Fórum Defesa Brasil

MCD-SM escreveu:

Pablo Maica escreveu:Tailandia... aff...


Aqui no Brasil temos coisas muitos mais importantes para fazer, tipo... tipooo... ãhmmm, pera ai... tipooooo...

Ahhh esquece...



Um abraço e t+

reuniões sobre o novo modelo de forças armadas para o Brasil....novo modelo este que deveria ter sido implantado apelo menos duas décadas quando terminou a guerra fria........

Cougar_PH escreveu:Pessoal

O Mulinha, num está usando mais o aerolula, não???


Citação
"16/10/2007 - 17h58
Defeito interrompe vôo da comitiva de Lula na África

Um problema técnico obrigou um avião da comitiva do presidente Luiz Inácio Lula da Silva na África a retornar à capital do Congo, Brazzaville, cerca de uma hora depois de decolar em direção a Johanesburgo, na África do Sul.

O avião, um Boeing 737 apelidado de "Sucatinha", levava um grupo de 25 empresários que acompanham o presidente e 25 jornalistas que fazem a cobertura da viagem.

Segundo a tripulação, um problema técnico não-identificado, descrito por eles como um problema de medição no painel de controle, levou à decisão de retornar ao aeroporto da capital congolesa por precaução."

http://noticias.uol.com.br/bbc/reporter ... 4u256.jhtm

Wolfgang escreveu:

Cougar_PH escreveu:Pessoal

O Mulinha, num está usando mais o aerolula, não???


Citação
"16/10/2007 - 17h58
Defeito interrompe vôo da comitiva de Lula na África

Um problema técnico obrigou um avião da comitiva do presidente Luiz Inácio Lula da Silva na África a retornar à capital do Congo, Brazzaville, cerca de uma hora depois de decolar em direção a Johanesburgo, na África do Sul.

O avião, um Boeing 737 apelidado de "Sucatinha", levava um grupo de 25 empresários que acompanham o presidente e 25 jornalistas que fazem a cobertura da viagem.

Segundo a tripulação, um problema técnico não-identificado, descrito por eles como um problema de medição no painel de controle, levou à decisão de retornar ao aeroporto da capital congolesa por precaução."

http://noticias.uol.com.br/bbc/reporter ... 4u256.jhtm

Teoria maquiavélica 1? Não foram com o Aerolula para dar desculpa que o Sucata não pode voar mais. Vem aí o Aerolula 2. Talvez um A-350.

cicloneprojekt escreveu:

Wolfgang escreveu:

Cougar_PH escreveu:Pessoal

O Mulinha, num está usando mais o aerolula, não???


Citação
"16/10/2007 - 17h58
Defeito interrompe vôo da comitiva de Lula na África

Um problema técnico obrigou um avião da comitiva do presidente Luiz Inácio Lula da Silva na África a retornar à capital do Congo, Brazzaville, cerca de uma hora depois de decolar em direção a Johanesburgo, na África do Sul.

O avião, um Boeing 737 apelidado de "Sucatinha", levava um grupo de 25 empresários que acompanham o presidente e 25 jornalistas que fazem a cobertura da viagem.

Segundo a tripulação, um problema técnico não-identificado, descrito por eles como um problema de medição no painel de controle, levou à decisão de retornar ao aeroporto da capital congolesa por precaução."

http://noticias.uol.com.br/bbc/reporter ... 4u256.jhtm

Teoria maquiavélica 1? Não foram com o Aerolula para dar desculpa que o Sucata não pode voar mais. Vem aí o Aerolula 2. Talvez um A-350.

O molusca deve ter ido de aerolula 51 sim. O avião que deu proiblema era provevelmente um VC-96 que levava empresários, imprensa e outros malas. Além éclaro do carregamento de Velho-Barreiro presidencial

orestespf escreveu:

cicloneprojekt escreveu:

Wolfgang escreveu:

Cougar_PH escreveu:Pessoal

O Mulinha, num está usando mais o aerolula, não???


