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Exército testa novo blindado na missão haitiana

O Exército Brasileiro empregará um novo blindado, o Guarani, na força de paz que lidera, no Haiti

Os militares vêm realizando testes no veículo desde 2011. O Guarani foi desenvolvido com tecnologia nacional e será utilizado também na segurança das fronteiras e dos próximos grandes eventos no país.

O blindado foi distribuído em várias unidades do Exército, como em Campinas, no interior de São Paulo, onde passou por uma série de testes com as tropas que embarcarão para o Haiti.

“Recebemos dois Guaranis para fazer uma avaliação de como o blindado se porta em ações de área urbana, como no Haiti”, diz o coronel Samuel.

O Guarani terá funções de reconhecimento, socorro, defesa antiaérea e transporte de tropas, entre outras.

O Guarani substituirá dois outros modelos usados pelo Exército há 40 anos o Urutu, ainda em serviço no Haiti, e o Cascavel, ambos fabricados pela extinta Engesa. “Não temos mais como reutilizá-los, é uma tecnologia ultrapassada”, afirma.

O Guarani é um veículo anfíbio e tem proteção blindada superior aos modelos antigos. Como desvantagem está o fato de que os pneus não são à prova de tiros. Atinge a velocidade de 90 km/h e é capaz de transportar 11 militares.

O blindado compõe o projeto de mesmo nome, que faz parte do plano de Estratégia Nacional de Defesa, idealizado pelo ex-presidente Lula, em 2008. O equipamento é desenvolvido em Minas Gerais pela Iveco, subsidiária do grupo Fiat.

A Defesa já adquiriu 102 unidades, que devem ser entregues até junho do ano que vem. Cada uma custa de R$ 2,77 milhões a R$ 2,97 milhões, dependendo da versão.

Segundo o tenente-coronel Cláudio, a intenção do país é exportar o veículo. Países africanos, Argentina, Equador e Bolívia já manifestaram interesse em adquirir a tecnologia. “Ele já está em condições de ser vendido”, diz.

FONTE: Folha de São Paulo
MATÉRIA RETIRADA DO Defesa Aérea & Naval: http://www.defesaaereanaval.com.br/?p=33115

knigh7 escreveu:Os últimos Guaranis encomendados serão entregues até junho do próximo ano. Alguém sabe se há novas encomendas saindo?

Transmissão ZF equipa veículo de defesa Iveco Guarani
De Luiz Padilha.

A Ecomat 6HP602 permite que o blindado tenha um arranque mais rápido, e garante mais segurança para as ações militares, com o motorista ‘focando’ sua atenção em situações de combate.

Não são apenas carros, caminhões e ônibus que são equipados com transmissão ZF aqui no Brasil. Os veículos de defesa, mercado que começa a ganhar mais evidência em nosso País, também são tracionados com equipamentos da marca. Equipado com a Ecomat 6HP602, o Iveco Guarani, que passou a ser fabricado em Sete Lagoas (MG), é um exemplo dessa nova realidade.

Apesar de ser basicamente a mesma transmissão que equipa ônibus e caminhões, a ZF Ecomat 6HP602 possui alguns diferenciais para conferir maior confiabilidade em operações extremamente severas, como as que são realizadas por veículos de defesa. “A transmissão é automática, e conta com um conversor de torque permite uma transferência de força contínua, fator essencial para aplicações militares. Outra vantagem é que o ‘motorista’ pode focar mais nos seus arredores durante os combates e não na troca de marchas”, afirmou Stefan Prebeck, diretor de sistemas de eixos e transmissões fora de estrada da ZF.

“O produto utilizado em veículos de defesa é semelhante ao que é visto em caminhões, ônibus e guindastes, e mantêm o mesmo padrão ZF de robustez para qualquer uma destas operações”, acrescenta o executivo.

Outra diferença está na relação da primeira marcha, que deve permitir mais força para o motor contar com uma aceleração rápida. “A primeira marcha tem uma distribuição maior de 5,6, sendo que o normal é 3,43. Com isso, o veículo ganha um arranque mais rápido, mesmo levando uma carga pesada”, revela Prebeck.

Assim como no segmento de veículos comerciais, a ZF não é a única empresa a atuar como fornecedora para veículos de defesa. No entanto, as vantagens dos produtos da marca alemã em relação aos concorrentes também se sobrepõem às da concorrência. “A transmissão automática da ZF tem três marchas a mais (seis no total) e, dessa forma, acelera mais rapidamente, oferece maior velocidade final, desaceleração mais potente e melhor força de tração”, explica o diretor.

A ZF Ecomat 6HP602 é fabricada em Friedrichshafen, local de onde a ZF fabrica transmissões para equipar não só o Iveco Guarani, mas também muitos outros veículos de defesa pelo mundo, como o tanque Iveco SuperAV (transmissão ZF 7HP902), o utilitário Sherpa Medium MRAP (ZF 9S1310), e os caminhões de defesa da Renault – Sherpa Medium 5 & 10 (ZF 6S1000), e o Kerax, nas configurações 4×4, 6×6 e 8×8 (ZF 16S 2520 TO).

FONTE: MM Editorial
MATÉRIA RETIRADA DE: Defesa Aérea & Naval http://www.defesaaereanaval.com.br/?p=34242