Fórum Defesa Brasil

Com parceria com Embraer, Boeing mira corte de custos e centralização de produção

MONEY TIMES
Publicada Em 02/04/2018 - 10h32

Investing.com – O mercado de fabricação de aeronaves apresenta crescimento constante e, diante de um cenário desafiador, que a Boeing busca a redução de custos para continuar avançando e batendo recordes de entregas e desempenho financeiro. A estratégia é na base da pressão aos fornecedores para a redução de preços, centralizando a produção de peças.

Outra forma importante para a Boeing seguir forte no setor é buscar aquisições e joint-venture, como vem negociado com a Embraer (EMBR3) desde o final do ano passado. A forma de agir agressiva visa garantir a liderança da americana no mercado de aviação.

A preocupação da Boeing é com aumento da competição no setor, vendo a crescente redução de custos em companhias aéreas, ávidas por transportar cada vez mais gente por preços mais baixos, e com o anúncio recente de novos fabricantes na China, na Rússia e no Japão.

A principal concorrente da Boeing é a Airbus, com quem disputa o mercado venda a venda, que nos últimos anos se aproximou na gigante americana, tendo inclusive fechado 2017 com mais pedidos.

A centralização da produção visa o menor custo. Até 2020, a Boeing espera produzir por mês 60 unidades do 737, o que representa três vezes mais do que há 20 anos.

A carteira de pedidos é considerável: 5.805 encomendas em espera, muitas das quais serão entregues em 2025.

Zelhos escreveu:Ou seja, a intenção da Boeing é matar a Embraer para matar um concorrente. Pior, ainda deixam claro que nem a produção e nem os componentes serão daqui.

Cassio escreveu:Quem disse que querem matar um concorrente e tirar produção daqui??? Está por dentro dos termos do acordo, está?

Então eu não diria isso se fosse você. Quando a coisa sair (se sair) muitos poderão se surpreender.

Cassio escreveu:Quem disse que querem matar um concorrente e tirar produção daqui??? Está por dentro dos termos do acordo, está?

Então eu não diria isso se fosse você. Quando a coisa sair (se sair) muitos poderão se surpreender.

Bolovo escreveu:

Zelhos escreveu:Ou seja, a intenção da Boeing é matar a Embraer para matar um concorrente. Pior, ainda deixam claro que nem a produção e nem os componentes serão daqui.

Como ousas falar isso num tópico onde 75% são a favor do acordo?

Túlio escreveu:

Bolovo escreveu:Como ousas falar isso num tópico onde 75% são a favor do acordo?

Como assim? 74% são a favor de ALGUM acordo, não da catástrofe que anuncias, tanto que há ressalvas nas próprias opções a escolher; pelo que vi, apenas 4% são a favor da venda pura e simples da EMBRAER, que é o que pareces atribuir aos "nefandos entreguistas" - leia-se "pessoas que pensam diferente de ti" - de sempre. Ou seja, 1 = 99 (não resisti)...

Bolovo escreveu: Associação, parceria, compra, fusão... se liga, cara, para de ser inocente. É tudo a mesma coisa, são meros neologismos. Estender a mão para alguém dez vezes maior que você é simplesmente entregar tudo.

Bolovo escreveu:Estão falando agora que a Comac chinesa quer dar um lance maior do que o da Boeing pela Embraer. Eu, como o comunista preferido do glorioso fórum Defesa Brasil, sou suspeito para tecer qualquer comentário. Mas espero que os acionistas fiquem felizes com a notícia, assim como ficaram com o interesse da Boeing. Afinal, o que importa não é valorizar as ações? Espero coerência por parte deles. Qualquer coisa diferente disso é picuinha ideológica.

A @Embraer precisa dessa parceria com a Boeing?

"Não. Não precisamos que aconteça. Estamos em uma posição muito boa, temos um ótimo balanço patrimonial e somos líderes de mercado em nosso segmento", disse Paulo Cesar de Souza e Silva. President/CEO da Embraer