Fórum Defesa Brasil

Nota na pág.33 da revista Istoé dessa semana dá força aos boatos de que o MIRAGE 2000 já ganhou. Ainda deixa recado de que ministro da área(leia-se DEFESA) ficaria muito desapontado com esse resultado, e os boatos seriam de demissão iminente(?). Mas, quase tudo é boato.

Não interessa quem vai ganhar ou vai deixar de ganhar, no estado em que as coisas estão, o importante mesmo é que essa porcaria de FX saia o mais rápido possível, e já foi comprovado que qualquer caça que vença a concorrência será excelente para o Brasil, embora eu prefira um Su-35






abraços

BOECHAT

Supersônicos

Será política a decisão do presidente Lula na concorrência para a compra de novos caças da FAB.

Interesses diplomáticos e econômicos determinarão o resultado da licitação, de US$ 700 milhões.

Os chefes da Aeronáutica já sucumbiram à tese de que as diferenças técnicas entre os quatro modelos inscritos na disputa devem ficar em segundo plano.

Fonte: JB Onlina - Via NOTIMP


Alguma surpresa?

É por essas e outras que o Brasil continuará por várias décadas como um reles país de terceiro mundo, pois faz decisões estratégicas baseado em interesses de empresas.

De qualquer forma, não somos os únicos. A Coréia do Sul fez uma decisão política, me parece que o Chile também. E até os EUA escolheram o A-10 por pura politicagem pra evitar que a Farchild falisse.

É melhor nos acostumarmos. Fazer o que?

Abraço a todos

César

O Chile e outros países sem a importância estratégica e econômica do Brasil podem e devem agir assim, mas no nosso caso é o eterno complexo de vira-lata, o medo de enfrentar desafios que na verdade mais à frente provariam ser muito mais interessantes para a economia do país, até mesmo para as tais empresas agraciadas com tais decisões.

Momento de decisão

JB Outubro 2004


Sérgio Alberto de Castro
Coronel R1 Exército



Parece estar chegando ao fim - pelo menos assim indica o governo - o longo processo iniciado há sete anos para a aquisição dos aviões que vão reequipar a Aviação de Caça da Força Aérea Brasileira. Neste momento final de decisão, dois concorrentes se sobressaíram aos demais: o Mirage 2000 Br, de origem francesa, e o Sukhoi 35, de origem russa. Assessorado corretamente pelo ministro da Defesa, pela FAB e pelos ministérios da área econômica, o presidente Lula já terá hoje a exata noção do avião mais adequado para a defesa da maior potência da América Latina.

Nos últimos meses, a imprensa tem publicado artigos em defesa do Mirage 2000 Br pelo fato de o fabricante francês se ter apresentado como parceiro da brasileira Embraer. Tais artigos vêm difundindo um mito: de que é preciso garantir para a Embraer o monopólio no Brasil de uma suposta indústria aeronáutica de alta tecnologia. Ora, isto é apenas falácia: a Embraer não produz aviões de alta tecnologia; ela é uma excelente montadora de aeronaves com componentes de baixa tecnologia produzidos aqui (partes de asas e fuselagem) e componentes de alta tecnologia importados (turbinas, computadores, sistemas hidráulicos, comunicações etc). Não é também um pólo de absorção de tecnologia: desde o Bandeirante, na década de 1970, até o EMB 190, jamais uma aeronave da Embraer teve turbina made in Brasil.

Ou seja: a tecnologia fundamental não está sob domínio da empresa brasileira.

Publicações especializadas, como a Jane's Aviation Review, indicam que o Mirage oferecido ao Brasil é a evolução final do Mirage III, um projeto da década de 1950, operacional desde 1980. Foi uma aeronave boa em seu tempo, porém tornou-se obsoleta, e sua sucessora, o Mirage 2000 Br, já se aproxima da obsolescência, como indicam dois fatos: a Força Aérea Francesa substituirá seus Mirage 2000 pelo Rafale, também produzido pela Dassault; e esta fabricante vem de oferecer à Coréia do Sul, não o decantado Mirage 2000, mas o citado Rafale...

Quanto aos armamentos que equipam o Mirage e a transferência de tecnologias associadas à aeronave, é bom lembrar que, com exceção de Israel, ninguém até hoje recebeu ou comprou moderna tecnologia francesa de uso militar. São, os franceses, zelosos de seus segredos industriais. A FAB sabe muito bem disso. As turbinas dos nossos Mirage III, há mais de 30 anos, têm suas revisões feitas na França, e a preço elevado.

O desempenho deste avião ficou a desejar num evento bastante estudado na FAB: a Guerra das Malvinas. Os Mirage III argentinos não abateram nenhum Harrier inglês, e o contrário foi verdade muitas vezes. Será que os pilotos argentinos não sabiam usar o equipamento ou há causas ocultas?

