bélica é peça fundamental no esforço de guerra dos Estados Unidos."
Fonte: Defesanet

Isso procede mesmo? Se for verdade, do que adianta ter o blaquiroqui se os caras não estão garantindo as peças de reposição??!!




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