EDIT/ATUALIZ - IVECO VBTP-MR Guarani

[irlan]

Ainda mantem a quantidade de 2.044 blindados até 2030?

[RobsonBCruz]

Como chegou a esses nº: 1500 e 544 ?

Hoje temos 409 EE 9 Cascavel. Este número já seria o mínimo.

- 16 Regimentos x 23 EE11= 368 EE11;

- +ou- 23 Esqd/Bda x 7= 161 EE 9;

- Total 529. Aproximei para 544, para facilitar a conta.

Hoje (se minha planilha está correta) são 15 RCM (já que 18º de RR ainda não vingou) e 11 ECM (incluindo o paraquedista).

[jauro]

Hoje temos 409 EE 9 Cascavel. Este número já seria o mínimo.

- 16 Regimentos x 23 EE11= 368 EE11;

- +ou- 23 Esqd/Bda x 7= 161 EE 9;

- Total 529. Aproximei para 544, para facilitar a conta.

Hoje (se minha planilha está correta) são 15 RCM (já que 18º de RR ainda não vingou) e 11 ECM (incluindo o paraquedista).

Sim sua planilha esta correta. Porém eu já projetei com as Brigadas a serem criadas e mais o 18º.

[RobsonBCruz]

Hoje (se minha planilha está correta) são 15 RCM (já que 18º de RR ainda não vingou) e 11 ECM (incluindo o paraquedista).

Sim sua planilha esta correta. Porém eu já projetei com as Brigadas a serem criadas e mais o 18º.

Então você está assumindo que as brigadas de infantaria mecanizada terão apenas um EsqdCacMec.

Acho (puro achismo meu mesmo) que elas terão um RCM.

Afinal a futura 9ª BdaInfMec já tem o 15º RCM; a futura 11ª BdaInfMec já tem o 13º RCM; a atual 15ª BdaInfMec pode ter vinculado o 14º RCM; e a futura 8ª BdaInfMec pode ter vinculado o 12º RCM (que está muito fora da área da 2ªBdaCavMec, onde está vinculado atualmente); o que já representaria a maioria das futuras (5 ou 6) BdaInfMec.

[jauro]

