Fórum Defesa Brasil

COMISSÃO COORDENADORA DO PROGRAMA
AERONAVE DE COMBATE

EXTRATOS DE ACORDOS

Nº Processo: 67701.001220/2014-38. Espécie: Acordo de Compensação
Comercial, Industrial e Tecnológica. Contratante: A União,
Ministério da Defesa, por intermédio do Comando da Aeronáutica-
COMAER, representado pelo Departamento de Ciência e Tecnologia
Aeroespacial - DCTA e pela Comissão Coordenadora do Programa
Aeronave de Combate- COPAC. Contratada: EADS CASA SOCIEDAD
UNIOPERSONAL. No do Contrato Associado: Contrato no
001/DCTA-COPAC/14. Finalidade: Estabelecer as responsabilidades
das partes envolvidas no Acordo, para a concretização dos diversos
Projetos de Compensação, os quais integrarão o Plano de Aplicação
de Compensação vinculado ao Contrato Associado, firmado para a
aquisição de 3 (três) aeronaves SAR. Amparo Legal: Lei nº 8.666/93
e suas alterações, Lei 12.598/12, e demais normas que regulam a
matéria. Valor do Acordo: C= 190.240.175,00. Data de assinatura: 17
de junho de 2014. Vigência: 31 de dezembro de 2021.

Nº Processo: 67701.001221/2014-82. Espécie: Acordo de Compensação
Comercial, Industrial e Tecnológica. Contratante: A União, Ministério
da Defesa, por intermédio do Comando da Aeronáutica- COMAER,
representado pelo Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial-
DCTA e pela Comissão Coordenadora do Programa Aeronave
de Combate- COPAC. Contratada: NORWEGIAN SPECIAL
MISSION AS. No do Contrato Associado: 009/DCTA-COPAC/14. Nº
do Acordo: 001/DCTA-COPAC/2014. Finalidade: Estabelecer as responsabilidades
das partes envolvidas no Acordo, para a concretização
dos diversos Projetos de Compensação, os quais integrarão o Plano de
Aplicação de Compensação vinculado ao Contrato Associado, firmado
para o fornecimento e integração de 6 sistemas de inspeção em
voo para as aeronaves Legacy 500. Amparo Legal: Lei nº 8.666/93 e
suas alterações, Lei nº 12.598/12 e demais normas que regulam a
matéria. Valor do Acordo: US$ 30.277.898,00. Data de assinatura: 18
de junho de 2014. Vigência: 31 de dezembro de 2018.

talharim escreveu:Nº Processo: 67701.001221/2014-82. Espécie: Acordo de Compensação
Comercial, Industrial e Tecnológica. Contratante: A União, Ministério
da Defesa, por intermédio do Comando da Aeronáutica- COMAER,
representado pelo Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial-
DCTA e pela Comissão Coordenadora do Programa Aeronave
de Combate- COPAC. Contratada: NORWEGIAN SPECIAL
MISSION AS. No do Contrato Associado: 009/DCTA-COPAC/14. Nº
do Acordo: 001/DCTA-COPAC/2014. Finalidade: Estabelecer as responsabilidades
das partes envolvidas no Acordo, para a concretização
dos diversos Projetos de Compensação, os quais integrarão o Plano de
Aplicação de Compensação vinculado ao Contrato Associado, firmado
para o fornecimento e integração de 6 sistemas de inspeção em
voo para as aeronaves Legacy 500. Amparo Legal: Lei nº 8.666/93 e
suas alterações, Lei nº 12.598/12 e demais normas que regulam a
matéria. Valor do Acordo: US$ 30.277.898,00. Data de assinatura: 18
de junho de 2014. Vigência: 31 de dezembro de 2018.

NORWEGIAN SPECIAL MISSION AS

UNIFIS 3000
UNIFIS 3000 is the trade mark of a range of high performance navaids flight inspection tools from NSM.

The UNIFIS 3000 is by design optimized for efficient operation and will serve you as a powerful tool to cope with the most demanding calibration tasks. Our product is a complete modern design where no compromise has been made to develop the ultimate in flight inspection systems.

