Fórum Defesa Brasil

túlio

aonde tem canopi dourado, ainda não ví nenhum se puder colocar uma foto...
agradecido...

túlio acho que os dois vão ter, awacs, tanto o blue como o red team...

agora o que vai ser mais interessante será o gripen quero ver como se sai no ataque ao solo e contra nossos f-5m

Nossos F-5M vão ficar em escolta e só, segundo informes.

Não, Cougar véio, falei que NUNCA VI F5 COM CANOPY DOURADO. E Red Team com AWACS...sei lá...pode inté ser, mas não bate com a prática usual dos ianques, que é enfrentar inimigos que NÃO disponham deste recurso...

Mas aguardemos mais um pouco para nos situarmos melhor no tema.

túlio

kkkkkkkkkk
foi falta de tradutor de última geração.
o meu é base de óculos de grau, ainda....
heheheheheheh!!!1




é em relação ao awacs pra o red team, só olhando mesmo, pra confirmar...
abraço

Paulo

Túlio escreveu:Não, Cougar véio, falei que NUNCA VI F5 COM CANOPY DOURADO. E Red Team com AWACS...sei lá...pode inté ser, mas não bate com a prática usual dos ianques, que é enfrentar inimigos que NÃO disponham deste recurso...

Mas aguardemos mais um pouco para nos situarmos melhor no tema.

Em território americano nem precisam de AWACS, com a cobertura radar que eles devem possuir lá em Nellis... O AWACS Blue só tá lá para treinarem essa integração COC/CRC/AWACS/aeronaves...

Boa noite, Thor e povo do DB!

Lendo o topico e vendo as fotos do povo do 14 que vai, tive a grata satisfação de ver um conhecido: o cmte do 14, Fleury, foi meu veterano e líder de esquadrilha na academia. Altamente vibrador desde sempre...e o sangue de caçador veio de familia. O pai dele era caçador na FAB também. Infelizmente faleceu em um acidente num Hunter da FAch, de saco, junto com um cmte de esquadrão chileno, lá, num desses exercicios FAB x FAch...
Esse ultimo comentário foi só p/verem como esses exercicios não são "picolé", c/os envolvidos dando tudo de si. E para entenderem o primeiro objetivo citado pelo Thor...

Estaremos bem representados...

Abs!

Thor

Foi mal Bender, se acabei te atingindo... não era esse o objetivo.
Pode deixar, não sou PhD nessa área econômica e procurarei estudar um pouco mais de diplomacia...
Apenas posso ter um pouco mais de experiência de serviço público (e talvez de vida) e quis mostrar que as coisas referentes à orçamento no Brasil são um tanto quanto descontroladas e se fossem tão simples assim, como alguns aqui acham, certamente teríamos trocados todas (?) as aeronaves da FAB.
Abraços

Fica tranquilo véio,eu levo tudo na boa,só quem me tira do sério é o peixe,só queria te cutucar de leve :mrgreen:Sem maldade. Eu carrego na minhas costas 6 anos de serviço público.
Eu acredito que as pessoas(todas) aqui sabem das complexidades das aquisições para as FA.
O que Lauro e eu trocavamos de figurinha era sobre o melhor uso de recursos em projetos e sua validade.Só. Existem opiniões divergentes e argumentos idem. Mas sem o contraditório "respeitoso" o forum não teria razão de existir.
Sds.Não deixe de comentar,o contraditório é sempre bem vindo.

alcmartin escreveu:Boa noite, Thor e povo do DB!

Lendo o topico e vendo as fotos do povo do 14 que vai, tive a grata satisfação de ver um conhecido: o cmte do 14, Fleury, foi meu veterano e líder de esquadrilha na academia. Altamente vibrador desde sempre...e o sangue de caçador veio de familia. O pai dele era caçador na FAB também. Infelizmente faleceu em um acidente num Hunter da FAch, de saco, junto com um cmte de esquadrão chileno, lá, num desses exercicios FAB x FAch...
Esse ultimo comentário foi só p/verem como esses exercicios não são "picolé", c/os envolvidos dando tudo de si. E para entenderem o primeiro objetivo citado pelo Thor...

Estaremos bem representados...

Abs!

Humm.. não era um exercício dissimilar entre Hunter e Tiger II?
Se eu não estou enganado, tem uma reportagem muito interessante da RFA que tratou desse episódio.


Abraços!!!

