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Assuntos em discussão: Força Aérea Brasileira, forças aéreas estrangeiras e aviação militar.

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Bolovo
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#4426 Mensagem por Bolovo » Ter Out 30, 2007 4:39 pm

cicloneprojekt escreveu:
Pablo Maica escreveu:Eu Acho lindo o EC-725... em dupla com o Tiger ia ser show!!


Um abraço e t+ :D


Concordo. O ´difícil é a comparação de preço. Os russos são imbatíveis.

sds

Walter

Tudo que é bom custa caro. O engraçado é que Mi-28, Mi-17 ou qualquer coisa parecida dos russos seria uma boa no EB, mas a FAB ainda não entendi.




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#4427 Mensagem por luisdmrx » Ter Out 30, 2007 5:03 pm

Marinha Britânica detecta corrosão na frota de EH101
A AgustaWestland deve trocar partes que foram afetadas pela corrosão no cone que fica exposto quando a cauda fica dobrada exposta a maresia

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Cinco esquadrões de helicópteros multimissão AgustaWestland EH101 Merlin HM1 Marinha Real Britânica já acumularam 7.500 horas de vôo até este ano a despeito de problemas encontrados de corrosão que irão requerer trabalhos modificações na cauda das 38 unidades da frota.

Descoberto problema que afeta as operações embarcadas que expõe o interior da seção da cauda todas as vezes que esta parte da aeronave é dobrada para operações de hangaragem. A AgustaWestland terá que reprojetar e construir e substituir esta parte de todas as aeronaves do inventário.

O fabricante espera completar as modificações num período de doze meses com o reparo cobrindo a vida útil da aeronave em 25 anos com o suporte do Integrated Merlin Operational Support (IMOS) em contrato firmado com o Ministério da Defesa Britânico.

Estabelecido no final do ano passado o acordo é centrado no uso de linhas de manutenção para o HM1 e para os 22 Merlin HC3 de transporte da RAF em RNAS Culdrose em Cornwall.




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#4428 Mensagem por luisdmrx » Ter Out 30, 2007 5:07 pm

Lockheed Martin vai voltar com vôos do protótipo F-35
A Lockheed disse os que problemas nos sistemas de gerenciamento de energia foram solucionados depois de longos testes de laboratório

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A Lockheed Martin começou com procedimentos de taxiamento do seu primeiro F-35 Joint Strike Fighter e quer retornar a testes de vôo neste mês de novembro, seis meses depois do 19º vôo ter indicado falha elétrica nos sistemas.

A despeito do fornecimento de energia elétrica, do pacote de energia integrado, atuadores de controle de vôo e o motor Pratt & Whitney F135 combinados para manter a aeronave no ar, o AA-1 ficou em solo mais que o tempo esperado. As atividades de acionamento dos sistemas em solo, finalmente foram iniciados em 9 de outubro.

“Modernização do software e todos os reparos de hardware resultados da anomalia do vôo de maio passado foram completados”, disse a Lockheed. “Nas próximas longas semanas nós iremos substituir muitos outros itens de equipamento, baseado em resultados de testes de bancada e laboratório”.

A interrupção dos testes de vôo em maio causada pela oscilação de energia na tenção de unidades elétricas na voltagem de 270 volts foi resolvida com a separação de fios paralelos e caixas de ligação. Em uma seção de testes com o Pacote de Energia Integrada (IPP), que combina unidade de energia auxiliar e de emergência e sistema de controle ambiental foram encontradas falhas durante testes de laboratório.

A Honeywell é o fornecedor do IPP para a Lockheed e trocou o pacote em 17 de outubro depois que a unidade foi desmontada e montada para verificar componentes internos, disse o JPO. O próximo protótipo a voar será o primeiro F-35B STOVL que está agendado para voar em maio de 2008.