Embraer Typical Installation

DIRETORIA DE MATERIAL AERONÁUTICO E BÉLICO

PARQUE DE MATERIAL AERONÁUTICO
DE LAGOA SANTA

AVISO DE INEXIGIBILIDADE DE LICITAÇÃO
A Administração do Parque de Material Aeronáutico de Lagoa
Santa torna público que inteciona efetuar contratação direta por
meio de inexigibilidade de licitação, em face de haver se configurado
inviabilidade de competição para atender ao objeto pretendido, ans
seguintes condições: Amparo Legal: Inciso I do art. 25 da Lei nº
8666, de 21 de junho de 1993. PAG Nº 67113.04305/2014-06. Objeto:
Contratação de Serviços Aeronáuticos, nível fabricante (4º escalão),
de instalação completa do sistema antigelo "TKS" em 11(onze)
aeronaves C-98A (equipadas com G1000) da FAB, incluindo
fornecimento de materiais, visando à adequação das aeronaves para
operação segura em condições atmosféricas em que haja formação de
gelo. Favorecido: TAM-Aviação Executiva e Táxi Aéreo S.A. Comprovação
de exclusividade: Atestado fornecido pela Cessna Aircraft
Company. Considerando o que preconiza a Súmula nº 255, de 31 de
março de 2010, do Tribunal de Contas da União, fica aberto o prazo
de oito dias úteis para qualquer interessado, caso queira, venha manifestar
formalmente a respeito da intenção da contratação do objeto
nas condições de que trata a presente publicação. Dados para a comunicação:
Av. Brigadeiro Eduardo Gomes, s/nº , Vila Asas, Lagoa
Santa - MG, Tel: (31) 36893419/36893615 - Capitão Ramalho.
Brig Ar CARLOS EDUARDO ALVES DA SILVA
Ordenador de Despesas

COMANDO-GERAL DE APOIO

CENTRO LOGÍSTICO

EXTRATOS DE CONTRATOS
EXTRATO DO CONTRATO Nº 006/CABW/2014
ESPÉCIE: Termo de Contrato CONTRATANTE: Comissão Aeronáutica
Brasileira em Washington CONTRATADA: Tigers (USA)
Global Logistics INC.. No- DO CONTRATO: 006/CABW/2014 ORIGEM:
Licitação n. 141371/CABW/2014 OBJETO: Serviço de transporte
aéreo de material perigoso (HAZMAT) com origem nos Estados
Unidos da América destinados ao Aeroporto Internacional do Rio de
Janeiro / Galeão VALOR: US$ 50.000,00 PTRES/NATUREZA DE
DESPESA: 060477/33.90.39 NOTA DE EMPENHO: 2014NE002031
VALOR DISCRIMINADO POR EXERCÍCIO: 2014: US$25.000,00 -
2015: US$25.000,00 DATA DE ASSINATURA DO CONTRATO:
24/06/2014 VIGÊNCIA: 24/06/2014 à 23/06/2015

EXTRATO DO CONTRATO Nº 011/CABE/2014
ESPÉCIE: Termo de Contrato de Alienação. ADQUIRENTE: SNECMA.
ORIGEM: Carta Convite nº. 008/BACE/2014 OBJETO: Alienação
de materiais Classe "A" pertencentes ao Projeto F-103.VALOR:
USD 628,000.00. DATA DE ASSINATURA: 26/06/2014. VIGÊNCIA:
24/10/2014.


GRUPAMENTO DE APOIO LOGÍSTICO

EXTRATO DE INEXIGIBILIDADE
DE LICITAÇÃO Nº 7/2014 - UASG 120195
Nº Processo: 67106000931201412 . Objeto: Serviço de Suporte Logístico
Integrado aos Motores SPEY MK-807, visando revisão geral e
reparo, com fornecimento de peças. Total de Itens Licitados: 00001.
Fundamento Legal: Art. 25º, Inciso I da Lei nº 8.666 de 21/06/1993..
Justificativa: A empresa é representante exclusivo do fabricante do
motor do Projeto A-1. Declaração de Inexigibilidade em 24/03/2014.
MARCELO ESTEVAM BARBOSA. Ordenador de Despesas. Ratificação
em 24/03/2014. PAULO JOAO CURY. Diretor da Dirmab.
Valor Global: R$ 290.082.339,46. CNPJ CONTRATADA : Estrangeiro
GE AVIO S.R.L..(SIDEC - 01/07/2014) 120195-00001-2014NE800508

Quase 300 milhões de reais para manutenção dos motores dos A-1??

Será que não está incluso uma modernização desses motores?

Por esse preço, parece até que estão trocando de motor...

