Sobre o KC-390
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Re: Sobre o KC-390
Queria muito ver um dos protótipos naquela cor "cinza ártico", como o que aparece no último vídeo (animação gráfica) que a Embraer divulgou.
.
- joao fernando
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Re: Sobre o KC-390
Mas já colocou a mangueira pra fora???
Duvido que o C130 fez o mesmo em tão pouco tempo
Duvido que o C130 fez o mesmo em tão pouco tempo
Obrigado Lulinha por melar o Gripen-NG
- J.Ricardo
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Re: Sobre o KC-390
seria interessante (como coloquei na aba sobre o FX-2) que se colocasse um cabide na asa do KC-390 capaz de lançar uma versão do AV-MT (ou Brahmos), poderíamos alcançar alvos bem distantes como um frota hostil, bases inimigas e afins... é uma viagem, mas enfim...
Editado pela última vez por J.Ricardo em Qui Jun 30, 2016 6:01 pm, em um total de 1 vez.
Não temais ímpias falanges,
Que apresentam face hostil,
Vossos peitos, vossos braços,
São muralhas do Brasil!
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Re: Sobre o KC-390
Nunca!
Uma maravilha tecnologica democratica como essa carregando armamentos comunistas é uma heresia!
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- J.Ricardo
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Re: Sobre o KC-390
Por que armamento comunista?
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Re: Sobre o KC-390
O Hawker Hunter da embraer ao fundo. Pensei que tivesse sido aposentado.
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Re: Sobre o KC-390
Pensei a mesma coisa. O curioso é que estive na Embraer na semana retrasada e perguntei para um dos funcionários do RH sobre o uso do Hunter. Ele me respondeu "Hunter? O que é isso?"Tikuna escreveu:O Hawker Hunter da embraer ao fundo. Pensei que tivesse sido aposentado.
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Re: Sobre o KC-390
Ao menos nos testes recentes tem sido usado um Phenom.
Agora tá na hora de trocar aquele UH-1H também.
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Re: Sobre o KC-390
KC-390 acaba de "Aterrar" em Portugal
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Re: Sobre o KC-390
Ainda Não amigo. Ele está agora em Lisboa.hotm escreveu:ja existem imagens?? Não era dia 4?
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Re: Sobre o KC-390
Primeiro video. E o cara tava empolgado haha
Na chegada foi escoltado por 2 F-16, por isso a interrupção dos pousos por um tempo após o KC!
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Re: Sobre o KC-390
Torço para que durante ou após esta feira de Farnborough, comecem a divulgar mais fotos do interior do KC390.
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Re: Sobre o KC-390
Economia
KC-390: avião brasileiro com tecnologia portuguesa é lançado esta tarde
04.07.2016 às 8h38
O KC-390 é uma aeronave adaptada ao transporte e lançamento de cargas e tropas, reabastecimento aéreo, busca e resgate e combate a incêndios florestais. António Costa preside à apresentação do avião KC-390, em Alverca
primeiro-ministro António Costa preside esta tarde, em Alverca, Lisboa, à apresentação do avião KC-390, o novo aparelho da construtora aeronáutica brasileira Embraer com participação da engenharia portuguesa.
A sessão decorre pelas 17h, no Parque Aeronáutico de Alverca, no concelho de Vila Franca de Xira, e contará também com a presença do ministro da Economia Manuel Caldeira Cabral.
Trata-se da primeira apresentação do KC-390, que a Embraer vai levar ao festival aéreo de Farnborough, em Inglaterra, a decorrer de 11 a 17 de julho.
O KC-930 é uma aeronave adaptada ao transporte e lançamento de cargas e tropas, reabastecimento aéreo, busca e resgate e combate a incêndios florestais.
Portugal está envolvido no projeto através do Centro de Excelência para a Inovação e Indústria (desenvolvimento e testes) e das unidades da Embraer no país: a OGMA, em Alverca, e as fábricas de Évora (construção de componentes).
O primeiro KC-930 da fase de produção em série está previsto ser entregue à Força Aérea Brasileira no início de 2018.
Tal como outros 30 países, Portugal assinou uma carta de intenção de compra do KC-390, de até seis aeronaves.
Em abril, numa visita às fábricas da Embraer em Évora, o ministro da Defesa Nacional, José Azeredo Lopes, disse que o Estado mantém o interesse na compra destes aviões e admitiu que a decisão “vai ter de ser tomada mais tarde ou mais cedo”.
No final de junho, também em Évora, o presidente da Embraer Defesa e Segurança, Jackson Schneider, disse acreditar na aquisição por Portugal do novo avião militar KC-390.
