Fórum Defesa Brasil

Carlos Mathias escreveu:Enquanto isso, na terra da boa vontade fantasmagórica...

Que isso CM...

Vai ver quantas Caixas de "Virtual Flight" NG Edition o pessol esta comprando por la?!



[]s
CB_Lima

Quaaaaanta maldade no coração...

of which three have been lost in accidents.

Não tinham perdido so 2 unidades em 2009???? Qual foi o 3°??? alguem sabe??

Francoorp escreveu:

of which three have been lost in accidents.

Não tinham perdido so 2 unidades em 2009???? Qual foi o 3°??? alguem sabe??

Dois Rafale M que se chocaram em vôo em 2009 e um Rafale que se caiu em 2007.

Bolovo escreveu:

Francoorp escreveu:

Não tinham perdido so 2 unidades em 2009???? Qual foi o 3°??? alguem sabe??

Dois Rafale M que se chocaram em vôo em 2009 e um Rafale que se caiu em 2007.

haaaaaaaa, então a reportagem errou as datas, valeu bolovo.

Francoorp,

O primeiro acidente: 12 de junho de 2007, próximo a Correze. Provável desorientação espacial?
Veja os links:

http://www.militaryphotos.net/forums/sh ... fale-Crash

http://www.acam.asso.fr/videos/flv/acam ... 28ITELE%29

Abraço,

Justin

O Rafale vai ser dotado de Tecnologia Stealth?

Não sei se esta tecnologia esta ultrapaçada, porque eu sou leigo em tremos de equipamentos militares....mais pelo que li a respeito dessa tecnologia....o caça se tornaria invisivel a radares atuais.

kekosam escreveu:Santiago, esta config. com 5 tanques não é apenas para operações "Buddy-Buddy"???

Não necessariamente. Nesta configuração, nada impede que se utilize os 6 suportes restantes.

[]s

PRick escreveu:

bcorreia escreveu: Mas essa configuração não seria mais usada para translado e Reabastecimento (só não sei se o F18 teria essa capacidade)?

Quanto essa configuração da foto, são 04 tanques e um pod buddy-buddy, e não a citada de 05 tanques e mais cargas, que daria exatamente a capacidade máxima de carga do F-18E ou até um pouco acima. O F-18E já um aeronave com sérios problemas com carga alar alta, ainda ainda mais com tanques, queria saber qual seria a velocidade máxima assim, e como ficaria a capacidade de manobra. É evidente que na foto os tanques estarão quase vazios, caso contrário o catrapo seria impossível.

[]´s

Prick,

O Rafale com 4 ou 5 tanques teria as mesmas limitações ou ainda mais.




Pesos máximos:

Rafale: 24.500kg = 53.965lb
Relação potência/peso (seco): 0,42
Relação potência/peso (pós-combustão):0,63


F/A-18E/F: 29.900kg = 65.859lb
Relação potência/peso (seco): 0,46
Relação potência/peso (pós-combustão): 0,67

Como vc pode ver, quando totalmente carregado, o Super Hornet possui melhor relação potência/peso do que o Rafale totalmente carregado, tanto em empuxo seco (militar), como com pós-combustão.

[]s

Santiago, refaz esse cálculo com o M-88ECO. A potência máxima passa prá mais de 9 ton, se não me engano.

Mapinguari escreveu: O ideal seria, como eu disse antes, estipular uma determinada carga para todas as aeronaves comparadas e, aí sim, analisar a relação carga x raio de combate.

Vai dar na mesma. O alcance das aeronaves maiores vai ser n vezes maior. Está usando a carga x alcance da mesma forma. A outra forma de usar o indicador é usar a mesma distancia e comparar a carga.

As informações formam um gráfica e com o gráfico é possível comparar aeronaves com alcances e cargas bem diferentes ao mesmo tempo.

G-LOC

Teria como fazeres , G-Loc?

Nossa, pq estão falando tanto do Super Hornet aqui ainda???
A parada já está certa...

Umas pedradas básicas prá não perder o costume.