"A manuteção de motores de um jovem A-1 é quase de 300 milhões de reais"

Abs.

gabriel219 escreveu:Por esse preço, parece até que estão trocando de motor...

"A manuteção de motores de um jovem A-1 é quase de 300 milhões de reais"

Abs.

Amigos,

Acho que a revisão geral de um motor de A-1 não fica por menos de US$ 500 mil. Há também itens a serem substituídos e acessórios a serem reparados. Talvez exista uma compra de suprimento do tipo "last buy" e o retrofit de eventuais versões mais antigas. Ainda assim, o valor seria suficiente para revisar todos os motores por um ciclo completo. Pena que o extrato do D.O.U. não indique o período de vigência ou quantidade de horas voadas pelos motores prevista no contrato de apoio. Sem isso, não dá nem para especular.
Abraços,

Justin

COBERTURA ESPECIAL - AMERICA LATINA - GEOPOLÍTICA

06 de Julho, 2014 - 22:37 ( Brasília )
ITAMARATYLEAKS - BRASIL ABDICA DO CONTROLE DO ESPAÇO AÉREO AOS BOLIVARIANOS
Documentos vazados do Itamaraty revelam que, ao saber do envio de tropas e blindados venezuelanos para massacrar a oposição na Bolívia, em 2007 e 2008, o governo do PT preferiu abafar o caso


Conexão Diplomática

Revista VEJA edição 2381



DUDA TEIXEIRA


A autodeterminação dos povos significa que uma nação não pode se intrometer nos assuntos internos de outra. Neste ano, esse princípio foi usado, corretamente, para condenar a Rússia pela invasão da Crimeia e pelo envio de paramilitares para o leste da Ucrânia. Apesar de se apresentar como defensora do principio da autodeterminação, a diplomacia brasileira se absteve, em reunião da ONU, de repudiar o intervencionismo do governo russo. Documentos confidenciais revelam que o Brasil tem a mesma postura de conivência em crises internas que envolvem os vizinhos da América do Sul.

Em 2007, a Venezuela sobrevoou o espaço aéreo brasileiro para enviar soldados e viaturas militares para ajudar a Bolívia a massacrar protestos populares. Como os governos boliviano e venezuelano são ideologicamente afinados com o brasileiro, o caso foi abafado. Parte dessa história aparece em um relatório confidencial do Ministério da Defesa do Brasil. O texto narra a visita de militares e do ministro da Defesa Nelson Jobim à Venezuela entre 13 e 14 de abril de 2008. O documento faz parte de um pacote de 397 arquivos surrupiados do sistema de e-mails do Itamaraty e disponibilizados na internet por hackers, em maio passado.

Segundo o relatório, após desembarcarem em Caracas, os representantes brasileiros se reuniram na manhã do dia 14 na casa do embaixador Antônio José Ferreira Simões para acertar os ponteiros antes do encontro com o chanceler Nicolás Maduro, hoje presidente da Venezuela. Cada aparte dos presentes foi registrado no papel. Em determinado momento, o general-de-exército Augusto Heleno, comandante militar na Amazônia (CMA), perguntou se os demais sabiam de aviões Hercules C-130 que transportavam tropas venezuelanas para a Bolívia. O embaixador Simões interveio: "Uma denúncia brasileira de presença de tropas venezuelanas na Bolívia pode piorar a situação".

Enquanto isso, o governo de Evo Morales continuava enviando tropas e milícias para lutar contra opositores no Estado de Pando, na fronteira com o Acre. Em dezembro de 2007, um cargueiro Hercules C-130 da Força Aérea Venezuelana tivera problemas técnicos e aterrissou em Rio Branco, no Acre, vindo da Bolívia. A Polícia Federal vistoriou a aeronave, não encontrou armas nem munição e permitiu que o avião seguisse para a Venezuela.

Os documentos vazados mostram que isso era só a ponta do iceberg. Na conversa na casa do embaixador, o general Heleno afirmou que "há presença não apenas de venezuelanos na Bolívia, mas também de cubanos, com interesse operacional".

Segundo o tenente-brigadeiro-do-ar Gilberto Burnier, durante a crise, a Venezuela fez 114 voos. "Informavam que transportavam veículos comerciais, porém foi visto que transportavam viaturas blindadas para transporte de pessoal (VBTP) e outras viaturas militares", lê-se no documento. No encontro com os venezuelanos, o ministro Nelson Jobim sugeriu que fosse criado um corredor aéreo para "sacar da agenda esse problema", ou seja, abafar o caso, pois a lei proíbe o sobrevoo de material bélico sobre o território nacional sem autorização.

