Peguin, você poderia me indicar um forum de defesa australiano (tipo DB)??? Estou querendo treinar meu inglês! Obrigado!Penguin escreveu:Pepe, essa discussao morreu ha muito tempo. O maior defensor era o Carlo Kopp, dono do site APA.
O pais nao compra pq o F-22 nao eh exportavel e se fosse, representaria uma carga financeira grande demais para um pais de apenas 20 milhoes de habitantes.
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Super Hornet News
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Re: Super Hornet News
Não temais ímpias falanges,
Que apresentam face hostil,
Vossos peitos, vossos braços,
São muralhas do Brasil!
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Re: Super Hornet News
Se você quiser treinar inglês:J.Ricardo escreveu:Peguin, você poderia me indicar um forum de defesa australiano (tipo DB)??? Estou querendo treinar meu inglês! Obrigado!Penguin escreveu:Pepe, essa discussao morreu ha muito tempo. O maior defensor era o Carlo Kopp, dono do site APA.
O pais nao compra pq o F-22 nao eh exportavel e se fosse, representaria uma carga financeira grande demais para um pais de apenas 20 milhoes de habitantes.
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Re: Super Hornet News
x2cb_lima escreveu:Se você quiser treinar inglês:J.Ricardo escreveu: Peguin, você poderia me indicar um forum de defesa australiano (tipo DB)??? Estou querendo treinar meu inglês! Obrigado!
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Re: Super Hornet News
Ok, muito obrigado!!! 

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Re: Super Hornet News
Fogo amigo’ sobre o Super Hornet
2 de setembro de 2011
Segundo artigo veiculado em 1º de setembro pelo Lexington Institute (um “think tank” dos EUA), pode-se ter certeza de que as guerras a respeito do orçamento realmente estão esquentando quando um antigo senador do Partido Republicano, como Saxby Chambliss, começa a atacar programas de aquisição de armas que são importantes para outros legisladores do próprio partido. É o que aconteceu em 31 de agosto, quando o senador Chambliss, da Geórgia, atacou a compra de mais aviões Boeing F/A 18 Super Hornet pelo Pentágono. O senador disse que este caça naval é “obsoleto”, e que “será de valor limitado ou nulo em qualquer cenário de ameaça futura”.
Em uma carta para o secretário de defesa Leon Panetta, Chambliss argumentou que se o Pentátono falhou em se movimentar de forma mais inteligente para a compra do F-35 para a Marinha e outras forças, “nós corremos o risco certo de perder a superioridade aérea tática em conflitos futuros”.
Segundo o articulista do Lexington Institute, Loren B. Thompson (Ph.D), são palavras duras. O senador na verdade está dizendo que, se a Marinha dos EUA não conseguir adquirir o F-35, não faz muito sentido operar porta-aviões porque o principal avião tático que utiliza não será capaz de dar aos EUA o controle dos céus nas futuras zonas de combate.
Obviamente, essa visão é influenciada pelo fato do estado da Geórgia ter grande interesse no F-35, por causa das instalações industriais da cidade de Marietta, envolvidas na produção do caça. Mas essa visão é compartilhada por grande número de especialistas em assuntos militares, que argumentam que aeronaves sem a capacidade furtiva e de consciência situacional do F-35 não terão muita chance de sobreviver no futuro. Assim, embora o Super Hornet pareça um caça de classe mundial hoje, seus dias estão contados.
As lideranças da Marinha dos EUA continuam a apoiar a compra do F-35C (versão embarcada) mas não parecem muito alarmadas sobre os futuros cenários para seus aviões táticos, segundo o articulista Thompson. Mesmo que estivessem, há uma linha de pensamento indicando que, nos cenários do Oceano Pacífico para daqui a 20 anos, caças tripulados não terão o alcance necessário, então é mais necessário iniciar agora o desenvolvimento de novos aviões de combate não tripulados.
Thompson opina que a Marinha deveria priorizar a substituição dos F/A-18 mais velhos por F-35 em relação ao desenvolvimento da tecnologia de aviões não tripulados, pois esses últimos não estão ainda prontos para os rigores do combate aéreo e não estarão por algum tempo. O Super Hornet parece ter um desempenho adequado agora, mas a questão é se manterá esse desempenho num futuro em que as ameaças evoluam. O F-35 seria então, para o articulista, um passo intermediário vital entre os aviões táticos não furtivos e os aviões de combate não tripulados.