Sinceramente não estou lembrado, Alcantara. Soubemos por ele do episodio, mas por motivos obvios, sem detalhes. Anos depois, soube mais em uma reportagem, sim. Talvez da RFA, como disse. Vale uma pesquisada...

abs!

alcmartin escreveu:Sinceramente não estou lembrado, Alcantara. Soubemos por ele do episodio, mas por motivos obvios, sem detalhes. Anos depois, soube mais em uma reportagem, sim. Talvez da RFA, como disse. Vale uma pesquisada...

abs!

Teve sim uma reportagem numa das RFA em que descrevia com detalhes esse trágico acidente. Não lembro o numero da revista mas tenho quase certeza que esta entre as 10 primeiras.
Na reportagem dizia que o piloto chileno que pilotava o Hunter era considerado o melhor do país e era considerado um louco pelo seu modo de pilotar!
No episodio que terminou no acidente, na qual morreram o piloto chileno e um brasileiro, o referido piloto chileno fez um desafio, dizendo que derrubaria um F-5 em um dog fight. O Hunter se chocou tiretamente com o chão na tentativa de fugir de um F-5 que vinha em sua cola!!!

henriquejr escreveu:

alcmartin escreveu:Sinceramente não estou lembrado, Alcantara. Soubemos por ele do episodio, mas por motivos obvios, sem detalhes. Anos depois, soube mais em uma reportagem, sim. Talvez da RFA, como disse. Vale uma pesquisada...

abs!

Teve sim uma reportagem numa das RFA em que descrevia com detalhes esse trágico acidente. Não lembro o numero da revista mas tenho quase certeza que esta entre as 10 primeiras.
Na reportagem dizia que o piloto chileno que pilotava o Hunter era considerado o melhor do país e era considerado um louco pelo seu modo de pilotar!
No episodio que terminou no acidente, na qual morreram o piloto chileno e um brasileiro, o referido piloto chileno fez um desafio, dizendo que derrubaria um F-5 em um dog fight. O Hunter se chocou tiretamente com o chão na tentativa de fugir de um F-5 que vinha em sua cola!!!

Seria este o assunto tratado pelos senhores?
http://www.abra-pc.com.br/estoria07.html

http://www.redflag.aer.mil.br/index.php

Atualizaram o site da Red Flag da FAB...

Eu estava esperando por algo relaciondo a chegada das aeronaves nos EUA quando eu vejo o que? Entrevista com uma Sub Tenente baranguinha colombiana falando sobre a forma 'carinhosa' e as amizadas na América Latina.

Ficou com cara de cantada...

Mas eu sou maldoso...

Me fez lembrar a minha visita à Mayport e os 'recados' que a galera da MB mandava para a Oficial que estava comigo por lá...

Brasileiro é "sodas" mesmo!! Huahueauhuhau

[]s
CB_Lima

luisdmrx escreveu:

henriquejr escreveu: Teve sim uma reportagem numa das RFA em que descrevia com detalhes esse trágico acidente. Não lembro o numero da revista mas tenho quase certeza que esta entre as 10 primeiras.
Na reportagem dizia que o piloto chileno que pilotava o Hunter era considerado o melhor do país e era considerado um louco pelo seu modo de pilotar!
No episodio que terminou no acidente, na qual morreram o piloto chileno e um brasileiro, o referido piloto chileno fez um desafio, dizendo que derrubaria um F-5 em um dog fight. O Hunter se chocou tiretamente com o chão na tentativa de fugir de um F-5 que vinha em sua cola!!!

Seria este o assunto tratado pelos senhores?
http://www.abra-pc.com.br/estoria07.html

Perfeito, Gerson. Excelentes os textos e com detalhes que o outro texto não dava. O ten.Cel. Potengy, citado no texto, é presença marcante na RFA, tendo feitos vários ensaios, incluindo o do Mig 29.
Não me lembrava dos detalhes do acidente e mais uma vez foi a historia de varar os minimos de altura da área... (embora no caso citado não tivessem culpa, a causa foi mecanica). Houve também um episodio ocorrido aqui, próximo a S.Cruz, na época dos Gloster, também c/vitima. Historia também narrada na RFA. E, no campo da ficção, todos se lembram da "cipoada" que o Tom cruise levou por varar os minimos no filme Top Gun...
Minimo é mínimo, seja em exercícios ou procedimentos IFR. Varou...a bruxa pega.

abs e obrigado!

Alcmartin,

agradeço pelo crédito, mas não fui eu não... , fui o luisdmrx

Gerson

Valeu, gerson...

Foi mal, Luisdmrx...

Mas, afinal, voces são todos admiradores do A29...

Abs e mais uma vez, desculpe...