A imprensa brasileira tem apontado o Shukoi 35 como o concorrente que rivaliza com o avião francês neste aguardado momento de decisão. Não há dúvida de que o aparelho russo supera em tudo os seus rivais oferecidos ao exame da FAB. Único com um raio de ação (1.500 km) compatível com a nossa imensidão territorial. Só podem ombrear com o SU-35 dos caças americanos, o F-15 E/G e o F-18 Super Hornet, que não entraram na licitação brasileira. O fabricante russo oferece à FAB o acesso a todos os tipos de armamentos que equipam o avião, bem como a transferência de tecnologia, sem qualquer restrição. O avião poderá ser fabricado no Brasil em associação com empresa nacional. Para que a FAB aposente de vez os Mirage III, e enquanto aguarda a incorporação de seus substitutos SU-35, o fabricante russo oferece em empréstimo, e de imediato, 12 caças Sukhoi-27SK, novos, e com seus armamentos.

Como estudioso dos aspectos ligados à nossa Defesa, torço para o governo não protelar mais uma decisão que ele próprio fixou para o início de 2004.

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É meus amigos, parece que finalmente a longa novela esta acabando ... Após 7 longos anos eu acho que agora em novembro após as eleições Lula anunciará o vencedor . A coisa ja chegou a um ponto insuportavel de desgaste tanto para o goeverno, para a FAB e para as empresas e eu acho que de novembro (pra mim na reunião de Lula com Putin! ) no mais tardar dezembro será anunciado o vencedor! Se Deus quiser... e ele quer! (e eu também!) hehehe

A questão é:

" todos sabemos que o mirrage 2000, não é o melhor avião (a propria embraer sabe, antes de assinar com os franceses, um relatório interno da embraer apontava o Gripen como o melhor, mas o dinheiro sempre fala mais alto) "

que leva a outro questionamento:

" Esse governo (cagão), vai comprar algo que presta, ou ai ser posto contra a parede pela bancada embraer no congresso?? "

logo a resposta é:

" Esperem mais água passar por essa ponte, o governo vai esperar para assimilar a derrota nas eleições, para decidir "

Alencar assume Defesa com desafio de trocar caça da FAB

SÉRGIO RIPARDO
da Folha Online

Ao assumir o Ministério da Defesa na próxima segunda-feira, no lugar de José Viegas, que pediu demissão hoje, o vice-presidente José Alencar terá como desafio resolver o imbróglio que envolve a escolha do novo caça supersônico da FAB (Força Aérea Brasileira), um projeto de pelo menos US$ 700 milhões que está parado desde março e precisa ser acelerado, pois os atuais aviões --os velhos Mirage-- estão prestes a caducar.

No mês passado, Alencar visitou a Rússia, acompanhado de uma missão empresarial, e tratou da questão com o Kremlin. Ficou acertado que o presidente russo, Vladimir Putin, visitará o Brasil no final deste mês. Há no mercado a expectativa de que o Planalto tome a decisão sobre os caças e aproveite a visita de Putin para fazer o anúncio oficial.

Em sua visita a Moscou, Alencar chegou a elogiar a proposta dos russos: "Do ponto de vista técnico, a Rússia tem condições de fornecer estes aviões ao Brasil."

Mas o vice-presidente deixou claro que a Rússia terá de oferecer alguma contrapartida para levar o contrato bilionário. Um jornal russo chegou a noticiar que a Rússia poderia comprar 50 jatos da Embraer, em um acordo de US$ 1,5 bilhão que seria fechado neste mês.

Essa seria um prêmio de consolo para a Embraer, que participa da licitação. A empresa de São José dos Campos (SP), que tem 20% de capital europeu (majoritariamente francês), ofereceu o caça Mirage-2000, da francesa Dassault. Logo que saiu a notícia da troca de jatos, a Embraer se apressou para negar o negócio.

A busca por uma decisão sobre o novo caça vem do governo Fernando Henrique Cardoso (1995-2002), que chegou a sinalizar que tomaria a decisão em dezembro de 2002, mas acabou deixando o veredicto para seu sucessor. Ao assumir, Lula suspendeu o chamado projeto F-X alegando que o combate à fome era prioritário, uma jogada para reavaliar as propostas.

A intenção inicial da FAB é "aposentar" até 2005 a frota de Mirage, sediada na base militar de Anápolis (GO) e adotar um modelo temporário até 2007. A concorrência virou uma polêmica política durante a campanha presidencial de 2002. A oposição questionou supostos favorecimentos no processo de licitação.