FONTE: Lexington Institute (tradução, adaptação e edição: Poder Aéreo)
link: http://www.aereo.jor.br/
2 de setembro de 2011
Segundo artigo veiculado em 1º de setembro pelo Lexington Institute (um “think tank” dos EUA), pode-se ter certeza de que as guerras a respeito do orçamento realmente estão esquentando quando um antigo senador do Partido Republicano, como Saxby Chambliss, começa a atacar programas de aquisição de armas que são importantes para outros legisladores do próprio partido. É o que aconteceu em 31 de agosto, quando o senador Chambliss, da Geórgia, atacou a compra de mais aviões Boeing F/A 18 Super Hornet pelo Pentágono. O senador disse que este caça naval é “obsoleto”, e que “será de valor limitado ou nulo em qualquer cenário de ameaça futura”.
Em uma carta para o secretário de defesa Leon Panetta, Chambliss argumentou que se o Pentátono falhou em se movimentar de forma mais inteligente para a compra do F-35 para a Marinha e outras forças, “nós corremos o risco certo de perder a superioridade aérea tática em conflitos futuros”.
Segundo o articulista do Lexington Institute, Loren B. Thompson (Ph.D), são palavras duras. O senador na verdade está dizendo que, se a Marinha dos EUA não conseguir adquirir o F-35, não faz muito sentido operar porta-aviões porque o principal avião tático que utiliza não será capaz de dar aos EUA o controle dos céus nas futuras zonas de combate.
Obviamente, essa visão é influenciada pelo fato do estado da Geórgia ter grande interesse no F-35, por causa das instalações industriais da cidade de Marietta, envolvidas na produção do caça. Mas essa visão é compartilhada por grande número de especialistas em assuntos militares, que argumentam que aeronaves sem a capacidade furtiva e de consciência situacional do F-35 não terão muita chance de sobreviver no futuro. Assim, embora o Super Hornet pareça um caça de classe mundial hoje, seus dias estão contados.
As lideranças da Marinha dos EUA continuam a apoiar a compra do F-35C (versão embarcada) mas não parecem muito alarmadas sobre os futuros cenários para seus aviões táticos, segundo o articulista Thompson. Mesmo que estivessem, há uma linha de pensamento indicando que, nos cenários do Oceano Pacífico para daqui a 20 anos, caças tripulados não terão o alcance necessário, então é mais necessário iniciar agora o desenvolvimento de novos aviões de combate não tripulados.
Thompson opina que a Marinha deveria priorizar a substituição dos F/A-18 mais velhos por F-35 em relação ao desenvolvimento da tecnologia de aviões não tripulados, pois esses últimos não estão ainda prontos para os rigores do combate aéreo e não estarão por algum tempo. O Super Hornet parece ter um desempenho adequado agora, mas a questão é se manterá esse desempenho num futuro em que as ameaças evoluam. O F-35 seria então, para o articulista, um passo intermediário vital entre os aviões táticos não furtivos e os aviões de combate não tripulados.
FONTE: Lexington Institute (tradução, adaptação e edição: Poder Aéreo)
link: http://www.aereo.jor.br/
"O que se percebe hoje é que os idiotas perderam a modéstia. E nós temos de ter tolerância e compreensão também com os idiotas, que são exatamente aqueles que escrevem para o esquecimento"

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Re: Super Hornet News
LM versus Boeing...
A LM diz que tem o melhor caça mais avançado que o mundo não viu ainda... mas tem um preço "salgado"... A Boeing diz que tem o melhor caça embarcado do mundo que se pode comprar hoje e ninguém vai ter nada tão mais avançado assim por bastante tempo...
Cada hora um da uma alfinetada no outro... e os senadores fazem o seu trabalho.
![[029]](./images/smilies/029.gif)
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CB_Lima
A LM diz que tem o melhor caça mais avançado que o mundo não viu ainda... mas tem um preço "salgado"... A Boeing diz que tem o melhor caça embarcado do mundo que se pode comprar hoje e ninguém vai ter nada tão mais avançado assim por bastante tempo...
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Re: Super Hornet News
Enquanto isso...
Fonte: http://www.theaustralian.com.au/nationa ... 6170085768
4 Geração = investimento constante.
CB_Lima
Fonte: http://www.theaustralian.com.au/nationa ... 6170085768
4 Geração = investimento constante.
[]sRAAF fighter-bombers to become 'Growlers'
by: Brendan Nicholson, Defence editor
From:The Australian
October 19, 201112:00AM
THE RAAF may soon have 12 of its Super Hornet fighter-bombers equipped as "Growlers", the US aircraft packed with electronic equipment that paralysed the Libyan regime's communications and missile systems.
Because of the aircraft's spectacular success in the Libyan conflict, the Gillard government is considering soon spending more than $300 million having half of the 24-strong Super Hornet fleet fitted out for electronic warfare.
The Growler would be much more potent than anything in the region and would be capable of paralysing the communications and radar systems around targets being attacked by RAAF aircraft or aboard enemy aircraft attacking Australian targets.
The 24 Super Hornets were ordered by Howard government defence minister Brendan Nelson for $6 billion and in 2009 Labor asked that 12 of them be wired to allow for the later installation of electronic attack capabilities.
