http://defesabrasil.com/forum/
JLRC escreveu:Paisano escreveu:
Morcegão = P44
Errado, Morcegão=Pzinho
Agitador! Panfletário!
Cidadão anónimo de Volta Redonda escreveu:... o verdadeiro e único Glorioso, também chamado de Botafogo...
Cidadão anónimo de Volta Redonda escreveu:Seria "KD para a MP" ou "KD a minha KD"?
![[002]](./images/smilies/002.gif "Forca")
![8-]](./images/smilies/icon_cool.gif "Cool"){kind=icon}
Navios holandeses chegam em 2008
O processo de aquisição das duas fragatas holandesas da classe "Karel Doorman" ou "M" destinadas à Marinha de Guerra portuguesa, para substituir os dois navios da classe "João Belo", em negociação para venda com o Uruguai, deverá dar um passo decisivo ainda este mês, com a assinatura do contrato entre as autoridades holandesas e portuguesas, soube o JN. Os navios já foram inspeccionados por oficiais da Armada portuguesa, que se deslocaram para o efeito à Holanda, merecendo a aprovação e à partida a aquisição vai custar 240 milhões de euros.
O processo parece agora bem perto do fim e já está calendarizada a chegada dos navios a Portugal - o primeiro em 2008 e o segundo em 2009. A disparidade temporal entre a chegada dos dois navios está associada ao facto de estarem a navegar ao serviço da Marinha Real Holandesa e o contrato de aquisição está a ser negociado prevendo já um ciclo de manutenção para cada um dos navios, antes da entrega à Armada.
A Holanda está a proceder à venda de alguns dos navios para renovar a frota, num programa naval que prevê a aquisição de navios mais modernos que poderão importar em 200 milhões de contos por unidade.
No entanto, os "Karel Doorman" começaram a ser operados apenas a partir de 1984, o que constitui uma boa opção para a Marinha de Guerra portuguesa, tendo em conta as restrições financeiras. A opção está associada também ao facto de as "Karel Doorman" disporem de sensores da mesma família que os operados nas fragatas da classe "Vasco da Gama", o que vai facilitar a integração em termos de instrução, manutenção e operação, com redução de custos. O próprio armamento é similar, diferindo apenas na peça de artilharia principal e no sistema de defesa antimíssil. Os navios holandeses constituem, no entanto, um importante salto tecnológico em relação às "Vasco da Gama". Só como exemplo, o sistema motriz pode ser controlado totalmente a partir da ponte e já dispõe de um casco que em alguns pontos permite iludir os radares, graças à tecnologia "stealth". CV
Uruguai dá o sim à compra das fragatas portuguesas
A Marinha do Uruguai já deu o sim definitivo para a aquisição de duas fragatas portuguesas da classe "João Belo", estando agora a decorrer as negociações entre as autoridades dos dois países relativas à questão financeira, soube o JN. O processo acaba por estar associado à aquisição para a Armada portuguesa de duas fragatas à Holanda (ler texto em baixo), que irão substituir os navios lusos que estão a ser negociados com o Uruguai.
As venda das fragatas portuguesas insere-se num pacote de venda de material militar em serviço nas Forças Armadas, que fora anunciado pelo então ministro da Defesa Luís Amado, envolvendo verbas da ordem dos 290 milhões de euros. A venda das duas fragatas está prevista na Lei de Programação Militar, envolvendo verbas da ordem dos 30 milhões de euros, mas é, no entanto, a primeira vez que há a intenção firme de um Estado estrangeiro na compra de material português.
As informações sobre o processo de negociação para venda das "João Belo" foram confirmadas ao JN pelo embaixador daquele país sul-americano em Portugal, Gaston Lasart, que adiantou que as negociações "estão a decorrer em Montevideo (capital do Uruguai) entre oficiais do Estado-Maior da Marinha de Guerra do Uruguai e a embaixada portuguesa".
De acordo com o diplomata, as "negociações começaram no início desta semana" e seguem-se a uma visita de uma delegação de "oito oficiais da Marinha do Uruguai que estiveram em Julho em Portugal, durante uma semana, para verificar o estado das fragatas portuguesas".
O relatório foi positivo e as autoridades dos dois estados entraram agora na fase negocial de venda, assim como da cadeia logística para sustentação das fragatas. Os dois navios, as fragatas "João Belo" e a "Sacadura Cabral" têm cerca de 40 anos, mas a Marinha do Uruguai tem a navegar dois navios similares - com origem na classe francesa "Comandant Riviére" -, o que poderá conduzir a cinergias entre as quatro fragatas no campo de manutenção e da instrução.
Se o negócio se concretizar, o Uruguai pretende manter as duas fragatas portuguesas a navegar durante sete anos até poder dispor de novos meios.
...No entanto, os "Karel Doorman" começaram a ser operados apenas a partir de 1984...
Pzinho, moço informado e leitor atento de jornais escreveu:Será que é desta?
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Charlie Golf, chavaleco de Cacilhas Fã do Schumacher escreveu:Pzinho, moço informado e leitor atento de jornais escreveu:Será que é desta?
É desta, é desta, é desta!
(*voz de Don Corleone*)JLRC, o VCR escreveu: Depois explicarei porquê. Agora vou almoçar uns belos linguados grelhados (linguado é peixe, seus tarados).
Pzito, aquele que esteve quase a ver as KD por um canudo escreveu:Senão já sabes, o Fiúza vai-te ás canelas
Paisano escreveu:Realmente, a parte porno-cultural-culinária deste tópico acabou de receber um enorme reforço por parte do Grande VCR e do Morcegão (também conhecido como Pzinho).
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Mudando de assunto, tenho lido em vários tópicos que gostariam das FREEM mas eu sou um pouco crítico em relação a elas, assim como em relação às Horizon/Orizonte. Prefiro o desenho alemão ou mesmo o holandês embora a minha preferência vá para os projectos americanos. Depois explicarei porquê. Agora vou almoçar uns belos linguados grelhados (linguado é peixe, seus tarados).
Sorry JLRC, passei-me um pouco, entro em modo balistico sempre que isto me passa pela cabeça, nisto e no V22 (Sintra começa a espumar da boca com imagens de duas Helices a passar da horizontal para a vertical)
só porque é uma discussão que me parece bastante interessante e não tem a ver com as KDs para Portugal... muito velho do restelo 
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