Fórum Defesa Brasil

thelmo rodrigues escreveu: Bem, se para fazer um míssil mais simples está dando esse problema todo.....imagina um de média altura/alcance.
Xiii!!!

sapao escreveu:Corretissimo Pepê,
quase tudo que vemos na FAB hoje vem do"O Domínio do Ar", General Giulio Douhet.
Concordo que partes precisam ser mudadas, e isso vai ser bom para a FAB, mas tem que ser mudadas na forma da lei, e isso leva algum tempo.

Acredito que antes da copa ja teremos o controle da aviação civil com controladores civis, bem como a parte de investigação e prevenção com a ANAC, agora temos que ter cuidado na transição para que não se repita o que aconteceu com o DAC para a ANAC; basta ver a ultima auditoria da OACI para perceber que a coisa deveria ter sido feita de uma maneira mais gradual, pelo menos e o que eu acho.

Sobre Congonhas, e o caso do menor abandonado...
Quando o filho é bonito, na politica todo mundo quer ser o pai, mas quando da problema ninguem passa nem perto!
O DAC liberou Congonhas como HUB com um limite de aeronaves por hora.
Quando surgiu a ANAC, ela não so manteve o HUB aumentou o numero de movimentos, mesmo com a recomendação de segurança do CENIPA alertando dos perigos.

Sobre a Infraero, e totalmente civil e o ultimo militar da FAB que passou por la arrumou uma briga danada por causa dos cargos comissionados.
Por isso concordo com você, ao se passar o controle (o homem, não a estrutura fisica) do trafego aereo e a prevenção e investigação de acidentes para os civis a FAB, no meu entender, vai sair ganhando e a população tambem, desde que as lições tenham sido aprendidas com a transição DAC x ANAC.

Sobre as aeronaves, acho que ja falamos sobre isso, existem projetos que vislumbram um total de 12 modelos de aeronaves para toda as aviações da FAB, a quase totalidade delas feitas aqui no país. Mas, como disse, é um projeto.

soultrain escreveu:Olha o desaparecido, está tudo bem contigo?

Sintra escreveu:

soultrain escreveu:Olha o desaparecido, está tudo bem contigo?

Está tudo ok Soul, só uma mistura explosiva de absoluto excesso de trabalho com um filho de menos de dois anos e quase quarenta anos em cima dos ossos.

Grande abraço

cb_lima escreveu:

Sintra escreveu: Está tudo ok Soul, só uma mistura explosiva de absoluto excesso de trabalho com um filho de menos de dois anos e quase quarenta anos em cima dos ossos.

Grande abraço

Bem-vindo de volta

[]s
CB_Lima

thelmo rodrigues escreveu:

Pepê Rezende escreveu: O projeto do CTEx, uma cópia descarada do Igla, deu xabu... A simbologia usada pelos russos é diferente da ocidental. Tiveram de desmontar e testar TODOS os componentes para saber para o que serviam. Os congêneres ocidentais nem sempre tiveram o mesmo desempenho. Os russos, então, colocaram a venda dos direitos de produção na mesa. Quanto à localização dos Tor M2, será a mesma dos grupos hoje equipados com o FILA.

Abraços

Pepê

Bem, se para fazer um míssil mais simples está dando esse problema todo.....imagina um de média altura/alcance.
Xiii!!!

Sintra escreveu:
Obrigado CB

Não deixa de ser engraçado que depois de vários meses sem quase aceder ao forúm a primeira coisa que leio é um post do Tulio a comentar um texto do Talharim!
EXISTEM COISAS QUE NÃO MUDAM!

bcorreia escreveu:Pessoal, será que junto ao programa FX existiria espaço para a Embraer retomar um projeto de um caça leve, só que com o desenvolvimento de aviônicos, sensores e armamentos aqui no país? Algo no estilo Tejas.



Essa imagem é do defesabr

Túlio escreveu:

bcorreia escreveu:Pessoal, será que junto ao programa FX existiria espaço para a Embraer retomar um projeto de um caça leve, só que com o desenvolvimento de aviônicos, sensores e armamentos aqui no país? Algo no estilo Tejas.



Essa imagem é do defesabr

Sobre esse avião eu diria que, do mesmo modo que se quiséssemos fazer o Osório AGORA, estaríamos entrando de sola num mercado já saturado. Isso vale para o mítico fz da Imbel também, diga-se de passagem...

Deveríamos estar é investindo em novas técnicas, sensores, ligas, nanotecnologia, softwares, em suma, estar nos preparando para A PRÓXIMA ONDA, que certamete serão os sistemas terrestres, navais e aéreos não-tripulados. O estamos vendo hoje aí daqui a uns vinte ou trinta anos estará irremediavelmente OBSOLETO. Talvez até antes disso! Deveríamos sim, nos capacitarmos a produzir - e bem, e NOSSO - o que vier DEPOIS...

thelmo rodrigues escreveu:Grande submarinista Chefe de Máquinas,

Tudo no começo é dificil, sim. O comentário que fiz, talvez outros colegas tbm o fariam, visto que o IGLA já está em uso no EB há algum tempo e poderíamos supor que ele já estivesse sendo "analisado" . E por ser um artefato mais simples que um míssil de maior envergadura, alcance e guiagem era de se imaginar que seria mais fácil de faze/copiar que um outro mais sofisticado como algum Darter, AIM, ou MICA da vida. Apenas isso. Quanto às nossas centrifugas o pouco que sei está aí na NET e deve ser o que todo mundo sabe sobre as dificuldades iniciais envolvendo americanos, alemães e o brilhante Almirante Álvaro Alberto. Vc poderia nos brindar com mais detalhes dessa interessante passagem da nossa luta pela independência tecnológica.

Grato pela atenção e cordialidade costumeiras,