Fórum Defesa Brasil

Túlio escreveu:

kirk escreveu:
A DSCA (Defense Security Cooperation Agency), órgão do Pentágono encarregado da aprovação de venda de material bélico para fora dos EUA, informou na última terça-feira (9) que aprovou a venda de aviões de ataque A-29 Super Tucano para o Líbano.

Alguém reparou nisso? PUTZ!

Não entendi. Afinal, qual seria o problema?!

Primeiro é preciso saber quem estará financiando tal operação. Se for um tipo de "ajuda" do Tio Sam, nada mais natural que precisem aprovar esta operação de venda.


Abraços,

Wesley

Cupincha, o problema é que, por algo que vivo dizendo (desenvolvemos o produto mas fundamentalmente baseado em insumos estrangeiros, pois não os desenvolvemos aqui, não fabricamos e nem temos a menor intenção de fazê-lo), dependemos de autorizações estrangeiras para produzir/vender algo. Chega a ser surreal, se a FAB quiser mais alguns Super Tucanos vai primeiro ter que pedir autorização aos EUA para que eles sejam simplesmente fabricados; sem ela, não vem turbinas & quetales e necas de avião.

E não vou entrar naquela charla de "EUA malvadão", nós é que somos relapsos. SE um dia alguém resolver debater A SÉRIO um assunto como Defesa do Brasil, creio que terá sempre de se resumir a uma "Defesa Permitida por Estrangeiros", ou seja, dentro da linha de pensamento que sempre imperou aqui neste pobre País rico, poderemos nos defender mas apenas de quem nos deixarem. Assim, leio em outros tópicos defesas apaixonadas de teses tipo "precisamos de mais esquadrões de caça", "precisamos botar um RCC na Bahia", "precisamos de um GDA em Manaus para defender a Amazônia" e por aí vai. Não tem como debater A SÉRIO, de que adianta torrar bilhões em meios que, ao primeiro embargo, logo ficarão inoperantes por falta de peças e partes? Mesmo meios supostamente Made In Brazil.

Assim, citei o caso do Super Tucano/DSCA como uma ilustração do equivocadíssimo "pensamento estratégico" de quem nos lidera e quem se responsabiliza pela Defesa. Desde sempre, aliás...

Túlio escreveu:Cupincha, o problema é que, por algo que vivo dizendo (desenvolvemos o produto mas fundamentalmente baseado em insumos estrangeiros, pois não os desenvolvemos aqui, não fabricamos e nem temos a menor intenção de fazê-lo), dependemos de autorizações estrangeiras para produzir/vender algo. Chega a ser surreal, se a FAB quiser mais alguns Super Tucanos vai primeiro ter que pedir autorização aos EUA para que eles sejam simplesmente fabricados; sem ela, não vem turbinas & quetales e necas de avião.

E não vou entrar naquela charla de "EUA malvadão", nós é que somos relapsos. SE um dia alguém resolver debater A SÉRIO um assunto como Defesa do Brasil, creio que terá sempre de se resumir a uma "Defesa Permitida por Estrangeiros", ou seja, dentro da linha de pensamento que sempre imperou aqui neste pobre País rico, poderemos nos defender mas apenas de quem nos deixarem. Assim, leio em outros tópicos defesas apaixonadas de teses tipo "precisamos de mais esquadrões de caça", "precisamos botar um RCC na Bahia", "precisamos de um GDA em Manaus para defender a Amazônia" e por aí vai. Não tem como debater A SÉRIO, de que adianta torrar bilhões em meios que, ao primeiro embargo, logo ficarão inoperantes por falta de peças e partes? Mesmo meios supostamente Made In Brazil.

Assim, citei o caso do Super Tucano/DSCA como uma ilustração do equivocadíssimo "pensamento estratégico" de quem nos lidera e quem se responsabiliza pela Defesa. Desde sempre, aliás...

ABULDOG74 escreveu:Lembrando aquele documento do USMC que citamos faz muito tempo atrás, no qual eles tecem altos elogios ao ST ; se a EMBRAER conseguisse adaptar o avião para operações embarcadas a bordo de um LHD e na configuração que citei acima, pode ter certeza que eles não pensariam duas vezes em adquiri-lo; até porque a baixa velocidade para pouso o favorece em muito para este tipo de operação.

ADSUMUS

Pensando alto, quem sabe não seria (guardadas as devidas proporções) um Skyraider tupiniquim?



Wingate

Wingate escreveu:

ABULDOG74 escreveu:Lembrando aquele documento do USMC que citamos faz muito tempo atrás, no qual eles tecem altos elogios ao ST ; se a EMBRAER conseguisse adaptar o avião para operações embarcadas a bordo de um LHD e na configuração que citei acima, pode ter certeza que eles não pensariam duas vezes em adquiri-lo; até porque a baixa velocidade para pouso o favorece em muito para este tipo de operação.

ADSUMUS

Pensando alto, quem sabe não seria (guardadas as devidas proporções) um Skyraider tupiniquim?



Wingate

Só que o ST é mais bonito ; mas guardada as devidas brincadeira e proporções o nosso tem qualidades superiores para essa missão.

ADSUMUS

Túlio, essa autorização para o Líbano vem do fato de fazer parte do programa LAS da USAF, onde serão vendidos os Super Tucanos fabricados na Flórida, que apesar de serem apenas montados lá, são considerados "made-in-USA".

ABULDOG74 escreveu:

Wingate escreveu: Pensando alto, quem sabe não seria (guardadas as devidas proporções) um Skyraider tupiniquim?



Wingate

Só que o ST é mais bonito ; mas guardada as devidas brincadeira e proporções o nosso tem qualidades superiores para essa missão.

ADSUMUS

Vamos torcer para que uma idéia assim frutifique. Seria mais um item de nosso arsenal e mais um produto de exportação da EMBRAER.

Wingate

Quem sabe agora com a produção na Flórida e com o estudo que houve no USMC o projeto apareça....

ADSUMUS

So para esclarecer, essa aeronave da foto nao se trata de um EMB-314, Na verdade e' um EMB-312HJ.


O EMB-312HJ e' uma evolucao do EMB-312H da foto abaixo:

Olá camaradas , eu gosto muito desse canhão de "barriga" o VULCAN, principalmente pela alta cadência de tiro:



ADSUMUS

STucano Angola...







[]s
CB_Lima

Carlos Lima escreveu:STucano Angola...







[]s
CB_Lima

Estranho estarem sem as .50 nas asas

coringa1 escreveu:

Carlos Lima escreveu:STucano Angola...







[]s
CB_Lima

Estranho estarem sem as .50 nas asas

Elas são removíveis.

Aqui uma das aeronaves com elas:





[]s
CB_Lima

Carlos Lima escreveu:

coringa1 escreveu: Estranho estarem sem as .50 nas asas

Elas são removíveis.

Aqui uma das aeronaves com elas:





[]s
CB_Lima

É verdade, valeu.

Da FAB e sem os canhões também:



É normal, apesar de não muito comum.