Fórum Defesa Brasil

Ouvi em algum lugar que a MB não estaria interessada nem no Herakles e nem no EMPAR para os novos escoltas, e sim no SMART-L, a ser integrado a uma nova versão do SICONTA. Por isso esta questão das diferenças entre o radar francês e o italiano seria irrelevante para ela. O fato do míssil AAe principal pretendido (Aster) usar apenas um uplink e ter um radar próprio facilitariam a integração (o modelo do radar de longo alcance seria pouco importante).

Será que procede?


Leandro G. Card

LeandroGCard escreveu:Ouvi em algum lugar que a MB não estaria interessada nem no Herakles e nem no EMPAR para os novos escoltas, e sim no SMART-L, a ser integrado a uma nova versão do SICONTA. Por isso esta questão das diferenças entre o radar francês e o italiano seria irrelevante para ela. O fato do míssil AAe principal pretendido (Aster) usar apenas um uplink e ter um radar próprio facilitariam a integração (o modelo do radar de longo alcance seria pouco importante).

Será que procede?


Leandro G. Card

Esse radar não serve como designador de alvos, em geral é usado em conjunto com o EMPAR ou radar semelhante, de menor alcance. O SMART-L é um radar de longo alcance para escoltas AAé de área.

[]´s

LeandroGCard escreveu:Ouvi em algum lugar que a MB não estaria interessada nem no Herakles e nem no EMPAR para os novos escoltas, e sim no SMART-L, a ser integrado a uma nova versão do SICONTA. Por isso esta questão das diferenças entre o radar francês e o italiano seria irrelevante para ela. O fato do míssil AAe principal pretendido (Aster) usar apenas um uplink e ter um radar próprio facilitariam a integração (o modelo do radar de longo alcance seria pouco importante).

Será que procede?

A MB quer o mínimo de complicação... Ela não gosta do sonar italiano, mas pretende mantê-lo para não ter dor de cabeça. Já basta o rolo do ModFrag. Dez anos de esforço duro! Quando ficou pronto, já estava obsoleto.

Abraços

Pepê

Pepê Rezende escreveu:

LeandroGCard escreveu:Ouvi em algum lugar que a MB não estaria interessada nem no Herakles e nem no EMPAR para os novos escoltas, e sim no SMART-L, a ser integrado a uma nova versão do SICONTA. Por isso esta questão das diferenças entre o radar francês e o italiano seria irrelevante para ela. O fato do míssil AAe principal pretendido (Aster) usar apenas um uplink e ter um radar próprio facilitariam a integração (o modelo do radar de longo alcance seria pouco importante).

Será que procede?

A MB quer o mínimo de complicação... Ela não gosta do sonar italiano, mas pretende mantê-lo para não ter dor de cabeça. Já basta o rolo do ModFrag. Dez anos de esforço duro! Quando ficou pronto, já estava obsoleto.

Abraços

Pepê

Pepê,

Eu li um tempo atrás que a SELEX estaria desenvolvendo uma EMPAR AESA, mas depois não li mais nada, você tem alguma informação a respeito? Seria o ideal a FREMM espaguete com o lançador sylver 50 ou 70 e o EMPAR AESA.

[]´s

PRick escreveu:Pepê,

Eu li um tempo atrás que a SELEX estaria desenvolvendo uma EMPAR AESA, mas depois não li mais nada, você tem alguma informação a respeito? Seria o ideal a FREMM espaguete com o lançador sylver 50 ou 70 e o EMPAR AESA.

[]´s

O EMPAR AESA segue seu curso, mas o lote inicial proposto ao Brasil teria radar PESA...

Abraços

Pepê

Há o Kronos NV (versão naval), que é um radar AESA derivado do EMPAR, da Selex.
Tem mais alcance que o Empar:



http://www.selex-si.com/IT/Common/files ... KRONOS.pdf

A MB quer um radar phased arrray 3D.

A questão é saber se ela deseja uma versão ativa.Se desejar, certamente os italianos podem oferecer.

