Fórum Defesa Brasil

AMRAAM escreveu:

soultrain escreveu:Boeing con su F-16 Super Hornet (E/F)

Evidentemente creo que queda claro que es una errata periodistica..ni sera la primera ni la ultima que podamos ver,ya que estas noticias,al fin y al cabo,estan escritas por una persona,y como no,las personas nos equivocamos.

Lo unico que puedo decir de esta pagina es que es bastante fiable,ya que la suelo visitar practicamente a diario,y generalmente suelen clavar las noticias,asi como que suelen aportar datos y cifras bastante veridicos ..
SALUDOS!!

Concordo.

O erro foi ínfimo (reparem que ele cita o F-16 mais abaixo como não estando na disputa). Comparado aos artigos que vemos no Brasil parece-me muito mais confiável e trás informações inéditas, como comentários de pessoas das empresas envolvidas.
Gostei.

Abraços,

Adriano

Depois que li a notícia, fiquei chocado

Typhonn na FAB, eu acredito.

Eu acho que nem esse ai a pistão vem, quanto mais o a jato...

Ed SP escreveu:Pelo que eu sei a EADS está trabalhando muito forte para emplacar o Typhoon por aqui e não duvido nada que conseguirá. É o melhor caça em operação juntamente com o F-22. Aliás acho que é o único que pode fazer frente ao Raptor...com os modelos restantes, na minha opinião, "nada de braçada".

Como foi citado em post anterior, praticamente todos os projetos militares no Brasil tem o dedo da EADS (Amazonas, Cougars, P-3 etc....)

O F-35 não estará pronto antes de 2018 e as países que financiam o projeto já estudam outras possibilidades para cobrir o GAP.

Nada hoje faz frente à um Raptor.



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Na teoria tem razão, na prática....

Ola Soutrain,
VC acha que na pratica o Raptor nao é la essa coisas??

soultrain escreveu:Na teoria tem razão, na prática....

Na prática eu sei que os Typhoons andam colocando alguns Raptors no chão durante treinamento Soultrain, como andas vosso lobby junto ao MD pra vender o Typhoon?



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Se o Eurofighter for oferecido com um preço competitivo e se realmente a oferta for boa (Brasil se tornar sócio, como a Índia, etc). Ai é, sem dúvida, uma das melhores propostas.

Luís Henrique escreveu:Se o Eurofighter for oferecido com um preço competitivo e se realmente a oferta for boa (Brasil se tornar sócio, como a Índia, etc). Ai é, sem dúvida, uma das melhores propostas.

El problema desde mi punto de vista,el cual puede estar equivocado o no,esta en que para que Brasil se incorporase como socio,seguramente deberia ralizar un pedido de aviones mas grande de lo que tiene previsto hasta ahora(36 aviones),ya que esto seria un negocio donde Brasil podria adquirir gran cantidad de tecnologia,know-how,uno de los mejores cazas existentes a dia de hoy...Por todo ello,creo yo,que los paises integrantes del consorcio exigirian a la FAB que realizase un mayor esfuerzo economico para aumentar el numero de aviones previstos y poder acceder a las ventajas,anteriormente comentadas.Todo esto no seria malo,ni mucho menos,ya que la mayor parte de ese hipotetico gran desembolso iria directamente a la industria Brasileira,por lo que al final ese dinero invertido acabaria,mas tarde o mas temprano volviendo al mismo sitio,lo cual es infinitamente mejor que optar sin duda por un modelo de caza donde se construya completamente en el extranjero y las contrapartidas economicas e industriales sean escasas.
SALUDOS!!

AMRAAM escreveu:

Luís Henrique escreveu:Se o Eurofighter for oferecido com um preço competitivo e se realmente a oferta for boa (Brasil se tornar sócio, como a Índia, etc). Ai é, sem dúvida, uma das melhores propostas.

El problema desde mi punto de vista,el cual puede estar equivocado o no,esta en que para que Brasil se incorporase como socio,seguramente deberia ralizar un pedido de aviones mas grande de lo que tiene previsto hasta ahora(36 aviones),ya que esto seria un negocio donde Brasil podria adquirir gran cantidad de tecnologia,know-how,uno de los mejores cazas existentes a dia de hoy...Por todo ello,creo yo,que los paises integrantes del consorcio exigirian a la FAB que realizase un mayor esfuerzo economico para aumentar el numero de aviones previstos y poder acceder a las ventajas,anteriormente comentadas.Todo esto no seria malo,ni mucho menos,ya que la mayor parte de ese hipotetico gran desembolso iria directamente a la industria Brasileira,por lo que al final ese dinero invertido acabaria,mas tarde o mas temprano volviendo al mismo sitio,lo cual es infinitamente mejor que optar sin duda por un modelo de caza donde se construya completamente en el extranjero y las contrapartidas economicas e industriales sean escasas.
SALUDOS!!