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#4429 Mensagem por luisdmrx » Ter Out 30, 2007 5:09 pm

Singapura confirma opções adicionais de caças Eagle F-15
Além da confirmação das opções de compra foram pedidos mais um pequeno lote adicional da aeronave de superioridade aérea da Boeing

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Singapura confirmou sua opção de compra de mais oito caças de superioridade aérea Boeing Eagle F-15SG e encomendar mais quatro outras unidades, levando a um número total que eventualmente chegaria a 24.

A decisão segue um contrato de compra de 12 caças F-15 como parte da “contínua renovação da frota”, disse o Ministro da Defesa daquele país.

A aeronave está programada para ser entregue em 2010. Fontes da Boeing disseram que o modelo do F-15 será equipado com um par de turbojatos General Electric F110-GE-129 com 29.000 libras de empuxo cada que foi selecionado para equipar as primeiras 12 unidades. A integração e testes de vôo do modelo de Singapura serão realizados nas instalações da Boeing em St. Luis no Missouri e Palmdale na Califórnia nos Estados Unidos em Novembro disse a empresa.

Ambos lotes do F-15 terão configurações similares mas Singapura não divulgou detalhes dos seus modelos.




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#4430 Mensagem por luisdmrx » Ter Out 30, 2007 5:13 pm

EUA estudam conceitos de helicópteros de carga
Aeronave deve ser pouco maior que Hercules C-130 e equivalente em capacidade a Airbus A400M

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O Exército americano continua refinando o conceito para o seu projeto de helicóptero de transporte pesado conjunto. O helicóptero pesado deverá ser maior que uma aeronave Lockheed Martin C-130 e equivalente em capacidade ao Airbus A400M.

O JHL será um helicóptero de grande porte com capacidade para transportar veículos blindados médios no campo de batalha. Cinco conceitos para o Joint Heavy Lift (JHL) foram estudados e analisados durante dezoito meses até o início deste ano de 2007. Apenas três propostas devem permanecer na disputa.

A Bell Boeing trabalha no Quad Tiltrotor; a Boeing, no Advanced Tandem Rotor Helicopter (foto); a Frontier Aircraft, no Optimum Speed Tilt Rotor; e a Sikorsky, no rotor coaxial X2 Crane e no X2 High Speed Lifter.

Bruce Tenney, oficial do Projeto da Divisão de Tecnologia Aplicada a Aviação do Exército americano, disse que precisa de mais dois anos para refinar o conceito, mas não declara quais são os três tipos de configurações foram escolhidas para seguirem com os estudos.

A competição deve ser realizada no ano fiscal de 2009, para selecionar um projeto de aeronave a ser construída e voar entre os anos de 2010 e 2014 para validar o conceito JHL.

A base do requerimento para os estudos de avaliação de conceito é a capacidade de transportar um veículo Stryker ou Sistema de Combate do Futuro acima de 460 km de distância, mas estes estudos dão conta que o projeto avalia que aeronave deva ser ainda maior. Outra missão em potencial inclui operações especiais de longo alcance e transporte costeiro para bases marinhas.




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#4431 Mensagem por orestespf » Ter Out 30, 2007 6:27 pm

Sd volcom escreveu:
orestespf escreveu:Esta informação sobre a Arábia Saudita comprar hélis russos Mi-17 e Mi-35 é no mínimo muito interessante, quase sintomática. Um país fortemente ligado aos EUA... rsrs

Só falta os "línguas nervosas" do DB censurarem a compra saudita, dizendo que eles estão sendo enganados pelos russos. Vou extrapolar, que estes dois vetores não são adequados a dura realidade deles. rsrs

O pior é ter que voltar atrás, mas ficar sem graça para dar o braço a torcer e insistir na tese do "absurdo". Pois é... Salve as diferenças!

Sds,

Orestes


Grande mestre! Mais um vez no ponto.

X2

Vlws Abarços



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#4432 Mensagem por orestespf » Ter Out 30, 2007 6:30 pm

PRick escreveu:
orestespf escreveu:
zela escreveu:A França só leva ferro...