PRick escreveu:

Pepê Rezende escreveu: A MB quer o mínimo de complicação... Ela não gosta do sonar italiano, mas pretende mantê-lo para não ter dor de cabeça. Já basta o rolo do ModFrag. Dez anos de esforço duro! Quando ficou pronto, já estava obsoleto.

Abraços

Pepê

Pepê,

Eu li um tempo atrás que a SELEX estaria desenvolvendo uma EMPAR AESA, mas depois não li mais nada, você tem alguma informação a respeito? Seria o ideal a FREMM espaguete com o lançador sylver 50 ou 70 e o EMPAR AESA.

[]´s

Esse trecho é da RID (Rivista Italiana Difesa) desse ano (só se tem o acessoa ao resumo, via internet):

SELEX Sistemi Integrati, una delle aziende più qualificate nel campo dei radar navali a livello mondiale, con i suoi oltre 50 anni di storia nel settore della radaristica e della sistemistica, sta procedendo a grandi passi verso il completo rinnovamento dei propri prodotti. Rinnovamento che ha nei nuovi radar multifunzionali tipo “phased array” attivo MFRA (o EMPAR attivo) e KRONOS le sue punte di diamante.

O fragmento abaixo é da pág. da Selex em italiano:

Radar multifunzionali (EMPAR e MFRA, nuovi sviluppi in tecnologia attiva)

http://www.selex-si.com/SelexSI/IT/Busi ... /index.sdo

..

Pepê Rezende escreveu:

LeandroGCard escreveu:Ouvi em algum lugar que a MB não estaria interessada nem no Herakles e nem no EMPAR para os novos escoltas, e sim no SMART-L, a ser integrado a uma nova versão do SICONTA. Por isso esta questão das diferenças entre o radar francês e o italiano seria irrelevante para ela. O fato do míssil AAe principal pretendido (Aster) usar apenas um uplink e ter um radar próprio facilitariam a integração (o modelo do radar de longo alcance seria pouco importante).

Será que procede?

A MB quer o mínimo de complicação... Ela não gosta do sonar italiano, mas pretende mantê-lo para não ter dor de cabeça. Já basta o rolo do ModFrag. Dez anos de esforço duro! Quando ficou pronto, já estava obsoleto.

Abraços

Pepê

O sonar italiano é francês:

http://www.thalesraytheon-fr.com/Portfo ... /?pid=6907

Hull mounted sonar - UMS 4110
Low Frequency Active and Passive Bow MountedSonar (BMS) for medium to large platforms

A high performance sonar that provides, in brown andblue waters, effective anti-submarine capabilitytogether with self-protection against torpedothreats and underwater obstacles.

PEDIGREE

Twenty-five UMS 4110 sonars have alreadybeen ordered.

Stable & continuous production, beyond the 2020’s: Long lead production that warrantssystematic upgrades, evolutions, and long term support.

UMS 4110 has been selected by:

French Navy (F70, Horizon & FREMM frigates)
Italian Navy (Horizon and FREMM frigates)
Royal Moroccan Navy (FREMM frigate)

knigh7 escreveu:A MB quer um radar phased arrray 3D.

A questão é saber se ela deseja uma versão ativa.Se desejar, certamente os italianos podem oferecer.

Na oferta italiana o radar é PESA podendo sofrer um upgrade futuro para AESA...

Pepê

E com relação a valores:
FREMM Italiana = 650 mi
FREMM Francesa = 720 mi
procede?

Luís Henrique escreveu:E com relação a valores:
FREMM Italiana = 650 mi
FREMM Francesa = 720 mi
procede?

Fonte?

Luís Henrique escreveu:E com relação a valores:
FREMM Italiana = 650 mi
FREMM Francesa = 720 mi
procede?

Sim... Vou colocar alguns outros:

Type 26 = 900 milhões
KDX-II = 450 milhões
F-100 = 800 milhões
F-23 = 800 milhões.

Quanto à fonte, mamar na gata vc não quer, né palmípede gelado...

Pepê

Ainda bem que não foi "mamar no touro...".

Se for isso mesmo as FREMM já levaram, só faltando escolher se champanhe ou macarrone.