Fórum Defesa Brasil

saullo escreveu:Fcarvalho, concordo com seu raciocínio, muito lógico por sinal.
Mas estamos num país onde, pelo que se tem visto, só vai reagir quando estivermos com a economia no nível de terra arrasada, e vai mais um pouco pra chegar nesse nível, talvez mais uns meses.
Depois, se juntam os cacos e tenta se começar de novo.
O Brasil é um eterno decolar e ser abatido em pleno voo por cabeças vazias que chegam ao poder.
Estouram nosso futuro por anos e acham que estão certos.
Continuamos a pagar a conta.
Abraços

É aquela negócio Saullo, vivendo e aprendendo. Como disse em outro tópico, tudo por aqui sempre tende a andar devagar. Para o bem e para o mal. Então é esperar que aprendamos com os nossos próprios erros e ver se o cenário muda no longo prazo. Isto por sinal, deveria ser uma de nossas maiores aprendizagens... saber fazer nossas escolhas olhando muito além de nosso próprio umbigo, coisa que o brasileiro em geral não faz, e sequer tem ideia do porque fazer.

Mas um dia a gente chega lá. Se as 28 undes do KC-390 sairem antes de 2030, já vou achar um bom sinal de que as coisas estão mudando por aqui. Devagar, claro, mas mudando.

abs.

saullo escreveu:Fcarvalho, só completando, inauguraram no RJ um Museu do Futuro, ou seja, uma museu daquilo que o Brasil não tem.
Abraços

Ou o que ele poderia vir a ser.

Quem sabe a nossa juventude se empolga, e vai que...

abs.

Vários sites estão noticiando que os protótipos do KC-390 que deveriam ser recebidos em 2017 pela FAB, agora, com alguma sorte, e se nada mais acontecer, só em 2018... ou além.

Parece-me que a coisa melou de vez. E a máscara do apoio governamental em relação ao projeto caiu também.

A ver se as parceria de riscos, e suas encomendas duram até lá.

abs.

O SHornet vai deixar saudades (por enquanto que diga a Embraer)...

[]s
CB_Lima

Tudo tem o seu custo Lima. O problema é que aqui no Brasil, tem sempre alguém querendo empurrar o ônus do pgto para outrem.

abs.

FCarvalho escreveu:Tudo tem o seu custo Lima. O problema é que aqui no Brasil, tem sempre alguém querendo empurrar o ônus do pgto para outrem.

abs.

Isso eu estou careca de saber.

[]s
CB_Lima

Todos nós. Mas um dia quem sabe as coisas mudem. Ao menos podemos torcer por isso.

abs.

Acho que o Shornet não deixa saudades nenhuma. O que deixa saudades é a verba e um governo comprometido com o desenvolvimento da nação, e não essa pouca vergonha que temos hoje no poder.

Wardog escreveu:Acho que o Shornet não deixa saudades nenhuma. O que deixa saudades é a verba e um governo comprometido com o desenvolvimento da nação, e não essa pouca vergonha que temos hoje no poder.

wardog, acho melhor sentar e esperar, muito, até termos algum dia isso aí.

abs.

E o C-130J não concorrer para a futura aeronave SAR no Canadá. Vai ficar entre Embraer, Alenia e Airbus.

http://ottawacitizen.com/news/national/ ... ue-project

Goldfinger escreveu:E o C-130J não concorrer para a futura aeronave SAR no Canadá. Vai ficar entre Embraer, Alenia e Airbus.

http://ottawacitizen.com/news/national/ ... ue-project

E aí, quem leva? O KC-390 é indiscutivelmente o melhor.

Bolovo escreveu:

Goldfinger escreveu:E o C-130J não concorrer para a futura aeronave SAR no Canadá. Vai ficar entre Embraer, Alenia e Airbus.

http://ottawacitizen.com/news/national/ ... ue-project

E aí, quem leva? O KC-390 é indiscutivelmente o melhor.

Espero que os canadenses não guardem ressentimentos das disputas ferozes entre Bombardier e Embraer.

Abs,

JT

JT8D escreveu:

Bolovo escreveu: E aí, quem leva? O KC-390 é indiscutivelmente o melhor.

Espero que os canadenses não guardem ressentimentos das disputas ferozes entre Bombardier e Embraer.

Abs,

JT

Acho que isso é passado.

Bolovo escreveu:

Goldfinger escreveu:E o C-130J não concorrer para a futura aeronave SAR no Canadá. Vai ficar entre Embraer, Alenia e Airbus.

http://ottawacitizen.com/news/national/ ... ue-project

E aí, quem leva? O KC-390 é indiscutivelmente o melhor.

Depende do peso do item "custo operacional" nos requisitos.

Espero que o fato de ainda estar no estágio de protótipo não prejudique o KC 390. Enquanto os concorrentes já estão operacionais, o KC 390 ainda não demonstrou suas capacidades.

Abs,

JT