Fórum Defesa Brasil

Força Aérea indiana planeja ir ao Red Flag
Indianos esperam aprovação governamental para participar do exercício militar

A Força Aérea Indiana está aguardando aprovação estatal para participar dar operações multinacionais de combate aéreo da Força Aérea dos Estados Unidos, o Red Flag, informou nesta terça-feira, 16, o assessor da Aeronáutica indiana, marechal Homi Major. O evento ocorrerá na Base Aérea de Nellis, nos EUA, em 2008.

“Já temos verbas para participar de um dos mais procurados exercícios no mundo e estamos aguardando sinal verde do governo indiano”, disse ele.

Conduzida desde a base Aérea de Nellis, Nevada, a série de exercícios é tradicionalmente aberta pelos países membros da Organização do Tratado do Atlântico Norte (OTAN) e encerrada pelos países aliados dos Estados Unidos, como Israel, mas a Força Aérea indiana espera participar como nação que quer avançar com operações de interpolaridade com as forças do Ocidente.

Seis de seus caças Sukhoi Su-30MKI visitaram a Grã-Bretanha no início deste ano para operar em conjunto com aeronaves da Força Aérea Real (RF), incluindo Eurofighter Typhoon e Sepecat Jaguar para participar nos exercícios “Red Flag Alaska”.

Ao memso tempo, o major disse que a Aeronáutica da Índia finalizou requerimentos para seu novo caça de quinta geração a ser produzido em colaboração com a Rússia.

Interessante não, êêê Brasil acorda!!!

PRick escreveu:

Skyway escreveu:

Marino escreveu:Do Valor:

Brasil tem participação em projeto de míssil

De Pretória

Está na área bélica o maior projeto entre a África do Sul e o Brasil na esfera empresarial: o desenvolvimento de um míssil ar-ar, com transferência de tecnologia sul-africana . Do ponto de vista brasileiro, o projeto é estratégico por ser o maior na aviação militar desde o caça AMX, nos anos 80. Do lado sul-africano, o projeto permite uma injeção de recursos na Denel, a estatal de armamentos sul-africano.

O produto irá equipar em 2011 os caças suecos Gripen adquiridos pelos sul-africanos e os F-5 da Força Aérea Brasileira, de origem americana. Envolve investimento de U$ 104 milhões e contratos com as brasileiras Mektrom e Avibrás. O Brasil tinha a opção de renovar seus estoques com o Python T, de Israel, mas desistiu do negócio por não envolver transferência de tecnologia.

O projeto conjunto vive um momento delicado: o Paquistão propôs adquirir de 500 a 1.000 unidades, oferta tentadora ao se levar em conta que o preço unitário de um míssil é US$ 450 mil. A Denel está em dificuldades: recebeu 2 bilhões de rands dos cofres públicos em 2006 e de 900 milhões de rands este ano. Mas o Brasil não quer converter um projeto binacional em um empreendimento para exportação, para não perturbar a aproximação com a Índia. Em 2007, a parceria com os sul-africanos deve se reforçar: estão programados exercícios navais conjuntos. (CF)

Mektron, Python T.....que preocupação em passar a informação correta.

Mas pelo menos ta ligada no lance do Paquistão.

O pior é que ele não fala de qual míssil, deve ser o A-Darter, mas o Paquistão não estava interessado no R-Darter com ramjet? Que é outra coisa que está na mesa de negociação.

Precisam avisar a ele, que os Exercícios Navais Conjuntos já são realizados, faz tempo.

[ ]´s

Essa é de matar. Mas pelo menos obrigaria a FAB a adquirir outros 500 mísseis em 10 anos pelo menos só para cobrir a proposta paquistanesa.

De qq forma o contrato já foi assinado.

sds

Walter

Luiz escreveu:E aí pessoal beleza ?

Bom é o seguinte, alguém sabe a que pés andam nossos P3BR Aonde estão ? Quando virão, não foi postado mais nada a respeito deles Alguma notícia ?


Um abraço a todos.



Luiz

Luiz o projeto P 3BR continua em andamento, O primeirto exemplar refitado começará testes de aceitação no início do ano que vem.

As entrgas deverão começar até novembro de 2008.

sds

Walter

cicloneprojekt escreveu:

Luiz escreveu:E aí pessoal beleza ?

Bom é o seguinte, alguém sabe a que pés andam nossos P3BR Aonde estão ? Quando virão, não foi postado mais nada a respeito deles Alguma notícia ?


Um abraço a todos.



Luiz

Luiz o projeto P 3BR continua em andamento, O primeirto exemplar refitado começará testes de aceitação no início do ano que vem.

As entrgas deverão começar até novembro de 2008.

sds

Walter

Exato Walter, sendo que a 1a equipe já está sendo treinada na Espanha...

