Fórum Defesa Brasil

Junker escreveu:Sobre a participação sul-africana no EC725:

European giant says South Africa could benefit from big Brazilian deal

Picture by: Eurocopter

BIG CAT: A Eurocopter EC725 Super Cougar

By: Keith Campbell
Published: 10 Oct 08 - 0:00

http://www.engineeringnews.co.za/articl ... _id=144221

Nova secretaria da Defesa centralizará compras de helicópteros para as Forças

Brasília, 09/10/2008- O Ministério da Defesa deverá criar uma nova secretaria com a função de centralizar as compras de alguns materiais e equipamentos destinados à Marinha, ao Exército e à Aeronáutica, inclusive os novos helicópteros que serão fabricados pela Helibrás. A informação foi dada na última quarta-feira pelo ministro da Defesa, Nelson Jobim, durante visita ao Comando de Aviação do Exército, em Taubaté (SP).

“Nós estamos caminhando para a criação, no Ministério da Defesa, de uma secretaria de compras de materiais de defesa, para não ficar pulverizado. Nós teremos um ganho de escala e uma organização maior da definição das políticas de compras das Forças”, explicou Jobim.

Outra mudança administrativa já sinalizada pelo ministro aos comandantes das Forças, foi a reestruturação do orçamento anual de cada uma delas. A solicitação é de que as atividades de manutenção, relativas à subsistência das organizações, sejam separadas das ações destinadas a melhorias, devendo estas últimas ser apresentadas sob a forma de projetos.

Desta forma, a Defesa fará a priorização dos projetos e a distribuição dos recursos necessários à sua execução. Esse novo formato deverá ser exercitado a partir de 2009, com vistas à elaboração do orçamento de 2010.

Em relação aos helicópteros de transporte, modelo EC-725, sucessor do Super-Cougar, o ministro explicou que estará incluído no “acordo guarda-chuva” a ser assinado em dezembro pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva e pelo presidente francês Nicolas Sarkozy, e no qual estarão incluídos também os submarinos convencionais e a propulsão nuclear.

“Imediatamente após, formatar-se-ão os contratos. Isto será feito através da Marinha, do Exército e da Aeronáutica, mas com uma característica: a centralização de compras vai ser através do Ministério da Defesa”. A previsão é de uma compra mínima de 50 unidades, quantidade considerada necessária para tornar viável o investimento no Brasil.

Texto: José Ramos
Assessoria de Comunicação Social
Ministério da Defesa
(61) 3312-4070//4071

Pablo Maica escreveu:O FAB ja havia se decidido pelo BH... o EC-725 veio forçado por decisão politica... o pessoal do pantera ha um tempo vem mandando pilotos a conta ggotas para os EUA e para manaus fazer o curso de BH... por aqui não querem saber de Super Cougar.

Um abraço e t+

Vinicius Pimenta escreveu:

knigh7 escreveu:Mas ele é um General de Exército. Para os Fennecs terem saído não tenho dúvidas de que ele havia sido consultado. Tanto que o Gen. Figueiredo, então comandante do CMA no final da década de 90 início de 2000 que foi quem influenciou a alocação dos BH lá.
Eu já havia postado uma declaração do Gen de Exército Jeannot Jansen declarando que o EB só não tinha um heli especializado em ataque por causa dos altos custos.

Ao que parece, os Fennec/Esquilo têm problemas de potência na região amazônica. Não tenho dúvidas que o EB gostaria de ter um helicóptero dedicado de ataque. Não acho, no entanto, que seja prioridade.

Mapinguari escreveu:

Vinicius Pimenta escreveu: Ao que parece, os Fennec/Esquilo têm problemas de potência na região amazônica. Não tenho dúvidas que o EB gostaria de ter um helicóptero dedicado de ataque. Não acho, no entanto, que seja prioridade.

Opinião tanto de oficiais aviadores do EB e da MB que voaram/voam o Esquilo/Fennec na Amazônia. O ideal seria o Fennec/Esquilo Bi-turbina, mas não o equipado com motores Allison e sim o com dois motores Arrius, iguais aos da Armada Argentina, que consideram uma aeronave excelente.

cicloneprojekt escreveu:
No que diz respeito a motorizxação deve ser isso mesmo. No entanto o Piffer já havia dito lá no Terrestres que o esquilo não tem uma boa estabilidade qdo. disparando até mesmo metralhadoras .30, por isso, defendo helicópteros mais pesados.

Vinicius Pimenta escreveu:Concordo plenamente com ambos. Só pra deixar claro, quando falei dos Fennec/Esquilo, não estou dizendo que o EB não precisa de um helo dedicado. Na minha opinião precisa sim. Muito. E pra ontem. Só estou dizendo que as impressões que eu já colhi in loco na AvEx há um tempo, e tudo que se passa desde então, me dão a clara certeza que o EB não pode se dar ao luxo de adquirir uma aeronave desse tipo com seu orçamento atual.

Se o governo quiser dar de presente uns Mi-28, Mangusta ou qualquer coisa do tipo, além de aumentar o orçamento de custeio, ótimo. Mas, como isso é bastante improvável no momento, não vejo outra interpretação sobre a declaração do Gen Heleno que não seja o retorno dos Esquilo/Fennec para o CMA. Evidentemente que ele sabe muito melhor da situação do EB do que nós. O próprio CMA tem outras prioridades. O Gen Heleno está levantando (com toda razão) a bandeira da substituição do fuzil. Há ainda outras prioridades como lanchas, armamentos e equipamentos individuais (AT-4, Igla, OVN, etc) que penso estarem na frente de helos de ataque dedicados. Não por falta de vontade, mas por absoluta impossibilidade.

Battleaxe escreveu:Mapinguari, segundo infos que recebi, o CB90 não é uma boa para a Amazônia, pois lá tem muitos detritos, galhos eetc e tal, e ele simplesmente suga tudo e quebraria rapidamente. O local indicado pera eles seria em Ladário, pois lá o rio é mais limpo como na terra dos fabricantes e seu desempenho certamente seria o que se espera daquele equipamento, que para mim é o máximo, diga-se de passagem.

irlan escreveu:estranho, eu tinha lido em algum lugar que o governo tinha feito um negócio para a compra de 12 mil mi-35, tinham mencionado preço total e tudo.....era tudo especulação?