caminhões em uso pelo EB

[artenobre]

[img][img]http://i80.photobucket.com/albums/j191/artenobre/caminhouai2.jpg[/img][/img]

[artenobre]

[img][img]http://i80.photobucket.com/albums/j191/artenobre/semttulo8.jpg[/img][/img]

[Bolovo]

Na LAAD 2005 foi apresentado um tal de um caminhão EE-25 da ENGESA, só que modernizado eu acho.

[binfa]

senhores, boa noite!!!

enquanto isso nossos los hermanos...
ps: e olha que eles sairam de uma grave crise economica faz pouco tempo!!!

att,
Alexandre Rubin "binfa" (Rio Claro/SP)


Novos veículos para o Ejército Argentino


Como parte do plano de modernização de veículos iniciado no ano passado pelo Ejército Argentino, aconteceu em abril a entrega, no Comando de Arsenales (em Boulogne Syrmer, Provincia de Buenos Aires) a entrega de viaturas (novos e recondicionados) àquela força. Os recondicionados eram:
53 caminhões Unimog 416,
44 ambulâncias Unimog 416 (foto acima),
09 caminhões REO e
22 cavalos mecânicos Fiat 697 (fotop abaixo).

Os veículos adquiridos novos são:
19 caminhões Mercedes Benz 1720 4x4,
23 do mesmo modelo mas 4x2,
31 ambulâncias Fiat Ducado para transporte de pacientes,
05 ambulâncias Fiat Ducado melhor equipadas,
05 ônibus Mercedes Benz Sprinter e
05 veículos do tipo tailift.

Recorde-se que em fevereiro de 2005 haviam sido adquiridos
15 caminhões Mercedes Benz 1720 4x4,
12 ônibus e
22 ambulâncias Ducado.
No final de 2005 a força também recebeu
110 Unimog (de carga e ambulâncias) e
15 caminhões Merdedes Benz 1518,

[faterra]

Os caminhões Engesa EE-15 4x4 e os EE-25 6x6 foram os primeiros caminhões desenvolvidos pela Engesa. Anteriormente a empresa já havia adquirido muita experiência na militarização de outros modelos de caminhões de várias marcas (Ford, Chevrolet, Mercebes-Benz, etc.) inclusive adaptando o seu sistema Boomerang à esses caminhões.
Foram desenvolvidos variantes como ambulância, guincho, oficina, comando e comunicações e etc. Eles ainda estão em uso.


EE-15 4x4
Descrição / Especificações
Dimensões (metros) / 5,40X2,14X2,40(comprimento X largura X altura)
Pesos / 7,2T(Máximo)
Carga / 3T
Motor / V6 Diesel, OM-352, 149HP
Velocidade / 80Km/h
Combustível / 120L
Autonomia / 600km


Engesa EE-25 6x6
Descrição / Especificações
Dimensões (metros) / 6,82X2,25X2,50(comprimento X largura X altura)
Pesos / 6,9T(normal) 11,9T(Máximo)
Carga / 5T
Motor / V6 Diesel, OM-352A, 174HP
Velocidade / 80km/h
Combustível / 200L
Autonomia / 600km

Segundo o texto acima estes caminhões estão sendo utilizados. O EB os tem? Estão revitalizados?

Foto:
http://www.tecnicamilitar.hpg.ig.com.br ... Engesa.htm


EE25 Engesa 6x6 2 1/2 ton Revitalizado
Transporte Não Especializado
Parece ser um veículo revitalizado pela IMBEL (???)

Foto:
http://www.alide.com.br/walkarounds/ima ... 25-007.jpg

[faterra]

[img][img]http://i80.photobucket.com/albums/j191/artenobre/caminhouai2.jpg[/img][/img]

QT 6x6 UAI M1-50
Fabricante: Terex do Brasil Ltda
Comp = 7,68 m
Larg = 2,49 m
Alt = 3,0 m
Capacidade de carga = 5 ton fora de estrada mais um reboque de 6818 kg / 10 ton em estrada mais um reboque de 13636 kg
Motor = Scania DS-11, diesel, 6 cilindros, 4 tempos, turboalimentado, injeção direta, 238 hp
Peso = 10 ton
Cap tanque combustível = 300 litros
Transmissão mecânica ZF 6-90 com 6 marchas à frente e 1 a ré, direção hidráulica, freio de emergência incorporado
O 4º e o 11º Grupo de Artilharia Antiaérea (Sete Lagoas/MG e Brasília/DF) empregam estas viaturas que rebocam canhões antiaéreos Bofors 40 mm C70 e diretora de tiro EDT-FILA atualmente. Existe ainda uma versão com carroceria fechada usado para Guerra Eletrônica do qual apenas um foi produzido e está operacional.
Duas viaturas foram utilizadas pelo CFN que acabou não adotando este tipo.

Fonte:
Expedito Carlos Stephani Bastos
Universidade Federal de Juiz de Fora
http://www.defesa.ufjf.br/fts/UAI%20M1% ... 1%2034.pdf

[faterra]

CAMINHÕES RUSSOS NO EXÉRCITO E FORÇA AÉREA BRASILEIRA

http://www.defesa.ufjf.br/fts/URALEBFAB.pdf

[artenobre]

[img][img]http://i80.photobucket.com/albums/j191/artenobre/caminhao.jpg[/img][/img]

[Tiger]

No antigo batalhão da minha cidade, que se mudou faz 2 anos, haviam desses engesa 6X6 antigos aos montes e pareciam em ótimo estado. Quando saiam pra manobra de campo era normal ver mais de 60 caminhões em fila (moro a 50m do portão do quartel) e as garagens quase que totalmente vazias.

[Duka]

Semana passada eu vi um EE-25 lá no 3ºBSup, em Nova Santa Rita

[artenobre]

alguem sabe se o EB usa caminhoes Unimog na brigada paraquedista, vi um caminhão num programa da rede record que parecia ser unimog

[Glauber Prestes]

alguem sabe se o EB usa caminhoes Unimog na brigada paraquedista, vi um caminhão num programa da rede record que parecia ser unimog

Creio que sim. As brigadas leve usam, mas não são apenas unimog. O mesmo deve acontecer com os paraquedistas.

[WalterGaudério]

alguem sabe se o EB usa caminhoes Unimog na brigada paraquedista, vi um caminhão num programa da rede record que parecia ser unimog

Creio que sim. As brigadas leve usam, mas não são apenas unimog. O mesmo deve acontecer com os paraquedistas.

Creio serem rebocadores de artilharia leve(OTO 105mm), portanto pertencentes ao 8o. GACPqdt.

[Glauber Prestes]

Creio que sim. As brigadas leve usam, mas não são apenas unimog. O mesmo deve acontecer com os paraquedistas.

Creio serem rebocadores de artilharia leve(OTO 105mm), portanto pertencentes ao 8o. GACPqdt.

Exatamente como os GACL.

[Bourne]

Mas só para reforçar, caminhão utilitário QT 6x6, é um só:
URAL(q não tem nada de outro mundo q não possa ser nacionalizado)

Walter

Que A EB lance uma licitação, selecione as empresa e toque o projeto de uma caminhão militar 6 X 6 ou 8 X 8. Se é possível tocar o projeto do Urutu III, por que não de um caminhão militar nato? Além do que é uma boa oportunidade para aproveitar o potencial do parque produtivo nacional. Ainda, a tecnologia utilizada não é nada de outro mundo.