Programa KC-2 Turbo Trader (ex- CHUPA QUE É DE UVA !!!!!!!!)

[joao fernando]

Maldade: mas alguma alma caridosa pode me explicar o que cada um faz e como faz as suas funções?

[Skyway]

Não era melhor optar pelo C2 que ainda está no activo? Qual seria o problema? Custo? não opera no A12 ou os americanos não vendem?

Não cabe no SP.

Com esses C-1 a MB vai ter capacidades operacionais que NUNCA teve, e vai poder desenvolver e manter doutrinas e operações até que os novos PA's sejam construídos e ai sim novos vetores adquiridos.

Um abraço!

[pampa_01]

Vou repetir um declaração da página anterior.
A MB bombando e a FAB..... bom deixa pra lá.

[Bolovo]

O C-1 é mais barrigudo que o S-2, acho que vai caber mais coisa nele. Alias, o S-2 é apertado pra caralho. Tem um aqui no Aeroclube de SJC jogado, já entrei nele e tal, é tudo pequeno.

[Skyway]

Vou repetir um declaração da página anterior.
A MB bombando e a FAB..... bom deixa pra lá.

FX não depende da FAB a meses já.

[Tupi]

Ki noticia.

BZ pra Gloriosa MB!!

[joao fernando]

Contrariando a tudo e a todos, só falta chegarem agora os Rafale da MB

Realmente Bolovo, o de SJC não entra nada. Alias, tentei entrar nesse ai, e nem me atrevi (vai que entalava, e sou magro pa caramba)

[pampa_01]

Vou repetir um declaração da página anterior.
A MB bombando e a FAB..... bom deixa pra lá.

FX não depende da FAB a meses já.

Pode não depender agora, mas enquanto dependeu... cruz, credo...

[Paisano]

já compraram os star-destroyers????

Vamos construí-los aqui mesmo! O estaleiro orbital já está em licitação, e será lançado pelo VLS em 2020.


Leandro G. Card

Está tudo previsto no END.

[saullo]

Quantos desses C-1 serão convertidos em COD/REVO e quantos serão desmontados para peças de reposição ?
Já para AEW virão alguns S-2 ?

Abraços

[brisa]

Parabens a ALIDE que antecipou tudo isso.... inclusive o S2G do Uruguai

[WalterGaudério]

Quantos desses C-1 serão convertidos em COD/REVO e quantos serão desmontados para peças de reposição ?
Já para AEW virão alguns S-2 ?

Abraços

Olha, um número factível seria de 2COD, 2REVO e 4 p/spare. Os AEW seriam no máximo 3 unidades e viriam de células de outra proveni|ência.

[b.verde]

Enquanto isso, na FAB: 08 R-99A-B, 10 BH, 20 C-295, 18 EC-725, 99 S. Tucano, 28 KC-390, 12 MI-35, modernização f-5, AMX, C-130, Bandeirante, etc... - lembrando quanto ao FX, independe da FAB, alguns aqui sabem disso...
Assim como os novos Naes, escoltas, novos aviões caça embarcados, dependem de aprovação do governo, e o governo...Mas vai sair. As coisas estão mudando.


Abração a todos.




"Estamos nos finalmentes...Jesus está voltando".

[b.verde]

Olha, um número factível seria de 2COD, 2REVO e 4 p/spare. Os AEW seriam no máximo 3 unidades e viriam de células de outra provenidência.

Bem realista, eu concordo.


Abração.



"Jesus o Cristo, está voltando..."

[Brasileiro]

Quantos desses C-1 serão convertidos em COD/REVO e quantos serão desmontados para peças de reposição ?
Já para AEW virão alguns S-2 ?

Abraços

Olha, um número factível seria de 2COD, 2REVO e 4 p/spare. Os AEW seriam no máximo 3 unidades e viriam de células de outra proveni|ência.

Gosto mais da pensar em 3 de cada versao ao inves de 2.
Isso ja torna possivel imaginar a operacao de 2 aeronaves de cada tipo de uma so vez no NAe, considerando que elas ja tem uma certa idade e eh dificil manter uma grande operacionalidade assim.

(teclado sem acendo, tio e cedilha)


abracos