The Australian has been told that the government is close to announcing a decision to add the electronic warfare equipment.
As well as neutralising enemy capabilities, the Growler can deal with terrorists by shutting down their ground-based communications and devices to trigger bombs.
The aircraft have been delivered over the past two years as they came off the production line and the RAAF will have all 24 by the end of this week.
Defence Minister Stephen Smith and the Minister for Defence Materiel, Jason Clare, said the Super Hornet would ensure Australia's air combat dominance in the region until the arrival of the Joint Strike Fighter after 2018.
"The Super Hornet gives the RAAF the capability to conduct air-to-air combat, strike targets on land and at sea, suppress enemy air defences and conduct reconnaissance," they said.
CB_Lima
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- J.Ricardo
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Re: Super Hornet News
Enquanto isso no Brasil... ![[027]](./images/smilies/027.gif)
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Re: Super Hornet News
J.Ricardo escreveu:Enquanto isso no Brasil...
Eternamente...

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Re: Super Hornet News
Malaysia to finalise F/A18 contract by 2014
24 October 2011
http://www.airforce-technology.com/news ... t-by-2014/
Malaysia may finalise Boeing's F/A-18E/F Super Hornet contract within the next two years, Boeing Military Aircraft F/A18 & EA-18 Programs vice-president Michael Gibbons said.
Negotiations on the contract have been taking place since 2002.
Boeing has not disclosed the details of the proposed model to the Royal Malaysian Air Force (RMAF) but did reveal that the contract involves 18 aircraft, as reported by Bernama.
The Super Hornet is equipped with a suite of integrated and networked systems that provide enhanced interoperability and support for ground forces.
Currently, the RMAF operates eight earlier generation two-seater F/A-18Ds.
24 October 2011
http://www.airforce-technology.com/news ... t-by-2014/
Malaysia may finalise Boeing's F/A-18E/F Super Hornet contract within the next two years, Boeing Military Aircraft F/A18 & EA-18 Programs vice-president Michael Gibbons said.
Negotiations on the contract have been taking place since 2002.
Boeing has not disclosed the details of the proposed model to the Royal Malaysian Air Force (RMAF) but did reveal that the contract involves 18 aircraft, as reported by Bernama.
The Super Hornet is equipped with a suite of integrated and networked systems that provide enhanced interoperability and support for ground forces.
Currently, the RMAF operates eight earlier generation two-seater F/A-18Ds.
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Re: Super Hornet News
È meu eles malaios são foda, vamos chamar eles para treinar nossa FAB.Carlos Mathias escreveu:Os malaios devem marciano. Conseguem operar Su-30 ao lado de F-18.
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Re: Super Hornet News
Devem ser mesmo, pois se eles possuem o senhor dos céus, para que vão querer comprar os tortinhos acorrentados? 

Brasil acima de tudo!!!
Re: Super Hornet News
Acho que eles pensam em complementação de tarefas, vai saber !?
Os indianos, que também são marcianos, fazem isso.
Os indonésios idem.
O interessante não é se é tortinho ou senhor dos céus, a grande questão, me parece; é que eles, milagrosamente e onde outros nem sequer pensam em, conseguem operar dois equipamentos tão "distintos" e opostos.
Um é o purgatório das FAER da Terra prometida do leite e do mel, com aqueles capacetes e fontes diferentes, com poderes idiotizantes sobre todos os que os usam, perdendo até mesmo a capacidade psico-motora e, pilotos antes altamente treinados, esquecem como fazer simples curvas.
A logística diretamente das profundezas dos infernos, com os parafusos que rodopiam no redemoinho de vento no sentido oposto ao consagrado pelas leis.
Os manuais que, quando chegam e se chegam, são escritos em símbolos de eras remotas e longínquas da humanidade e, portanto, indecifráveis.
Os capetinhas vestidos de mecânicos, bêbados e com seus chifres e rabinhos de espeto.
Parece que lógico e óbvio qualquer FAer séria deve fugir deles como o diabo foge da cruz.
Aliás, me perdoem a inversão de lados, é o oposto, os anjos fogem do capeta alado.
O outro ...
Respiremos contritos...É do céu, dos deuses, impecável e impoluto, limpinho e brilhoso, e com o principal, o Raibân em cima do painel, reluzente e sedutor.
E o que ficaria como ensinamento moral da estranha história?
Sim, até das piores tragédias se aprende!
Eu, e somente eu, imagino que o equipamento de belzebu deve ter alguma magia, alguma macumba, alguma feitiçaria; porque não para de vender, e mesmo para países que tem à sua disposição o céu, o paraíso, o que há de melhor dos melhores de todos os mundos, a perfeição encarnada na terra sob forma de máquina.
Mesmo assim os marcianos compram, e compram, e compram...