[]s

Rusia y la India diseñarán un caza de quinta generación. Kommersant

Dentro de pocos días Rusia y la India sellarán en Moscú el acuerdo intergubernamental sobre el desarrollo conjunto del caza de quinta generación. Los dos países tendrán la participación financiera igual en el proyecto, valorado en 10.000 millones de dólares.

La firma del documento sobre la creación del avión táctico avanzado (ATA) de quinta generación está fijada para el 17 de octubre, confirmaron las fuentes de la industria aeronáutica rusa.

Servirá de prototipo para los desarrollos conjuntos el proyecto ruso, conocido como T-50 e I-21, señaló el director general de la compañía Sukhoi, Mijaíl Pogosian, responsable del diseño de ATA por la parte rusa. En la fase inicial Rusia aportaría la contribución ingenieril decisiva al proyecto. "No obstante, el programa ATA está calculado para decenios -destacó Pogosian-. En la primera etapa la India principalmente se encargaría de la financiación del proyecto. Pero habrá que adecuar al avión a los requisitos de la Fuerza Aérea india y, luego, someterlo a modernización. Y estos trabajos, que constituirán un 50% del total, correrán a cargo de los ingenieros indios."

Según los estimados de los expertos, los gastos en el desarrollo del ATA y en los preparativos para su fabricación podrían superar 10.000 millones de dólares.

Al decir del Comandante de la Fuerza Aérea rusa, Alexandr Zelin, la primera versión del ATA levantaría el vuelo hasta finales de 2009 y desde 2010 será organizada su fabricación en serie. En el horizonte del año 2015 se iniciarán las adquisiciones de la segunda versión del aparato que reunirá todos los requisitos del caza de quinta generación.

Pensei que a India ja fizesse parte desse projeto faiz tempo,
a hora de embarcarmos junto é agora, e dividir os custos em três

abraços!

http://sp.rian.ru/onlinenews/20071015/84042636.html

Olá
Notícia sobre a compra dos Gripens pela Tailândia...

Ao que parece eles estão indo de Gripen e Erieye!! - 2 pacotes de 5 + 1 cada, totalizando 12 Gripens e 2 Erieye!

Além disso eles estão levando 2 anos de suporte!!!!

Mais notícias!

http://www.gripen.com/en/MediaRelations/News/2007/071017_thai.htm

F-16 e Gripen lado a lado!

Parabéns aos caras!



[]s
CB_Lima

17/10/2007 - 23h24
Blog do Josias: Em encontro reservado na Câmara, brigadeiro revela penúria da FAB
Publicidade
da Folha Online

O Comandante da Aeronáutica, brigadeiro Juniti Saito, disse, em audiência na Comissão de Relações Exteriores e Defesa Nacional da Câmara, que das 719 aeronaves da FAB (Força Aérea Brasileira), apenas 267 (37%) têm condições de voar. As outras 452 (63%), estão à espera de manutenção ou não têm condições de uso, informa o blog do Josias de Souza.

Segundo o brigadeiro, a frota brasileira é velha. O que torna a sua conservação cada vez mais onerosa. Oito em cada dez aviões da FAB têm mais de 15 anos de uso. A situação, de acordo com o relato de Saito, é incompatível com as atribuições da FAB. Entre elas, segundo as palavras do brigadeiro, anotadas por um dos deputados que o ouviam está a de "manter a soberania e a defesa do espaço aéreo (13,5 milhões de metros quadrados, incluindo a cobertura da área oceânica)".

Iron Hand escreveu:17/10/2007 - 23h24
Blog do Josias: Em encontro reservado na Câmara, brigadeiro revela penúria da FAB
Publicidade
da Folha Online

O Comandante da Aeronáutica, brigadeiro Juniti Saito, disse, em audiência na Comissão de Relações Exteriores e Defesa Nacional da Câmara, que das 719 aeronaves da FAB (Força Aérea Brasileira), apenas 267 (37%) têm condições de voar. As outras 452 (63%), estão à espera de manutenção ou não têm condições de uso, informa o blog do Josias de Souza.

Segundo o brigadeiro, a frota brasileira é velha. O que torna a sua conservação cada vez mais onerosa. Oito em cada dez aviões da FAB têm mais de 15 anos de uso. A situação, de acordo com o relato de Saito, é incompatível com as atribuições da FAB. Entre elas, segundo as palavras do brigadeiro, anotadas por um dos deputados que o ouviam está a de "manter a soberania e a defesa do espaço aéreo (13,5 milhões de metros quadrados, incluindo a cobertura da área oceânica)".

Estão preparando o terreno.