Não seriam 120-150 aviões???

Num médio prazo, sim. Mas estima-se que a encomenda inicial não deva superar as 36 unidades.

izaias freitas maia escreveu:

AMRAAM escreveu: El problema desde mi punto de vista,el cual puede estar equivocado o no,esta en que para que Brasil se incorporase como socio,seguramente deberia ralizar un pedido de aviones mas grande de lo que tiene previsto hasta ahora(36 aviones),ya que esto seria un negocio donde Brasil podria adquirir gran cantidad de tecnologia,know-how,uno de los mejores cazas existentes a dia de hoy...Por todo ello,creo yo,que los paises integrantes del consorcio exigirian a la FAB que realizase un mayor esfuerzo economico para aumentar el numero de aviones previstos y poder acceder a las ventajas,anteriormente comentadas.Todo esto no seria malo,ni mucho menos,ya que la mayor parte de ese hipotetico gran desembolso iria directamente a la industria Brasileira,por lo que al final ese dinero invertido acabaria,mas tarde o mas temprano volviendo al mismo sitio,lo cual es infinitamente mejor que optar sin duda por un modelo de caza donde se construya completamente en el extranjero y las contrapartidas economicas e industriales sean escasas.
SALUDOS!!

Não seriam 120-150 aviões???

Sejamos honestos, na ultima compra foram 12 aviões em segunda mão por 60 milhões de dolares...
Quando é que o Brasil efectou uma compra de material militar de "grande vulto" ao nivel mundial?
É impressão minha, mas para algo equivalente aos tais "120 a 150" caças de ultima geração ( e tendo em conta as seis opções possiveis estamos a falar de algo como 12 a 15 BILIÕES de dolares) se calhar temos de voltar ao inicio do século XX à "corrida dos Dreadnoughts" efectuada entre o Brasil, Argentina e Chile...
Se este plano avançar nas datas indicadas, para os 36 caças, vai ser quase um milagre, quanto mais para 150 aparelhos.

Abraços

Immortal Horgh escreveu:

cb_lima escreveu:Realmente seria um sonho se tornando realidade ter o Typhoon na FAB.

Mas infelizmente acho díficil, os aspectos políticos e o custo inicial de aquisição podem pesar contra o Typhoon (além de outras coisas).

Sem dúvidas um Sr Avião



[]s
CB_Lima

Depois que a FAB divulgou oficialmente o Typhoon como um dos candidatos ao FX e a EADS indo pra cima da concorrência, estou achando que o CB nem anda dormindo direito mais, só de pensar que existe a possibilidade real

[ ]s

Eu nem penso no assunto para não me decepcionar depois... Hehehehehe...

Agora falando sério um vetor desse na FAB... arrrfff! (não que os outros sejam ruins, é que eu prefiro o EF mesmo e ponto )

O seu custo de operação inicial é salgado mesmo e isso pode ser um problema... com 700+ unidades encomendadas a idéia é que tais custos caiam além do fato de pelo menos 4+2 Forças Aéreas estarem utilizando, isso agrega muito em termos de intercâmbio e viabilidades de integração de equipamentos especificos para a FAB.

Mas sei lá... continuo aqui achando díficil e sonhando com as 4 vezes que vi esse bicho se apresentando...

É aguardar ...
[]s
CB_Lima

Realmente é um sonho,imaginem 120 typhoons por aqui?Teríamos uma das mais poderosas forças aéreas do mundo.Mas teria que acontecer um(um não,vários!) milagres para isso se tornar realidade.

Tigershark escreveu:Realmente é um sonho,imaginem 120 typhoons por aqui?Teríamos uma das mais poderosas forças aéreas do mundo.Mas teria que acontecer um(um não,vários!) milagres para isso se tornar realidade.

Pois é... uma aeronave como essa não deve ser nada fácil de manter honestamente... olha...para ser honesto... nada mal mesmo... mas requer um montão de compromissos a longo prazo que $$$$$ sei lá!

Bom... já fico feliz em saber que a FAB foi lá ver o bicho
[]s
CB_Lima