Fórum Defesa Brasil

FCarvalho escreveu:Bem por aí mesmo. Fica na verdade também um buraco a solucionar: quem vai fazer CAS para o USMC nos anos vindouros?

abs.

ABULDOG74 escreveu:

FCarvalho escreveu:Bem por aí mesmo. Fica na verdade também um buraco a solucionar: quem vai fazer CAS para o USMC nos anos vindouros?

abs.

Olá camarada e amigo, talvez por isso eles possam estar testando o OV-10 BRONCO; pois se for viável eles devem dar a uma empresa pra reestilizá-lo; mas quem sabe um SUPER TUCANO NAVAL para atuar a bordo de LHD`S possa ser a melhor opção.






kkkk O pequeno monstro mais notavel do planeta! Tucano sea era o que faltava Wonderful! sds
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general-lee escreveu:

ABULDOG74 escreveu: Olá camarada e amigo, talvez por isso eles possam estar testando o OV-10 BRONCO; pois se for viável eles devem dar a uma empresa pra reestilizá-lo; mas quem sabe um SUPER TUCANO NAVAL para atuar a bordo de LHD`S possa ser a melhor opção.






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FCarvalho escreveu:Uma versão naval do ST é plenamente factível. É só unir vontade e intencionalidade. Tanto o USMC como a US Navy podem optar por variantes especializadas do avião da Embraer.

E o mercado só cresce.

abs.

FCarvalho escreveu:Não é bem um sonho... é mais uma, por assi9m dizer, prospecção de mercado...

abs.

FCarvalho escreveu:Creio eu, que o ST seria empregado justamente nestes casas que citaste aí. Não existe outra possibilidade. A não ser como treinador básico/avançado, mas isso também pode ser descartado.

Agora, existe um hiato que se prevê entre a desativação dos A-10 e AV-8 para as missões CAS que terá de ser resolvida. Há anos atrás os Skyrainder, Vought F-4U e OV-10 Bronco faziam estas missões a partir de bases de terra. Bem, não existe hoje no arsenal americano nada que contemple a substituição destes aviões e mesmo um projeto equivalente em termos de capacidade operacional e desempenho. O mais próximo que eles tem disso hoje é... o Super Tucano.

Os americanos tem de tomar uma decisão, não apenas logística e operacional, mas também doutrinária, uma vez que as missões CAS irão demandar vetores que hoje não são encontrados em qualidade e quantidade necessárias as missões. Óbvio que o ST dificilmente encontrá um espaço para si neste meio, mas considerando que as alternativas são basicamente escassas ou inexistentes, é de se prever que em algum momento o avião da Embraer possa ser visto como um alternativa, ainda que paliativa para um punhado de missões que se lhe apresenta, e que ele por si só faz melhor do que ninguém, porque feito para isso mesmo. Até que os americanos dêem uma solução caseira para o problema, seja ela qual for.

abs