Fórum Defesa Brasil

soultrain escreveu: A FAB não escolheu as aeronaves, apenas enviou o RFI e a LM achou que a aeronave que podia responder ao requisitos, no lapso temporal definido pela FAB, é o F-16.

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Lucius Clay escreveu:Eu acredito que essas 36 aeronaves serão as únicas, o que a FAB quer deve estar mais a frente: PAK AF . F35 ou outro. Assim, os códigos fontes são para se fazer as adaptações de armas que o Brasil estão desenvolvendo, pois não interessa ter uma máquina excepcional, mas sem armamentos que possam ser produzidos aqui.

Essa história de 120 caças, não existe. Só acreditaria se fosse um contrato assinado agora, visando os 120, e não assinar um contrato hoje, para noutro governo assinar outro, isso não funciona no Brasil, nenhum governo brasileiro fará isso.

Grato pela atenção,

Carlos Mathias escreveu:Jacobs, imagina você meter a porrada no amiguinho do teu inimigo, que te cutucou contando com o tal protetor. Depois você formar uma parceria estratégica com uma potência regional, bem no quintal eterno do seu inimigo...

Eu daria gargalhadas.

soultrain escreveu:F-16, F-16BR.

Então o F-35 ao preço da chuva fabricado até para Israel no Brasil, com entregas antes dos Ingleses, era um Hoax?

Estou deveras surpreeendido...

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Jin Jones escreveu:F18E hoje e F-35 amanhã, vamos virar um subsidiária da US NAVY


Jin

Marino escreveu:O Saito recebeu proposta para o F-35.
Fonte segura.
Se repassam códigos para o F-35, acho que não.

Pepê Rezende escreveu: Conversei agora com o representante da Lockheed-Martin no Brasil. Alguns pontos:

1. O F-35 continua em oferta ao Brasil, só que as entregas ocorreriam a partir de 2019/20. O preço seria US$ 70 milhões
2. O F-16Br (E60) seria oferecido em co-produção com a Embraer, Atech e Elbit Eletrônica. A compra abriria a fila para o F-35
3. O preço seria inferior a US$ 70 milhões
4. O motor seria um GE110, com Fadec e 3 mil libras a mais de empuxo que os oferecidos ao Chile
5. Radares e sensores seriam iguais aos do F-35/F-22
6. Os aviões viriam com conformal tanks

Pepê

projeto escreveu:Pepê,

E sobre transferência de tecnologia? Qual seria o radar, origem do computador de missão etc? E os códigos fontes?

Abraços

Sintra escreveu:

projeto escreveu:Pepê,

E sobre transferência de tecnologia? Qual seria o radar, origem do computador de missão etc? E os códigos fontes?

Abraços

O radar é o AN/APG-80, a história de o radar e os sensores "serem iguais aos do F-35A/F-22" é conversa fiada de vendedor (que é o que o representante da Lockheed Martin no Brasil, ou noutro lugar qualquer, é), o AN/APG-77 e o AN/APG-81 NÃO CABEM no avião, idem para uma boa parte dos outros sensores.
O motor é o GE110-132 desenvolvido para os UAE e efectivamente o Viper BR é uma variação do Block 60, quase de certeza absoluta que é EXACTAMENTE igual ao avião oferecido à India. Quanto ao valor indicado, duplica o preço para um negocio FMS (isto dá uma ideia:http://www.dsca.mil/PressReleases/36-b/ ... _08-55.pdf)
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Abraço