Fórum Defesa Brasil

Link para a revista:
http://www.mar.mil.br/hotsites/marinhae ... o_2010.pdf

saullo escreveu:

GustavoB escreveu:Isso sem falar que o pessoal reclamou que o Lula pagou a dívida externa e emprestou dinheiro ao FMI. Aqui não.

"Falta dinheiro pra tudo", diz o rapaz. Saullo, você está acompanhando os CORTES na Royal Navy? Nas entregas do F-22? No orçamennto do Pentágono? Culpa do PT também? Para com isso.

Mas que poderia ter sido muito melhor gasto poderia GustavoB, mas se olharmos ao redor, veremos que boas pessoas e de princípios já deixaram e muito a política de lado.
Assim, a mediocridade impera ao tomar conta de nosso dinheiro.
É bom ter reservas maiores do que a dívida externa, o que não quer dizer que a mesma foi paga. Pois não foi. Só temos mais do que devemos.
Para manter as reservas o custo também é alto, portanto deve ter um limite a partir do qual é melhor até utilizar um pouco dessas reservas, mas, desculpe, aí é pros economistas.
É complicado, se tem reservas, é bom, se saca o dinheiro das reservas, o mercado acha que o país tem problemas e aí vira uma profecia auto realizável, saca da reserva, o dinheiro do exterior some e uma crise de verdade pode aparecer...enfim, somos escravos do mercado.

Abraços

Resumiu bem: somos todos escravos do mercado.

Marino escreveu:Link para a revista:
http://www.mar.mil.br/hotsites/marinhae ... o_2010.pdf

Valeu pela revista prezado Marino. Belo navio hospital. Poderias informar se é bem equipado e tals td de primeira? E as obras da base dos subs, que bom que já começaram! Torço para que continuem!

Gde abraço!

Os NAsH da MB na amazônia e no pantanal fazem um papel primário de saúde, atendendo emergências e doenças mais simples. Internações, p. ex, tem que ser feitas em hospitais das cidades.

Corsário01 escreveu:

Corsário01 escreveu: Se me permitem um aparte.
COD e Seahawk estão em cima. Já o A-4M apesar de já existirem 2 aeronaves lá na Embraer, segundo infos o processo está muito lento.
E pior, pelo comentário, não era por falta de repasse de grana não. Mas nestes casos, é sempre bom ouvir os 2 lados.
O COD sai de qualquer jeito.
Até o fim deste ano muitas novidades sobre eles.

Pontuando: Os A4 não tem nenhum problema para serem modernizados. Se está demorando é por outros motivos.
As aeronaves já estão lá faz tempo, mas a velocidade(leia-se interesse) no processo está muito lento. E a culpa não é da MB.
Pesquisem, usem suas fontes, perguntem em outros fóruns, perguntem a amigos oficiais aviadores, perguntem a Almirantes a razão da letargia e juntem todas as respostas. Ai, entenderão o que ocorre.

Se não é repasse de verba e nem a MB, e tampouco problemas com os A4`s, o que poderá ser?
Embraer?
Ou quem paga para a Embraer é a MB, que por sua vez não está recebendo do GF?