“Respeitamos o tempo do Governo português e as conversas estão a caminhar de forma absolutamente normal e sem nenhum tipo de pressão de nenhum dos lados”, afirmou na altura o responsável pela unidade de defesa e segurança da Embraer.
http://expresso.sapo.pt/economia/2016-0 ... esta-tarde
......
KC-390: o avião made in Portugal
Economia
04.07.2016 às 8h30
Governo apresenta hoje o KC-390, um avião militar fabricado na Embraer, com incorporação de 56% de indústria nacional.
Márcia Galrão
Márcia Galrão
Jornalista
Mais de 450 mil horas de engenharia portuguesa. Mais de 2100 desenhos técnicos desenvolvidos. Mais de 350 postos de trabalho altamente qualificado. Resultado: uma aeronave KC-390 com uma incorporação nacional superior a 56%. É o avião made in Portugal que António Costa apresenta hoje, ladeado pelo ministro da Economia, Manuel Caldeira Cabral.
O KC-390, que é o protagonista na cerimónia de Alverca, nas OGMA, tem fins militares e civis, logístico e de transportes e missões de salvamento. Trata-se do primeiro programa de aeronáutica com engenharia nacional e é também o maior em termos de participação da indústria portuguesa. Envolveu mais de 35 entidades nacionais , desde o desenvolvimento da aeronave ao fabrico e exploração de oportunidades geradas através de consórcios liderados pela Empresa de Engenharia Aeronáutica. (EEA).
À VISÃO, o ministro da Economia reconhece que este pode ser o "primeiro passo" para que as empresas nacionais e os interfaces tecnológicos "se posicionem na indústria aeronáutica que é global", tendo em conta "as competências de engenharia e produção adquiridas com o projeto KC-390".
Este avião resulta da cooperação internacional (portugueses, brasileiros, argentinos e checos) e está a ser produzido nas fábricas da Embraer, em Évora. A empresa aeronáutica brasileira está em Portugal desde 2008, ano em que assinou um acordo de investimento com o Governo liderado por José Sócrates.
A parceria com as OGMA tem sido desde então uma constante, num setor especializado que constitui uma das prioridades a nível nacional. Caldeira Cabral atribuiu esta importância estratégica ao setor aeronáutico, "pelo seu potencial de geração de valor com base na tecnologia, de especialização da indústria e de criaçãode emprego altamente qualificado".
O ministro acrescenta ainda à VISÃO que "os contratos de investimento (incentivos financeiros e fiscais) celebrados com empresas como a Embraer e Mecachrome refletem já o sucesso que esta aposta tem na atração de projetos estruturantes, com vocação exportadora e criadora de emprego".
Segundo o ministério da Economia, este programa do avião KC-390 coloca “Portugal no mapa europeu e internacional de fornecedores altamente qualificados e especializados no setor da indústria aeronáutica”.
O desenvolvimento do KC-390 foi contratado pela Embraer à EEA, que subcontratou o Centro de Excelência e Inovação da Indústria Automóvel (CEIIA) ao nível de engenharia e testes e também a OGMA, para estruturas e ferramentas.
Em termos de impatos quantificáveis, este programa irá gerar royalties por cada estrutura entregue pela OGMA à Embraer para a EEA até 15 milhões de euros. E ao nível de novos contratos adjudicados ao CEIIA e a outras empresas mais de 13 milhões de euros.
O programa envolveu ainda as universidades portuugesas e instituições de interface nacionais.
http://visao.sapo.pt/actualidade/econom ... n-Portugal
KC-390: avião brasileiro com tecnologia portuguesa é lançado esta tarde
04.07.2016 às 8h38
O KC-390 é uma aeronave adaptada ao transporte e lançamento de cargas e tropas, reabastecimento aéreo, busca e resgate e combate a incêndios florestais. António Costa preside à apresentação do avião KC-390, em Alverca
primeiro-ministro António Costa preside esta tarde, em Alverca, Lisboa, à apresentação do avião KC-390, o novo aparelho da construtora aeronáutica brasileira Embraer com participação da engenharia portuguesa.
A sessão decorre pelas 17h, no Parque Aeronáutico de Alverca, no concelho de Vila Franca de Xira, e contará também com a presença do ministro da Economia Manuel Caldeira Cabral.
Trata-se da primeira apresentação do KC-390, que a Embraer vai levar ao festival aéreo de Farnborough, em Inglaterra, a decorrer de 11 a 17 de julho.