Centésima unidade do blindado Guarani é entregue ao Exército Brasileiro

Sete Lagoas (MG), 29/09/2014 – Em cerimônia ocorrida na última sexta-feira (26), foi realizada a entrega simbólica da centésima unidade do Veículo Blindado de Transporte de Pessoal (VBTP-MR) Guarani ao Exército Brasileiro. O evento aconteceu na fábrica da multinacional italiana Iveco, em Sete Lagoas (MG), parceira da Força Terrestre no desenvolvimento do projeto. Além do ministro da Defesa, Celso Amorim, estiveram presentes o chefe do Estado-Maior Conjunto das Forças Armadas (EMCFA), general José Carlos De Nardi, e o comandante do Exército, general Enzo Martins Peri.
Projetado pelo Centro de Tecnologia do Exército (CTEx), o Guarani foi desenvolvido para substituir os antigos blindados Urutu e Cascavel. O moderno equipamento, cuja propriedade intelectual pertence à Força Terrestre, pode ser empregado em operações militares de ataque, defesa, patrulhamento e missões de paz. A centésima unidade será entregue, junto de outras três, ao 3º Regimento de Cavalaria Mecanizada de Bagé, no Rio Grande do Sul
Para o ministro Celso Amorim, o sucesso do projeto do blindado Guarani demonstra a “capacidade de desenvolvimento conjunto do Estado brasileiro e de uma multinacional”. Para o dirigente, o Brasil não pode ser dependente de equipamentos estrangeiros em sua estratégia de Defesa nacional - cerca de 90% dos componentes utilizados na fabricação do Guarani são de origem nacional.
“Um país como o Brasil não pode prescindir de uma Defesa adequada, que deve estar preparada para dissuadir qualquer ameaça. É fundamental que a sociedade civil compreenda a importância do equipamento de defesa para um país das nossas dimensões e com as nossas riquezas”, ressaltou o ministro.
A parceria com a multinacional Iveco, que construiu um módulo industrial de 35 mil m² para fabricação do Guarani, foi destacada por Amorim como modelo de cooperação internacional na área de Defesa. “Não estamos fechados”, destacou.
O ministro, juntamente do presidente da CNH Industrial, holding à qual pertence a Iveco, Wilmar Fistarol, colocou o selo de 100º Guarani entregue ao Exército na blindagem da unidade disposta junto à cerimônia em Sete Lagoas.
Em operação
Desde que teve seu primeiro lote entregue, em março último, ao 33º Batalhão de Infantaria Motorizado (BIM) em Cascavel (PR), outras três unidades militares receberam o blindado Guarani: 34º BIM, em Foz do Iguaçu (PR); 30º BIM, em Apucarana (PR); e o Centro de Instrução de Blindados em Santa Maria (RS).
Exemplares do Guarani já foram empregados na Operação Ágata 8, realizada em maio último, na fronteira com o Paraguai, e também na operação de Garantia da Lei e da Ordem (GLO), que acontece no complexo de favelas da Maré, no Rio de Janeiro.
Além dos quatro blindados que seguirão para Bagé, outras seis unidades militares já tem previsão de receber exemplares do Guarani: 16º Esquadrão de Cavalaria Mecanizada, em Francisco Beltrão (PR); 11º Regimento de Cavalaria Mecanizada (RCM), em Ponta Porã (MS); 17º RCM, em Amambai (MS); 57º Batalhão de Infantaria Motorizada (BIM), no Rio de Janeiro; e no 1º BIM, também no Rio de Janeiro
No total, 56 Guaranis já foram entregues ao Exército e outras 72 unidades estão em processo de recebimento por parte da Força Terrestre. A previsão é que, em 20 anos, 2044 blindados sejam incorporados às Forças Armadas.
Modernidade
Com capacidade para 11 homens – sendo nove combatentes, um atirador e um condutor –, o blindado Guarani contém, além de ar condicionado, uma série de inovações tecnológicas: baixa assinatura térmica e radar – o que dificulta sua localização pelos inimigos; proteção blindada para munição perfurante incendiária e minas anticarro; navegação por GPS; freios ABS; visão noturna; motor de 383 cv, com velocidade máxima de 100 km/h; sistema de gerenciamento de campo de batalha; e sistema de consciência situacional.
O Guarani também é preparado para navegação, com hélices traseiras que lhe dão capacidade anfíbia. Suas torres podem ser equipadas com canhões de munição de 30mm, além de metralhadoras .50 e 7,62mm. É projetado para atingir alvos aéreos e terrestres. Desde 2013, os militares dos batalhões de infantaria mecanizado das regiões Sul e Centro-Oeste estão recebendo adestramento específico para operar o novo blindado.
Cada unidade do Guarani leva até 3,2 mil horas para ser fabricada. São 350 funcionários na linha de montagem, inaugurada em 2013 especificamente para o projeto e que tem capacidade de produzir entre 120 e 200 blindados ao ano.
“Unimos a experiência da Iveco às necessidades das Forças Armadas de modernização de seus equipamentos. É uma tarefa altamente complexa, mas que resulta num produto genuinamente brasileiro, adequado à nossa realidade. É uma parceria promissora que ajudará a impulsionar o desenvolvimento tecnológico do país e a consolidar a Base Industrial de Defesa (BID)”, ressaltou Vilmar Fistarol, presidente da CNH Industrial.
Perspectivas
A plataforma do blindado será usada como base para a produção de uma família de até 10 diferentes versões do Guarani, entre elas viaturas de reconhecimento, socorro, posto de comando e controle, porta morteiro e ambulância.
A modernidade, versatilidade e eficácia do Guarani tem atraído a atenção de países em processo de renovação e atualização de seus equipamentos militares. De acordo com o chefe de Assuntos Estratégicos do Ministério da Defesa, general Menandro Garcia de Freitas, já existem manifestações de países interessados pelo equipamento desenvolvido no Brasil. “Existe uma demanda mundial por blindados como o da família Guarani”, disse.
Entre as diversas autoridades civis e militares na cerimônia de entrega do 100º Guarani, estavam presentes o chefe do Estado Maior do Exército, general Adhemar da Costa Machado; o chefe do Departamento de Ciência e Tecnologia do Exército, general Sinclair Mayer; e o comandante Militar do Leste, general Francisco Modesto.
Entrega da 100ª unidade do blindado Guarani
Data: 26/09/2014
Local: Sete Lagoas (MG)

http://www.defesa.gov.br/noticias/13879 ... brasileiro

[NettoBR]

[Clermont]

Agora, realmente, vinte anos parece um tempo longo demais para concluir o processo integral de reequipamento.

Será que não seria possível reduzir isso?

[jauro]

É,.... podemos decidir isso em uma semana, basta convencer o próximo PR!