A proposta contava com o apoio do presidente Lula. Em agosto de 2008, o Diário Oficial da União publicou um memorando pelo qual os venezuelanos se comprometem a pedir autorização para cruzar o espaço aéreo brasileiro. A Venezuela, portanto, continuou enviando tropas e armas sem ser incomodada. Um mês depois, mais de quinze pessoas morreram em uma guerra campal em Pando.

Alguns agentes da repressão, segundo denúncias de opositores, eram venezuelanos. Quem comandou a operação foi o atual ministro da Presidência da Bolívia, Juan Ramón Quintana, o mesmo que, posteriormente, em 2010, foi visto saindo com maletas da casa do narcotraficante brasileiro Maximiliano Dorado, em Santa Cruz de ia Sierra.

http://www.defesanet.com.br/al/noticia/ ... ivarianos/

abs.

24/07/2014
Modernização T-27 Tucano da FAB
Objetivo é adequar a nova formação de pilotos

Ivan Plaetz


T-27 FAB (Imagem: Agência Força Aérea)

A Força Aérea Brasileira emitiu documento em caráter de requisição de informações (RFI – Request For Information) com o objetivo de estudar a viabilidade da modernização de sua frota de aeronaves de treinamento T-27. A Embraer Defesa & Segurança confirmou que está estudando a possibilidade e responderá ao RFI. Até o momento a empresa não divulgou detalhes e se foi a única a recebê-lo, de acordo com a Lei de Licitações 8.666/93, que dispensa concorrência em casos específicos no que tange a materiais destinados à Defesa. Segundo fontes próximas ao assunto, um documento de requisição de propostas (RFP-Request For Proposal) deverá sair até o final deste ano.

Consta em recente database que a FAB possui em seu inventário mais de noventa T-27 Tucano, sendo que praticamente a maior parte dessa frota está concentrada na Academia da Força Aérea (AFA) desempenhando tarefas de instrução na fase avançada de formação de pilotos. Dentro deste contexto, encerrada a fase de definição das demandas da FAB, componentes do pacote de modernização serão definidos, bem como os prazos e custos de desenvolvimento.


O objetivo de modernizar os treinadores T-27 Tucano da FAB é compatibilizar os métodos de formação de pilotos com a nova doutrina operacional em vigor nos esquadrões da Força. (Imagem: Agência Força Aérea)

Além da modernização da aeronave em si, adaptação de glass cockpit, HOTAS e outros sistemas no estado-da-arte, como parte dessas alternativas inovadoras de treinamento pode ser adicionado o sistema CBT (Computer Based Training) integrante do TOSS (Training and Operation Support System) do A-29 Super Tucano, que oferece a possibilidade de ser adaptado com relativa facilidade às necessidades da AFA. Indo mais além, conceitualmente, é possível ampliar essa adaptação com o advento de outros elementos do TOSS, ou seja, o FS-Flight Simulator, MPS-Mission Planning Station e MDS-Mission Debriefing Station. A experiência adquirida pela Embraer com o sistema de treinamento do Super Tucano é um diferencial que certamente contribuirá para o desenvolvimento de uma moderna e inovadora solução de treinamento sintético para os futuros pilotos da FAB.


O programa de modernização dos T-27 da Colômbia poderá servir de base para os demais, levando-se em conta que cada Força Aérea usuária do modelo elabora seus próprios requisitos. (Imagem: CIAC)

É oportuno lembrar que a Embraer Defesa & Segurança foi contratada para modernizar a frota de 14 T-27 Tucano da Força Aérea da Colômbia, processo que rendeu transferência de tecnologias para que oficinas e pessoal da local Corporación de La Industria Aeronáutica de Colômbia alcançassem a capacitação para que a modernização da maior parte dos aviões do modelo fossem realizados naquele país. Além da atualização da aviônica, estão sendo trocadas as asas e trem de aterrissagem, bem como a inserção de reforços estruturais. Esse primeiro programa de modernização poderá servir de base para os demais, levando-se em conta que cada uma das Forças Aéreas usuárias no T-27 elaboram seus próprios requisitos, e os recursos financeiros necessários para implementar o programa serão menores aproveitando-se soluções do pacote colombiano.

http://www.tecnodefesa.com.br/materia.php?materia=1845

abs.