Citação
"16/10/2007 - 17h58
Defeito interrompe vôo da comitiva de Lula na África

Um problema técnico obrigou um avião da comitiva do presidente Luiz Inácio Lula da Silva na África a retornar à capital do Congo, Brazzaville, cerca de uma hora depois de decolar em direção a Johanesburgo, na África do Sul.

O avião, um Boeing 737 apelidado de "Sucatinha", levava um grupo de 25 empresários que acompanham o presidente e 25 jornalistas que fazem a cobertura da viagem.

Segundo a tripulação, um problema técnico não-identificado, descrito por eles como um problema de medição no painel de controle, levou à decisão de retornar ao aeroporto da capital congolesa por precaução."

http://noticias.uol.com.br/bbc/reporter ... 4u256.jhtm

Teoria maquiavélica 1? Não foram com o Aerolula para dar desculpa que o Sucata não pode voar mais. Vem aí o Aerolula 2. Talvez um A-350.

O molusca deve ter ido de aerolula 51 sim. O avião que deu proiblema era provevelmente um VC-96 que levava empresários, imprensa e outros malas. Além éclaro do carregamento de Velho-Barreiro presidencial

Dá um golinho aé!!!

FUERZA AÉREA DE CHILE DA INICIO A EJERCICIO DE ENTRENAMIENTO WILLKA 2006

El accionar de la FACh se enmarca en la política exterior de nuestro país en cuanto a privilegiar la cooperación internacional.
Aviones F-16 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos de Norteamérica arribaron el sábado 13 de octubre a la Base Aérea “Los Cóndores” en la ciudad de Iquique para participar con sus similares del Grupo de Aviación N°3 en el Ejercicio Binacional Willka 2007.

cicloneprojekt escreveu:

Wolfgang escreveu:

Cougar_PH escreveu:Pessoal

O Mulinha, num está usando mais o aerolula, não???


Citação
"16/10/2007 - 17h58
Defeito interrompe vôo da comitiva de Lula na África

Um problema técnico obrigou um avião da comitiva do presidente Luiz Inácio Lula da Silva na África a retornar à capital do Congo, Brazzaville, cerca de uma hora depois de decolar em direção a Johanesburgo, na África do Sul.

O avião, um Boeing 737 apelidado de "Sucatinha", levava um grupo de 25 empresários que acompanham o presidente e 25 jornalistas que fazem a cobertura da viagem.

Segundo a tripulação, um problema técnico não-identificado, descrito por eles como um problema de medição no painel de controle, levou à decisão de retornar ao aeroporto da capital congolesa por precaução."

http://noticias.uol.com.br/bbc/reporter ... 4u256.jhtm

Teoria maquiavélica 1? Não foram com o Aerolula para dar desculpa que o Sucata não pode voar mais. Vem aí o Aerolula 2. Talvez um A-350.

O molusco deve ter ido de aerolula 51 sim. O avião que deu problema era provavelmente um VC-96 que levava empresários, imprensa e outros malas. Além, é claro, do carregamento de Velho-Barreiro presidencial.

EDITADO por agressão à lingua portuguesa.

Brasil tem participação em projeto de míssil

De Pretória

Está na área bélica o maior projeto entre a África do Sul e o Brasil na esfera empresarial: o desenvolvimento de um míssil ar-ar, com transferência de tecnologia sul-africana . Do ponto de vista brasileiro, o projeto é estratégico por ser o maior na aviação militar desde o caça AMX, nos anos 80. Do lado sul-africano, o projeto permite uma injeção de recursos na Denel, a estatal de armamentos sul-africano.

O produto irá equipar em 2011 os caças suecos Gripen adquiridos pelos sul-africanos e os F-5 da Força Aérea Brasileira, de origem americana. Envolve investimento de U$ 104 milhões e contratos com as brasileiras Mektrom e Avibrás. O Brasil tinha a opção de renovar seus estoques com o Python T, de Israel, mas desistiu do negócio por não envolver transferência de tecnologia.