Rússia e Índia assinam acordo para produção de caça de quinta geração
1 hora, 27 minutos atrás



Moscou, 18 out (EFE).- A Rússia e a Índia assinaram hoje um acordo para a realização do projeto e a produção conjuntas de um caça de quinta geração, para fazer concorrência a um projeto similar realizado por Estados Unidos e Reino Unido.

O convênio russo-indiano foi assinado na sétima reunião da Comissão Intergovernamental para Cooperação Técnica Militar, realizado em Moscou, informou a agência "Interfax".


A reunião é presidida pelos ministros da Defesa dos dois países, o russo Anatoli Serdiukov e o indiano A.K.Antony.


Quase 70% dos equipamentos das Forças Armadas indianas são de origem russa, o que levou Moscou e Nova Délhi a criar, em 2000, a comissão mista para abordar questões técnicas e de cooperação no âmbito dos intercâmbios militares.


O ministro russo se mostrou satisfeito com o fato de que a colaboração russo-indiana, qualificada por ele de "estratégica", tenha alcançado o nível de programas conjuntos de projeto e produção de armas e munição.


Antony destacou o novo conteúdo dos laços bilaterais na questão militar e informou que a cooperação com a Rússia já não é uma relação "vendedor-comprador".


Ele citou como exemplos desse trabalho conjunto o projeto do míssil cruzeiro Brahmos, um avião de transporte multiuso e um caça de quinta geração, que deve concorrer com os F-22 e F-35 de Estados Unidos e Reino Unido.


Especialistas da indústria militar russa comentaram que a assinatura do acordo russo-indiano para criar um avião de combate de quinta geração "põe o ponto final" na discussão sobre as perspectivas de exportação deste projeto do consórcio russo Sukhoi.


O consórcio é conhecido por ser o fabricante dos caças-bombardeiros Su-30MK (Flanker C) usados pelas forças aéreas de Índia, Malásia, Indonésia e Venezuela.


Em 2002, a Sukhoi ganhou uma licitação do Ministério da Defesa da Rússia para a criação de um avião de guerra de quinta geração.


Segundo o Serviço Federal da Rússia para Cooperação Técnica e Militar, o programa de colaboração entre Moscou e Nova Délhi nesse campo prevê a realização, até 2010, de cerca de 200 projetos por um valor total de US$ 18 bilhões. EFE

Lula vê risco de acidentes e quer renovar frota da FAB

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva disse nesta quinta-feira em Luanda que é necessário renovar a frota da Força Aérea Brasileira (FAB) "ou vamos começar a receber notícias pelos jornais de que caiu um aqui, outro ali". De acordo com o presidente, há aviões na FAB com 30 ou 40 anos de uso.

"Tudo isso foi pensado em 1970. Já estamos em 2007", disse. "Obviamente, não podemos comprar tudo de uma vez, mas podemos fazer um plano para em dez anos renovar parte de nossa frota".

Lula reagiu às notícias publicadas nesta quinta-feira pela imprensa brasileira de que 63% dos aviões da Força Aérea Brasileira (FAB) estão sem condições de uso. O dado foi citado pelo comandante da Aeronáutica, brigadeiro Juniti Saito, durante um depoimento sigiloso na Câmara dos Deputados, na quarta-feira.

Na terça-feira, um dos aviões da FAB que acompanhava a comitiva do presidente durante sua viagem à África, levando jornalistas e um grupo de empresários, sofreu uma pane em uma turbina pouco depois de decolar de Brazzaville, no Congo, em direção a Johanesburgo, na África do Sul, e foi obrigado a retornar.

O avião, um Boeing 737-200, conhecido como Sucatinha, permanecia em Brazzaville nesta quinta-feira, aguardando a chegada de peças de reposição.

"Vários companheiros já passaram medo em vôos nos aviões da FAB", disse Lula. Segundo o presidente, a manutenção de aviões antigos é muito cara e não compensa financeiramente. "Isso vale para carro, para prédio. Se não faz manutenção adequada, não troca no tempo em que tem que trocar, tudo fica pior", afirmou.

BBC Brasil

Esse gordo só quer renovar o GTE...

Ouvem o óbvio, fingem estar surpresos e mentem sobre as ações.
As lições da História não são sequer assimiladas nesse canto de mundo...

Bem que o Brasil poderia entrar nesse pak-fa.....

ai que sonho...

Luís Henrique escreveu:Bem que o Brasil poderia entrar nesse pak-fa.....

ai que sonho...

Sabe daqueles sonhos que parecem reais? Pois é... Dá uma confusão na cabeça da gente quando acorda, né? rsrsrs

Bolovo escreveu:Esse gordo só quer renovar o GTE...

Os pilotos que me perdões, mas tomara que essas porcarias caiam com vários "politicos" dentro...