EDIT/ATUALIZ - IVECO VBTP-MR Guarani

[Lucas Lasota]

Nesta edição da revista Verde Oliva há na página 8 uma foto muito interessante do Guarani passando por testes com dois pneus furados do lado esquerdo do carro.

http://www.calameo.com/read/001238206ef0c1faaa57b

[Clermont]

Muito estranho!!!

Bacchi

Vou aprofundar. Na VTR com torre Platt:

1 - Assento do Motocarro, o mais à frente.
2 - Logo atrás, praticamente em tandem, o do Cmt.
3 - ligeiramente para trás deste e bem no centro, uma plataforma para o Atirador da Platt. Não tem exatamente um assento, é algo que lembra os balanços em que nos divertíamos quando crianças. Não é considerado assento e sim ponto de repouso para o Atdr quando a VTR está deslocando sem maior risco; no que tiver de atirar, ficará em pé.
4 a 8 - fileira de 5 assentos lado a lado à direita (visto pela porta traseira).
9 a 12 - fileira de 4 assentos lado a lado à esquerda (visto pela porta traseira).

Assim, na versão com Platt cabem 12 ocupantes. Já na versão com REMAX/UT/TORC são 11:

1 e 2 igual à versão com Platt.
3 - Praticamente ao lado do assento do Cmt, assento do Atdr com joysticks, controles e monitor para a peça principal.
4 a 7 - fileira de 4 assentos lado a lado à direita (visto pela porta traseira).
8 a 11 - fileira de 4 assentos lado a lado à esquerda (visto pela porta traseira).

Foi o que vi. Me foi assegurado que na REMAX a configuração é a mesma que na UT30; na TORC ninguém falou mas, por inferência, creio que seja igual.

Relendo esse post fiquei com uma curiosidade: as viaturas "Guarani" de transporte de pessoal, poderiam ser reconfiguradas para transportar um GC com dez homens, como é o GC de infantaria de selva? Talvez, adaptando o tal "ponto de repouso para o Atirador" para ser um assento real?

[Clermont]

Vou aprofundar. Na VTR com torre Platt:

1 - Assento do Motocarro, o mais à frente.
2 - Logo atrás, praticamente em tandem, o do Cmt.
3 - ligeiramente para trás deste e bem no centro, uma plataforma para o Atirador da Platt. Não tem exatamente um assento, é algo que lembra os balanços em que nos divertíamos quando crianças. Não é considerado assento e sim ponto de repouso para o Atdr quando a VTR está deslocando sem maior risco; no que tiver de atirar, ficará em pé.
4 a 8 - fileira de 5 assentos lado a lado à direita (visto pela porta traseira).
9 a 12 - fileira de 4 assentos lado a lado à esquerda (visto pela porta traseira).

Assim, na versão com Platt cabem 12 ocupantes. Já na versão com REMAX/UT/TORC são 11:

1 e 2 igual à versão com Platt.
3 - Praticamente ao lado do assento do Cmt, assento do Atdr com joysticks, controles e monitor para a peça principal.
4 a 7 - fileira de 4 assentos lado a lado à direita (visto pela porta traseira).
8 a 11 - fileira de 4 assentos lado a lado à esquerda (visto pela porta traseira).

Foi o que vi. Me foi assegurado que na REMAX a configuração é a mesma que na UT30; na TORC ninguém falou mas, por inferência, creio que seja igual.

Relendo esse post fiquei com uma curiosidade: as viaturas "Guarani" de transporte de pessoal, poderiam ser reconfiguradas para transportar um GC com dez homens, como é o GC de infantaria de selva? Talvez, adaptando o tal "ponto de repouso para o Atirador" para ser um assento real?

Nenhum voluntário com conhecimento para arriscar um palpite nesta?

[Túlio]

VBTP na selva, Clermont véio?

[Lirolfuti]

Mais não existe um batalhão blindado ( mobiliado com urutu ) na selva

[Clermont]

Na verdade, estava pensando num GC de dez homens, não exatamente na "selva". Se por hipótese, fosse considerado que um GC convencional devesse ser reforçado, digamos, por um socorrista - como é o GC de selva -, essa viatura "Guarani" poderia ser reconfigurada para isso? Ou outro tipo qualquer de eventual desenho de um grupo de combate. Agora, se a VBTP "Guarani" da versão básica de transporte de tropas só comporta EXCLUSIVAMENTE nove bonecos dentro dela, então, nada feito.

De qualquer modo, na selva existe lugar para lagartas ou para rodas. Afinal, não construíram a "Transamazônica" lá? Os americanos, no Vietnam, mostraram que é possível trabalhar de forma original com algumas viaturas blindadas, se não exatamente dentro do mato, pelo menos nas vias de acesso existentes nas orlas da selva propriamente dita.

[Túlio]

Como expliquei acima, há um lugar a mais no Guarani.

[Clermont]

Como expliquei acima, há um lugar a mais no Guarani.

Então, só para ficar claro: isto significa, com todas as letras, que a viatura comportará, com o mesmo grau de conforto, UM DÉCIMO SOLDADO, totalmente equipado, juntamente com os outros NOVE fuzileiros?

[irlan]

Estava conversando com o Paisano sobre a velocidade das entregas da versão 6x6 do Guarani, escutei por aqui que a fábrica tem capacidade para entregar mais de 200 viaturas por ano, mas que atualmente só esta funcionando com cerca de 50% da capacidade,será que ela funciona assim por falta de verba do governo?

[Túlio]

Então, só para ficar claro: isto significa, com todas as letras, que a viatura comportará, com o mesmo grau de conforto, UM DÉCIMO SOLDADO, totalmente equipado, juntamente com os outros NOVE fuzileiros?

Na versão com torre PLATT sim! Andei nela com toda a tripulação e sobrou um lugar para mim, com cinto de segurança e tudo, Mestre...

[FCarvalho]

Muito boa notícia de final de ano.

Primeira exportação do VBTP Guarani da Iveco para o Líbano

http://www.defesaaereanaval.com.br/prim ... -o-libano/

abs

[prp]

Muito bom, caso haja corte dá para manter a linha de montagem em funcionamento


Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

[FCarvalho]

E também vender os veículos já produzidos pela Iveco, e não pagos/encomendados pelo EB.

abs

[Bolovo]

No MP.net achei a informação não confirmada de que o Vietnã irá adquirir 360 Guarani 6x6. Alguém sabe de algo?

[Bourne]

Deve ser uma informação tão sigilosa que é capaz de nem a Iveco saber.

Vi nada não.