Outro motivo para o "nó" na escolha do caça é a disputa entre lobistas de alguns concorrentes nos bastidores em meio a um discurso político sobre nacionalismo e a atuação ideal do governo em uma questão estratégica de segurança nacional.

Em março deste ano, o presidente Lula recebeu o relatório elaborado pela comissão especial criada para assessor o CDN (Conselho de Defesa Nacional) no processo de escolha do consórcio que vai construir os novos caças. A expectativa do Ministério da Defesa era de que o consórcio vencedor fosse anunciado em abril após uma reunião do CDN, que acabou sendo adiada.

O relatório da comissão que estudou o caso da venda dos caças que prevê o fornecimento de 12 aparelhos para substituir os atuais Mirage IIIEBR, que estão caducando no fim deste ano. No mesmo dia, o presidente da Embraer, Maurício Botelho, visitou o presidente Lula.

O relatório da comissão que estudou o caso da venda dos caças prevê o fornecimento de 12 aparelhos para substituir os atuais Mirage IIIEBR, que estão caducando.

Circularam versões de que o relatório era favorável aos modelos
Sukhoi Su-35 (Rosoboronexoport/Rússia) e Gripen, do consórcio anglo-sueco composto pela BAe (British Aerospace, britânica) e pela Saab (sueca). Também foram analisados o Mirage 2000BR (Dassault, França/ Embraer, Brasil), F-16 (Lockheed Martin, EUA) e MiG-29 (RAC, Rússia).

Em agosto de 2002, reportagem da revista "IstoÉ" afirmou que EUA teriam embutido, no empréstimo de US$ 30 bilhões do FMI (Fundo Monetário Internacional), a escolha do Gripen. Boa parte dos sistemas do Gripen é americana, prejudicando os franceses da Dassault e os russos da Sukhoi.

Fonte: Folha Online

Abraços

José Alencar na Defesa?
Hmmmmm, tô sentndo cheiro de Su-35...

Brasileiro escreveu:José Alencar na Defesa?
Hmmmmm, tô sentndo cheiro de Su-35...

Com certeza cara! na visita dele mes passado a Rússia ele visitou as instalações da empresa Sukhoi e parece que tem uma queda pelo Su 35! tomara!

E meus amigos, acho que realmente nos podemos dizer que temos um vençedor no FX, um russo chamado Su-35.
Quanto a visita do VP Alencar a Russia, oque eu achava tornou-se realidade, ele iria acumular o ministerio de defesa, pois estava claro que o imprestavel do Viegas não ia durar muito tempo, pricipalmente depois das denucias envolvendo o casa Herzog.
Agora, se o Alencar vai ser melhor ou pior que o outro, so o tempo dira.


Abraços

MILEO escreveu:E meus amigos, acho que realmente nos podemos dizer que temos um vençedor no FX, um russo chamado Su-35.
Quanto a visita do VP Alencar a Russia, oque eu achava tornou-se realidade, ele iria acumular o ministerio de defesa, pois estava claro que o imprestavel do Viegas não ia durar muito tempo, pricipalmente depois das denucias envolvendo o casa Herzog.
Agora, se o Alencar vai ser melhor ou pior que o outro, so o tempo dira.


Abraços

Realmente acho que esse famigerado comunistinha de meia tijela ja foi tarde e que a visita do Sr. Alencar a Russia foi um tete a tete com os russos para acertar a parada na visita do presidente russo agora em novembro, e claro que um empresario do peso sucesso como o Sr. Alencar dara outra vida a Defesa, alias acho que existem muitos pesos mortos nesse governo que deveriam pegar o boné tb, mas isso é discução para outros foruns, menos mal, colocarem o Alencar e não aquele cara do Pc do B que naum manja nada de coisa alguma.

Acho que a única coisa que podemos ter como certa em relação ao F-X com essa troca é mais um chá de cadeira. Eu, sinceramente, ficaria muito impressionado se ninguém vier à público nos próximos dias que o projeto terá mais um novo atraso para que o novo ministro se intere melhor do processo.

Não sei ao certo até que ponto essa troca privilegia o Su-35 na concorrência, pois Viegas é quem parecia ser um homem lobbyando a favor dos russos e realmente não acho que um governo com rabo preso com a Embraer (lembre-se que a Embraer foi a empresa que mais contribui para a campanha de Lula) iria ter força e punho para ir contra a mesma.

De qualquer forma, como podem ver ao longo das inúmeras páginas desse tópico, quase todas as minhas previsões sobre o F-X estavam rodendamente erradas e, quem sabe, eu não estou equivocado novamente.

Abraços

Pô Slip, jogou água gelada na rapaziada! Vira essa boca prá lá rapá!