[MasterCaiafa]

http://www.tecnodefesa.com.br/materia.php?materia=1963



A IVECO Defesa e Segurança realizou, na última sexta feira, cerimônia de entrega do 100º VBTP-MR 6x6 Guarani ao Exército Brasileiro. A solenidade, realizada na fábrica da empresa em de Sete Lagoas (MG), teve a presença do ministro da Defesa, Celso Amorim; do comandante do Exército Brasileiro, general-de-exército Enzo Martins Peri; do chefe do Estado Maior Conjunto das Forças Armadas do Ministério da Defesa, general-de-exército José Carlos de Nardi; do chefe do Departamento de Ciência e Tecnologia do Exército, general-de-exército Sinclair J. Mayer; do chefe do Estado-Maior do Exército, general-de-exército Adhemar da Costa Machado Filho; do Chefe de Assuntos Estratégicos do Estado Maior Conjunto das Forças Armadas do Ministério da Defesa, general-de-exército Menandro Garcia de Freitas; do secretário-geral do Ministério da Defesa, Ari Matos; do secretário de Produtos de Defesa do Ministério da Defesa, Murilo Marques; do general-de-brigada Luiz Felipe Linhares Gomes, chefe do Escritório de Projetos do Exército; Vilmar Fistarol, presidente da CNH Industrial para a América Latina; o presidente mundial da Iveco Veículos de Defesa, Roberto Cibrario; Giovanni D’Ambrosio, diretor de Pesquisa e Desenvolvimento da divisão de Veículos de Defesa da Iveco na América Latina; Marco Antônio Castello Branco, presidente do Conselho da Indústria da Defesa e Compras Governamentais da Fiemg; demais autoridades e convidados.

O Guarani 6x6 é um programa estratégico do EB, e visa ampliar a mobilidade e poder de choque das brigadas de cavalaria blindada e infantaria mecanizada com o emprego de armamentos e tecnologias de ponta. O carro é anfíbio, protegido contra disparos de fuzis e metralhadoras e capaz de sobreviver a ataques com IEDs ou RPGs (dispositivos explosivos improvisados e granadas propelidas por foguete), os atuais flagelos dos blindados sobre rodas. O carro emprega sofisticada eletrônica embarcada e navega por GPS, possui proteção interna contra estilhaços (spaw liner), ar-condicionado e bancos especiais que protegem os tripulantes no caso de explosões. Pode levar um pelotão de infantaria (GC) completamente equipado, ou morteiros, ou ser armado com diferentes sistemas de armas de 7,62 mm, 12,7 mm e 30 mm, instalados em torretas estabilizadas e remotamente operadas, ou torre de operação manual e mais simples.

O Guarani vem despertando o interesse de potenciais compradores na América do Sul e na África, tendência verificada durante a Eurosatory 2014. O seu desenvolvimento prevê o projeto e fabricação de versões maiores, 8x8, armadas com canhão de 105 mm capazes de disparar munições inteligentes e mesmo mísseis guiados anticarro. A IVECO já conseguiu chegar a mais de 80% de nacionalização de componentes da versão básica, e capacitou diversos fornecedores brasileiros para trabalharem no programa. A fábrica de Sete Lagoas, tida como uma instalação fabril de alta tecnologia, pode entregar até 200 carros por ano, mas vem trabalhando com uma razão de produção de cerca de 90 veículos\ano. O Lote de Experimentação Doutrinária (LED), composto por 128 veículos, está praticamente pronto, e na visita a fábrica, foi possível verificar que a IVECO já começou a fabricar unidades para além dos números do lote doutrinário. No entanto, ainda não foram assinados os contratos de encomenda desses novos Guarani, causando uma certa insegurança no mercado, especialmente aos fornecedores nacionais, que investiram pesado na adequação de procedimentos para a produção de artigos militares catalogados e necessitam de escala (encomendas) para não comprometerem suas linhas de produção.

[saullo]

Precisa sair a encomenda oficial de mais unidades, senão a fábrica vai fazer o quê ?

Abraços

[gabriel219]

Mísseis guiados anti-carro? Hummmm, sei não, mesmo as outras torres tendo essa capacidade (?), acho que já deu XC-8.

[Lucas Lasota]

Saiu um folder da Ares com a Remax III equipada com o visor termal da empresa belga OIP (apresentada já na Eurosatory2014).

[Paulo Bastos]

Precisa sair a encomenda oficial de mais unidades, senão a fábrica vai fazer o quê ?

Abraços

Por enquanto, a fabrica esta, por conta e risco, dando continuidade a fabricação dos Guarani mesmo sem contrato.
No evento da semana retrasada, ela entregou "simbolicamente" o 100º Guarani, mas, na verdade, ela já efetuou a entrega, pelo menos no papel, de todos os 128 contratados, sendo que muitos ainda estão no pátio da fábrica aguardando a OM para ser entregue na pratica.

Na visita que fiz á fabrica pude ver que vários modelos, em diversos estágios de fabricação, se encontram na fábeica, sendo o numero mais alto que encontrei, foi o 158, que estava em fase de confecção do monobloco.

Veja o de numero 147 em fase de inclusão do sub-chassi:



Abraços,
Paulo Bastos

[saullo]

Vale Paulo, o complicado é esses programas terem o desembolso em fluxo contínuo para que não parem a fabricação.

Abraços

[irlan]

Vergonha...