Submarinos na mira do TCU
Programa da Marinha que prevê a construção de cinco veículos bélicos é analisado pelo Tribunal de
Contas, mas problemas não devem atrasar o projeto bilionário
Tiago Pariz
O Tribunal de Contas da União (TCU) encontrou três falhas no Programa de Desenvolvimento de
Submarinos (Prosub) — elaborado pela Marinha em parceria com a França —, que giram em torno de
problemas contratuais. Os entraves detectados por técnicos da Corte referem-se a itens sem uso comprovado
ou preços sem justificativa.
O Probsub prevê a construção do Estaleiro de Itaguaí (RJ), da Base Naval de Submarinos e da Unidade
de Fabricação de Estrutura Metálica (Ufem). Concluídos esses projetos, a Marinha, com a tecnologia francesa,
construirá quatro submarinos convencionais e um de propulsão nuclear. As obras tiveram início no ano
passado. A previsão dos militares é que o estaleiro seja finalizado em 2014, enquanto a estimativa para o
submarino de propulsão nuclear é 2021.
Como o programa tem contrapartida internacional, há um cronograma de liberação de verbas até 2024, o
que, pelo acordo Brasil-França, prevê multa para os casos de atraso na obra ou contingenciamento de
recursos. O Prosub, que tem R$ 2,1 bilhões previstos no Orçamento deste ano, sofre com a ameaça de corte
de pouco mais de R$ 4 bilhões que afetará o Ministério da Defesa.
O TCU já abriu quatro processos — chamados de levantamento de auditoria — com o objetivo de
conhecer o programa. No ano passado, o tribunal recomendou que o governo evitasse a diminuição dos
recursos da iniciativa para evitar a sanção financeira prevista no acordo internacional. Os outros três
procedimentos analisam a dinâmica financeiro-orçamentária do Prosub, fazem acompanhamento amplo do projeto e, por último, detalham a estrutura de gestão. Todos são relatados pelo ministro substituto do TCU
André Luís Carvalho.
O ministro classificou as falhas no projeto de “pontuais” e, por isso, não podem ser consideradas
irregularidades. O TCU ainda aguarda que as partes interessadas — Marinha do Brasil e Odebrecht,
empreiteira que toca a obra — apresentem suas manifestações sobre os problemas encontrados. Carvalho,
entretanto, evitou dar detalhes das “falhas”, argumentando que o processo corre em sigilo. Ele também disse
que, mesmo que a irregularidade seja confirmada, não significa que haverá recomendação pela interrupção do
projeto. Segundo o ministro, os problemas contratuais são sanáveis. “O projeto é muito grande para se prender
a coisas pontuais”, afirmou o ministro.
O Correio ouviu de uma fonte da área técnica que existem poucos documentos apresentados pelos
órgãos envolvidos no projeto. O ministro André Luís Carvalho, no entanto, enfatizou que a Marinha do Brasil e o
Ministério da Defesa têm contribuído com o bom andamento do projeto, jamais sonegando informações quando
requisitados. Ele prevê que, em duas semanas, os processos terão o parecer técnico concluído e estarão em
sua mesa para uma análise detalhada.
Até 2029, o Prosub deverá movimentar 6,6 bilhões de euros (R$ 18,7 bilhões). A construção do primeiro
submarino convencional está prevista para ser iniciada neste ano, com estimativa de ser entregue em três anos.
No ano que vem, o desembolso previsto é de R$ 2,3 bilhões para, em 2013, começarem os trabalhos do
segundo submarino convencional, com entrega em 2017. Os submarinos são espelhados no modelo Scorpène,
da França.
Reator nuclear
O reator nuclear que servirá como propulsor do último submarino construído em parceria com a França
não faz parte do acordo e está sendo desenvolvido em paralelo. A Marinha iniciou o programa nuclear em 1979
e só agora está próxima da tecnologia. Apenas cinco países possuem submarinos nucleares: Estados Unidos,
China, Rússia, França e Inglaterra. Por acaso, justamente os cinco com cadeira permanente no Conselho de
Segurança da Organização das Nações Unidas, posto almejado pelo Brasil.
A redução de R$ 4,024 bilhões no orçamento da Defesa neste ano representa 8% do total de R$ 50
bilhões a ser excluído pelo governo. O valor atingirá investimentos e custeio das Forças Armadas, da Agência
Nacional de Aviação Civil (Anac) e da Infraero.
Defesa do petróleo
O ministro da Defesa, Nelson Jobim, tem dito que os submarinos que serão construídos servirão para
patrulhar o litoral brasileiro, especialmente em um momento em que o país se prepara para explorar as
megarreservas dos campos de petróleo da camada pré-sal. Fontes militares dizem que, apesar de o Brasil não
sofrer ameaça imediata de conflito bélico, essa hipótese existe num plano de 20 a 25 anos, quando as reservas
de petróleo no mundo diminuírem.

..... alguno del otro lado de la cordilheira ira surtar....

Marino escreveu:

De fato foi visível o grande aumento do movimento de retroescavadeiras e caminhões a partir deste mês, ao tempo q também se iniciou a dragagem da área.

Fotos de 03 de fevereiro:






04 de fevereiro:



* Enlil



[].

La no Saorbats, nosso colega forista, disse que estes "projetos faraônicos" estavam fadado ao fracasso.....

.....esperemos e veamos......

brisa escreveu:La no Saorbats, nosso colega forista, disse que estes "projetos faraônicos" estavam fadado ao fracasso.....

.....espere e veamos......

Eles tem know how nisso...

WalterGaudério escreveu:

brisa escreveu:La no Saorbats, nosso colega forista, disse que estes "projetos faraônicos" estavam fadado ao fracasso.....

.....espere e veamos......

Eles tem know how nisso...

Mas o menos.....de fato ellos tiene Know How en samba.......no?

Amigo Marino observando a apresentação de slides do ProSub eu percebi que a futura base de submarinos tem também uma área norte, aí me vem a pergunta:
toda a força de submarinos e infraestrutura existente na BACS (incluindo além dos subs o CIAMA e o GRUMEC) será transferida para essa futura base? Se sim qual seria a utilização da BACS depois disso?

Enlil escreveu:

Marino escreveu:

De fato foi visível o grande aumento do movimento de retroescavadeiras e caminhões a partir deste mês, ao tempo q também se iniciou a dragagem da área.

Fotos de 03 de fevereiro:





04 de fevereiro:



* Enlil
[].

Prezados(as) boa tarde!

Esses três "predios" ao fundo faz parte da base naval?

Aqueles galpões devem ter sido construidos para apoiar a construção da nova base. Pode ser que depois de terminada as obras estas instalações sejam aproveitadas.

Acho q a foto da capa é da Área Norte, ao menos q seja de uma área atrás do Porto de Itaguaí. Já os prédios da foto já estavam lá e parecem não serem instalações da Marinha, a princípio. No Pdf da revista da Marinha fica claro q são instalações "antigas".