O KC-930 é uma aeronave adaptada ao transporte e lançamento de cargas e tropas, reabastecimento aéreo, busca e resgate e combate a incêndios florestais.
Portugal está envolvido no projeto através do Centro de Excelência para a Inovação e Indústria (desenvolvimento e testes) e das unidades da Embraer no país: a OGMA, em Alverca, e as fábricas de Évora (construção de componentes).
O primeiro KC-930 da fase de produção em série está previsto ser entregue à Força Aérea Brasileira no início de 2018.
Tal como outros 30 países, Portugal assinou uma carta de intenção de compra do KC-390, de até seis aeronaves.
Em abril, numa visita às fábricas da Embraer em Évora, o ministro da Defesa Nacional, José Azeredo Lopes, disse que o Estado mantém o interesse na compra destes aviões e admitiu que a decisão “vai ter de ser tomada mais tarde ou mais cedo”.
No final de junho, também em Évora, o presidente da Embraer Defesa e Segurança, Jackson Schneider, disse acreditar na aquisição por Portugal do novo avião militar KC-390.
“Respeitamos o tempo do Governo português e as conversas estão a caminhar de forma absolutamente normal e sem nenhum tipo de pressão de nenhum dos lados”, afirmou na altura o responsável pela unidade de defesa e segurança da Embraer.
http://expresso.sapo.pt/economia/2016-0 ... esta-tarde
......
KC-390: o avião made in Portugal
Economia
04.07.2016 às 8h30
Governo apresenta hoje o KC-390, um avião militar fabricado na Embraer, com incorporação de 56% de indústria nacional.
Márcia Galrão
Márcia Galrão
Jornalista
Mais de 450 mil horas de engenharia portuguesa. Mais de 2100 desenhos técnicos desenvolvidos. Mais de 350 postos de trabalho altamente qualificado. Resultado: uma aeronave KC-390 com uma incorporação nacional superior a 56%. É o avião made in Portugal que António Costa apresenta hoje, ladeado pelo ministro da Economia, Manuel Caldeira Cabral.
O KC-390, que é o protagonista na cerimónia de Alverca, nas OGMA, tem fins militares e civis, logístico e de transportes e missões de salvamento. Trata-se do primeiro programa de aeronáutica com engenharia nacional e é também o maior em termos de participação da indústria portuguesa. Envolveu mais de 35 entidades nacionais , desde o desenvolvimento da aeronave ao fabrico e exploração de oportunidades geradas através de consórcios liderados pela Empresa de Engenharia Aeronáutica. (EEA).
À VISÃO, o ministro da Economia reconhece que este pode ser o "primeiro passo" para que as empresas nacionais e os interfaces tecnológicos "se posicionem na indústria aeronáutica que é global", tendo em conta "as competências de engenharia e produção adquiridas com o projeto KC-390".
Este avião resulta da cooperação internacional (portugueses, brasileiros, argentinos e checos) e está a ser produzido nas fábricas da Embraer, em Évora. A empresa aeronáutica brasileira está em Portugal desde 2008, ano em que assinou um acordo de investimento com o Governo liderado por José Sócrates.
A parceria com as OGMA tem sido desde então uma constante, num setor especializado que constitui uma das prioridades a nível nacional. Caldeira Cabral atribuiu esta importância estratégica ao setor aeronáutico, "pelo seu potencial de geração de valor com base na tecnologia, de especialização da indústria e de criaçãode emprego altamente qualificado".
O ministro acrescenta ainda à VISÃO que "os contratos de investimento (incentivos financeiros e fiscais) celebrados com empresas como a Embraer e Mecachrome refletem já o sucesso que esta aposta tem na atração de projetos estruturantes, com vocação exportadora e criadora de emprego".
Segundo o ministério da Economia, este programa do avião KC-390 coloca “Portugal no mapa europeu e internacional de fornecedores altamente qualificados e especializados no setor da indústria aeronáutica”.
O desenvolvimento do KC-390 foi contratado pela Embraer à EEA, que subcontratou o Centro de Excelência e Inovação da Indústria Automóvel (CEIIA) ao nível de engenharia e testes e também a OGMA, para estruturas e ferramentas.
Em termos de impatos quantificáveis, este programa irá gerar royalties por cada estrutura entregue pela OGMA à Embraer para a EEA até 15 milhões de euros. E ao nível de novos contratos adjudicados ao CEIIA e a outras empresas mais de 13 milhões de euros.
O programa envolveu ainda as universidades portuugesas e instituições de interface nacionais.
http://visao.sapo.pt/actualidade/econom ... n-Portugal
Triste sina ter nascido português