arcanjo

DOU - 01/08/2014


GRUPAMENTO DE APOIO LOGÍSTICO
EXTRATO DE CONTRATO Nº 30/2014 - UASG 120195
Nº Processo: 67111000400201281.
CONCORRÊNCIA SISPP Nº 3/2014. Contratante: COMANDO DA
AERONAUTICA -CNPJ Contratado: 88031539000159. Contratado :
AEL SISTEMAS S.A -Objeto: Suporte Logístico Contratado (CLS),
pormeio de fornecimento de SERVIÇOS de manutenção dos equipamentos
aviônicos modernizados da frota de 50 (cinqüenta) aeronaves
C/P-95M e seus equipamentos de apoio ao solo, durante 58
(cinquenta e oito) meses. Fundamento Legal: Lei 8666/93 . Vigência:
25/07/2014 a 24/11/2019. Valor Total: R$17.780.033,00. Fonte:
100000000 - 2014NE801764. Data de Assinatura: 25/07/2014.
(SICON - 31/07/2014) 120195-00001-2014NE800508


RESULTADO DE JULGAMENTO
CONCORRÊNCIA Nº 11/2014
A Comissão Permanente de Licitação torna público o resultado
do julgamento das propostas de preço apresentadas na Concorrência
nº 11/GAL/2014, cujo objeto é a prestação de serviço de
Suporte Logístico para as aeronaves VH-35 do COMAER, consubstanciada
nos autos do processo em que considerou as licitantes classificadas,
na seguinte ordem: I - HELISTAR MANUTENÇÃO EM
AERONAVES LTDA - EPP, com valor global de R$ 26.597.611,56;
e II - HELICÓPTEROS DO BRASIL S/A - HELIBRAS, com o valor
global de R$ 53.430.444,00.Ten Cel Int MARCONI BENTES MANGABEIRA
R. JUNIOR
Presidente da Comissão
(SIDEC - 31/07/2014) 120195-00001-2014NE800508


COMISSÃO DE IMPLANTAÇÃO DO SISTEMA
DE CONTROLE DO ESPAÇO AÉREO
EXTRATO DE DISPENSA DE LICITAÇÃO
EXTRATO DE DISPENSA DE LICITAÇÃO Nº 18/CISCEA/2014
OBJETO: Fornecimento de 1 (um) sistema Doppler VHF Omnidirectional
Range (DVOR) / Distance Measuring Equipment (DME)
completo para o aeródromo de Cachimbo (PA).AUTORIDADE SOLICITANTE: Maj Brig Ar Carlos Vuyk de Aquino
- Presidente da CISCEA.
AUTORIDADE RATIFICADORA: Ten Brig Ar Rafael Rodrigues
Filho - Diretor-Geral do Departamento de Controle do Espaço Aéreo.
CONTRATADA: THALES ELECTRONICS SYSTEMS GmbH..
VALOR: 1.058.419,00 euros.
AMPARO LEGAL: Inciso XIX do artigo 24 da Lei nº 8.666/93.

DOU - 30/07/2014


COMANDO-GERAL DE APOIO
CENTRO LOGÍSTICO

EXTRATO DE CONTRATO No- 3/CABW/2014
ESPÉCIE: Termo de Contrato CONTRATANTE: Comissão Aeronáutica
Brasileira em Washington CONTRATADA: Leica Geosystems,
Inc. No DO CONTRATO: 003/CABW/2014 ORIGEM: Inexibilidade
n° 03/PAMARF/2013 OBJETO: Contratação de empresa
para prestação de serviço de manutenção de 3 (três) Sistemas Airborne
Digital Sensor (ASD80) - (Câmeras Aerofotogramétricas Digitais
e acessórios) (Hardware) instaladas nas aeronaves Learjet 35A
(R-35A) e de 5 (cinco) Sistemas de Processamentos de Dados
(software). VALOR: US$ 534,328.00 PTRES/NATUREZA DE DESPESA:
060227/33.90.30 NOTA DE EMPENHO: 2014NE002418 VALOR
DISCRIMINADO POR EXERCÍCIO: 2014: US$133.582,00 -
2015: US$133.582,00 - 2016: US$133.582,00 - 2017: US$133.582,00
DATA DE ASSINATURA DO CONTRATO: 01/07/2014 VIGÊNCIA:
01/07/2014 à 31/01/2017