O projeto conjunto vive um momento delicado: o Paquistão propôs adquirir de 500 a 1.000 unidades, oferta tentadora ao se levar em conta que o preço unitário de um míssil é US$ 450 mil. A Denel está em dificuldades: recebeu 2 bilhões de rands dos cofres públicos em 2006 e de 900 milhões de rands este ano. Mas o Brasil não quer converter um projeto binacional em um empreendimento para exportação, para não perturbar a aproximação com a Índia. Em 2007, a parceria com os sul-africanos deve se reforçar: estão programados exercícios navais conjuntos. (CF)

Marino escreveu:Do Valor:

Brasil tem participação em projeto de míssil

De Pretória

Está na área bélica o maior projeto entre a África do Sul e o Brasil na esfera empresarial: o desenvolvimento de um míssil ar-ar, com transferência de tecnologia sul-africana . Do ponto de vista brasileiro, o projeto é estratégico por ser o maior na aviação militar desde o caça AMX, nos anos 80. Do lado sul-africano, o projeto permite uma injeção de recursos na Denel, a estatal de armamentos sul-africano.

O produto irá equipar em 2011 os caças suecos Gripen adquiridos pelos sul-africanos e os F-5 da Força Aérea Brasileira, de origem americana. Envolve investimento de U$ 104 milhões e contratos com as brasileiras Mektrom e Avibrás. O Brasil tinha a opção de renovar seus estoques com o Python T, de Israel, mas desistiu do negócio por não envolver transferência de tecnologia.

O projeto conjunto vive um momento delicado: o Paquistão propôs adquirir de 500 a 1.000 unidades, oferta tentadora ao se levar em conta que o preço unitário de um míssil é US$ 450 mil. A Denel está em dificuldades: recebeu 2 bilhões de rands dos cofres públicos em 2006 e de 900 milhões de rands este ano. Mas o Brasil não quer converter um projeto binacional em um empreendimento para exportação, para não perturbar a aproximação com a Índia. Em 2007, a parceria com os sul-africanos deve se reforçar: estão programados exercícios navais conjuntos. (CF)

Skyway escreveu:

Marino escreveu:Do Valor:

Brasil tem participação em projeto de míssil

De Pretória

Está na área bélica o maior projeto entre a África do Sul e o Brasil na esfera empresarial: o desenvolvimento de um míssil ar-ar, com transferência de tecnologia sul-africana . Do ponto de vista brasileiro, o projeto é estratégico por ser o maior na aviação militar desde o caça AMX, nos anos 80. Do lado sul-africano, o projeto permite uma injeção de recursos na Denel, a estatal de armamentos sul-africano.

O produto irá equipar em 2011 os caças suecos Gripen adquiridos pelos sul-africanos e os F-5 da Força Aérea Brasileira, de origem americana. Envolve investimento de U$ 104 milhões e contratos com as brasileiras Mektrom e Avibrás. O Brasil tinha a opção de renovar seus estoques com o Python T, de Israel, mas desistiu do negócio por não envolver transferência de tecnologia.

O projeto conjunto vive um momento delicado: o Paquistão propôs adquirir de 500 a 1.000 unidades, oferta tentadora ao se levar em conta que o preço unitário de um míssil é US$ 450 mil. A Denel está em dificuldades: recebeu 2 bilhões de rands dos cofres públicos em 2006 e de 900 milhões de rands este ano. Mas o Brasil não quer converter um projeto binacional em um empreendimento para exportação, para não perturbar a aproximação com a Índia. Em 2007, a parceria com os sul-africanos deve se reforçar: estão programados exercícios navais conjuntos. (CF)

Mektron, Python T.....que preocupação em passar a informação correta.

Mas pelo menos ta ligada no lance do Paquistão.