Qual seria a artimanha do demônio alado?
Seriam os marcianos masoquistas, vindos de algum planeta povoado por chicoteadores sádicos?
Seriam eles intelectualmente desafortunados e por isso não enxergam os perigos de se sentar literalmente no colo do capeta?
Beira a loucura o que estes caras fazem, se misturando, se miscuindo, tendo que mudar todos os costumes e tradições, todas as leis estabelecidas e decantadas ao longo da história; agindo contra a lei maior, que nos diz que só há um senhor dos ceús.
Aquele que segue o mal, perecerá pelo mal, e estes caras vão aprender - mais dia menos dia - que com fontes e capacetes, manuais e parafusos; com isso não se mexe impunemente.
Mexer com macumba da verruga no pé e cai o raibân da cara, já dizia a vovó.
Eles deveriam é lançar estes instrumentos do mal ao mato, nas selvas mais longínquas, deixando-os ao relento, sofrendo o calor e umidades sufocantes, fazendo sofrer e perecer aquele que traz ao paraíso o fedor do enxofre infernal.
Esse é o tratamento que as criaturas de lá merecem!
Tolos!
Mas há de haver um dia em que todos se convenceram da razão e da verdade.
Todos conhecerão "O relatório", "A logística", "O infalível suporte", a "Mão amiga" sempre a ajudar e socorrer nos momentos difíceis.
Um dia ele serão salvos do demo, como uma seletíssima elite já o foi, vivendo em graça e luz longe dessas ameaças.
Vai saber porque ainda se perdem?
Vai saber????

Os indianos, que também são marcianos, fazem isso.
Os indonésios idem.
O interessante não é se é tortinho ou senhor dos céus, a grande questão, me parece; é que eles, milagrosamente e onde outros nem sequer pensam em, conseguem operar dois equipamentos tão "distintos" e opostos.
Um é o purgatório das FAER da Terra prometida do leite e do mel, com aqueles capacetes e fontes diferentes, com poderes idiotizantes sobre todos os que os usam, perdendo até mesmo a capacidade psico-motora e, pilotos antes altamente treinados, esquecem como fazer simples curvas.
A logística diretamente das profundezas dos infernos, com os parafusos que rodopiam no redemoinho de vento no sentido oposto ao consagrado pelas leis.
Os manuais que, quando chegam e se chegam, são escritos em símbolos de eras remotas e longínquas da humanidade e, portanto, indecifráveis.
Os capetinhas vestidos de mecânicos, bêbados e com seus chifres e rabinhos de espeto.
Parece que lógico e óbvio qualquer FAer séria deve fugir deles como o diabo foge da cruz.
Aliás, me perdoem a inversão de lados, é o oposto, os anjos fogem do capeta alado.
O outro ...
Respiremos contritos...É do céu, dos deuses, impecável e impoluto, limpinho e brilhoso, e com o principal, o Raibân em cima do painel, reluzente e sedutor.
E o que ficaria como ensinamento moral da estranha história?
Sim, até das piores tragédias se aprende!
Eu, e somente eu, imagino que o equipamento de belzebu deve ter alguma magia, alguma macumba, alguma feitiçaria; porque não para de vender, e mesmo para países que tem à sua disposição o céu, o paraíso, o que há de melhor dos melhores de todos os mundos, a perfeição encarnada na terra sob forma de máquina.
Mesmo assim os marcianos compram, e compram, e compram...
Qual seria a artimanha do demônio alado?
Seriam os marcianos masoquistas, vindos de algum planeta povoado por chicoteadores sádicos?
Seriam eles intelectualmente desafortunados e por isso não enxergam os perigos de se sentar literalmente no colo do capeta?
Beira a loucura o que estes caras fazem, se misturando, se miscuindo, tendo que mudar todos os costumes e tradições, todas as leis estabelecidas e decantadas ao longo da história; agindo contra a lei maior, que nos diz que só há um senhor dos ceús.
Aquele que segue o mal, perecerá pelo mal, e estes caras vão aprender - mais dia menos dia - que com fontes e capacetes, manuais e parafusos; com isso não se mexe impunemente.
Mexer com macumba da verruga no pé e cai o raibân da cara, já dizia a vovó.
Eles deveriam é lançar estes instrumentos do mal ao mato, nas selvas mais longínquas, deixando-os ao relento, sofrendo o calor e umidades sufocantes, fazendo sofrer e perecer aquele que traz ao paraíso o fedor do enxofre infernal.
Esse é o tratamento que as criaturas de lá merecem!
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Mas há de haver um dia em que todos se convenceram da razão e da verdade.
Todos conhecerão "O relatório", "A logística", "O infalível suporte", a "Mão amiga" sempre a ajudar e socorrer nos momentos difíceis.
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Vai saber porque ainda se perdem?
Vai saber????