AVISO DE HOMOLOGAÇÃO E ADJUDICAÇÃO
CONVITE No- 2/CABE/2014
OBJETO: Aquisição de 10 (dez) aeronaves (planadores) de
instrução para a Academia da Força Aérea, incluindo treinamento de
pilotos, treinamento de técnicos para: montagem dos planadores, inspeção
programada e manutenção da aeronave, conforme Especificação
Técnica No- 001/ 26AEPA- 1/ 2013.
O Ordenador de Despesas adjudica e homologa o certame
licitatório à empresa DG Flugzeugbau GmbH, no valor de EUR
1.507.241,00 00 (um milhão e quinhentos e sete mil e duzentos e
quarenta e um euros).Cel Av JOSÉ MADUREIRA JUNIOR

DOU - 24-07-2014


GRUPAMENTO DE APOIO LOGÍSTICO
AVISOS DE INEXIGIBILIDADE DE LICITAÇÃO
O GRUPAMENTO DE APOIO LOGÍSTICO torna público
que intenciona contratar junto à empresa RAFAEL Advanced Defense
Systems LTD, por inexigibilidade de licitação, com fulcro no inciso I,
do art. 25, da Lei nº 8.666/93, o fornecimento de peças e sobressalentes
para manutenção de nível orgânico e de nível intermediário
dos Sistemas de Armas "RECCELITE" e "LITENING", de fabricação
da RAFAEL Advanced Defense Systems, conforme as condições estabelecidas
na Especificação Técnica 30/TTEC-TENG/2014.
Considerando o que preconiza a Súmula nº 255, de 13 de
abril de 2010, do Tribunal de Contas da União, fica aberto o prazo de
oito dias úteis para que qualquer interessado, caso queira, venha se
manifestar a respeito da intenção da contratação do objeto nas condições
de que trata a presente publicação, a qual deverá ser realizada
junto ao Grupamento de Apoio Logístico - GAL, Divisão de Contratos,
localizado na Rua Alfredo Rocha, 45 - Ilha do Governador -
Rio de Janeiro - Brasil, Base Aérea do Galeão, Tel/Fax: 55(21) 2101-
7937.

O GRUPAMENTO DE APOIO LOGÍSTICO torna público
que intenciona contratar junto à empresa RAFAEL Advanced Defense
Systems LTD, por inexigibilidade de licitação, com fulcro no caput,
do art. 25, da Lei nº 8.666/93, a prestação de serviços para gestão do
programa, suporte de manutenção de engenharia, gerenciamento de
configuração, gerenciamento do ciclo de reparo, reparos não programados,
calibração anual e monitoramento de obsolescência dos
Sistemas de Armas "RECCELITE" e "LITENING", de fabricação da
RAFAEL Advanced Defense Systems, conforme as condições estabelecidas
na Projeto Básico 10/TTEC-TENG/2014.Considerando o que preconiza a Súmula nº 255, de 13 de
abril de 2010, do Tribunal de Contas da União, fica aberto o prazo de
oito dias úteis para que qualquer interessado, caso queira, venha se
manifestar a respeito da intenção da contratação do objeto nas condições
de que trata a presente publicação, a qual deverá ser realizada
junto ao Grupamento de Apoio Logístico - GAL, Divisão de Contratos,
localizado na Rua Alfredo Rocha, 45 - Ilha do Governador -
Rio de Janeiro - Brasil, Base Aérea do Galeão, Tel/Fax: 55(21) 2101-
7937.
Rio de Janeiro-RJ, 23 de julho de 2014.
CEL INT MARCELO ESTEVAM BARBOSA
Ordenador de Despesas

Alguém ainda tem dúvidas que anões X diplomatas não interfere nos negócios com Jacó?

Hermes escreveu:Alguém ainda tem dúvidas que anões X diplomatas não interfere nos negócios com Jacó?

O preço, a independência tecnológica, e o custo benefício do material israelense nas aeronaves da FAB não permitem que o Brasil mude muita coisa. Até os russos estão usando esses aviônicos em seus caças...

Hermes escreveu:Alguém ainda tem dúvidas que anões X diplomatas não interfere nos negócios com Jacó?

Se Israel for esperto, vai fechar a torneira e deixar a FAB sem suprimentos, mas Israel não é esperto, é governado por patetas. Se bem que depois que o Erdogan assumiu o posto de reencarnação do Hitler, Israel cessou todos os compromissos de partilha de tecnologia com a Turquia, de acordo com o que me disseram.