Tá na hora deles reverem seus conceitos. rsrsrs


Sds,

Orestes


Não podemos esquecer que os nossos BH´s foram de uma encomenda da Arábia Saudita, deixada de lado porque eles compraram os EC-725 da Eurocopter, os mesmo que estão sendo oferecidos para nós.

Portanto, se alguém levou ferro foram os EUA, e a Eurocopter é o maior fabricante mundial de Helos, e o Helo de maior destaque é o nosso Esquilo, Fennec.

Quem já viu de perto um MI-17 e um COUGAR, nem vou falar dos EC-725, sabe bem a diferença do nível de projeto e construção dos mesmos. :twisted:

[ ]´s


Entendo PRick, mas as perguntas que devem ser feitas são:

Por que a Arábia Saudita desistiu dos BH´s e agora formalizou uma compra de hélis russos?

Por que o Brasil comprou esta "sobra" de BH´s saudita e agora sinaliza com os mesmo hélis russos?


Abraços,

Orestes




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#4433 Mensagem por orestespf » Ter Out 30, 2007 6:35 pm

Pablo Maica escreveu:Eu Acho lindo o EC-725... em dupla com o Tiger ia ser show!!


Um abraço e t+ :D


Olá Pablo,

até eu que sou mais bobo... :D :D :D

Mas isto é como sonhar com uma dupla de beldades em "formas alegres descontraídas", presente nas revistas masculinas. Passei dessa fase, opto pela realidades das pseudo-beldades do dia-a-dia. :D :D :D

Em suma, sonhar é bom, mas com os pés no chão.


Abraços,

Orestes




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#4434 Mensagem por orestespf » Ter Out 30, 2007 6:36 pm

Bolovo escreveu:
cicloneprojekt escreveu:
Pablo Maica escreveu:Eu Acho lindo o EC-725... em dupla com o Tiger ia ser show!!


Um abraço e t+ :D


Concordo. O ´difícil é a comparação de preço. Os russos são imbatíveis.

sds

Walter

Tudo que é bom custa caro. O engraçado é que Mi-28, Mi-17 ou qualquer coisa parecida dos russos seria uma boa no EB, mas a FAB ainda não entendi.


Mas nem tudo que custa caro é bom. E mais, nem tudo que não custa caro é ruim. rsrs




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#4435 Mensagem por Cougar_PH » Ter Out 30, 2007 6:38 pm

Orestespf

Captei a vossa msg mestre Oreste...

hhehehehehehhh!!!!!

Com certeza deveremos ter alguma surpresa com os helos Brasilis....




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#4436 Mensagem por orestespf » Ter Out 30, 2007 6:46 pm

Cougar_PH escreveu:Orestespf

Captei a vossa msg mestre Oreste...

hhehehehehehhh!!!!!

Com certeza deveremos ter alguma surpresa com os helos Brasilis....


Menino bom... :D :D


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#4437 Mensagem por FABIO » Ter Out 30, 2007 6:49 pm

amigo orestes nao captei sua mensagem da para me dizer algo mais
para ver se entendo infelizmente meu QI e baixo.




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Wolfgang
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#4438 Mensagem por Wolfgang » Ter Out 30, 2007 6:55 pm

FABIO escreveu:amigo orestes nao captei sua mensagem da para me dizer algo mais
para ver se entendo infelizmente meu QI e baixo.




Não seja tão duro consigo mesmo, FABIO.




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#4439 Mensagem por orestespf » Ter Out 30, 2007 7:01 pm

FABIO escreveu:amigo orestes nao captei sua mensagem da para me dizer algo mais
para ver se entendo infelizmente meu QI e baixo.


Olá Fábio,

quem tem QI baixo, não usa a Internet e nem se preocupa com a defesa de seu país. Então...

Faz uma forcinha, não é legal a gente "explicar a piada" pra fazer os outros rirem. Leia com calma, saberá compreender. Veja também os posts anteriores.

Abraços,

Orestes




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FABIO
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#4440 Mensagem por FABIO » Ter Out 30, 2007 7:09 pm

captei a mensagem ate que fim vamos de mi-35 e mi171 russo.




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