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PROJETO ESTRATÉGICO GUARANI: VBR – MR 8X8

Brasília – Dando continuidade ao Projeto Estratégico Guarani, o Exército decidiu desenvolver a Viatura Blindada de Reconhecimento Média de Rodas (VBR-MR), integrante da Nova Família de Blindados Médios de Rodas, tendo como base uma plataforma 8x8.

O projeto conta com o apoio da Financiadora de Estudos e Projetos (FINEP) do Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação, e o desenvolvimento da versão VBR-MR 8x8 oferece uma flexibilidade notavelmente maior para a implementação de sistemas de armas e de funcionalidades previstas nos Requisitos Operacionais Básicos (ROB) e Requisitos Técnicos Básicos (RTB) desse tipo de viatura.

http://www.exercito.gov.br/web/midia-im ... FhsKq6cLcI

opa! será que vai vir um 8x8 com peça de 105mm?

O EB não queria e agora quer? Explique?

Podemos pensar no 105mm e também em uma versão com obuseiro de 155mm.

Luís Henrique escreveu:Podemos pensar no 105mm e também em uma versão com obuseiro de 155mm.

É acho que agora eu vou esperar o EB se pronunciar a muita desinformação por aí.

EDSON escreveu:

Luís Henrique escreveu:Podemos pensar no 105mm e também em uma versão com obuseiro de 155mm.

É acho que agora eu vou esperar o EB se pronunciar a muita desinformação por aí.

A informação está no site do próprio EB.

Luís Henrique escreveu:

EDSON escreveu:
É acho que agora eu vou esperar o EB se pronunciar a muita desinformação por aí.

A informação está no site do próprio EB.

O 8x8 nunca deixou de ser uma opção pro EB. Talvez agora tenham realmente tomado a decisão de ir em frente com essa versão.

Esta noticia e a venda de um lote para a Argentina.
Grande semana

A aparente opção do EB pelo modelo de tração 8x8, parece corroborar uma tendência existente no mundo de se adotar esta configuração em veículos armados para reconhecimento e/ou outras funções que venham a exigir um esforço estrutural sobre o chassis que veículos 6x6 não cumpririam tão bem quanto.

Com esta escolha, pode haver, a priori, também a tendência da adoção de uma torre com canhão de 105mm - embora o 90mm não possa ser ainda de todo descartado - o que por ventura poderia ser até mesmo entendido como uma consequência da opção do exercito pela mesma, anterior a informação posta aqui sobre a tração veicular, e que só fez corroborar a definição pela mesma.

No caso de uma versão AP de artilharia, é mais provável que se o EB definir o chassis deste veículo como base para sua futura artilharia de campanha, o mesmo possa adotar a torre T-7 de 105mm da Denel que, pressupostamente, poderia ser instalada com mais facilidade neste tipo de veículo 8X8, do que um obuseiro de 155mm, que mesmo com todas as suas aparentes vantagens, não dispõe até o momento presente de tecnologia plenamente testada e afirmada para tal tipo de emprego em veículos sobre rodas. Não ao menos neste calibre. Contudo, penso que o mais prudente, se aquele calibre maior vier a ser adotado, seria o emprego de caminhões 6x6 ou 8x8 nacionais como base de emprego, uma tecnologia já estabelecida e amplamente testada, inclusive em TO operacionais reais.

Ademais, é bom saber que tal escolha pode ensejar e facilitar futuramente, aquisições desta versão do Guarani, seja VBTP e/ou outras, pelo CFN, já que esta instituição adotou como seu equipamento orgânico os Piranha III 8x8, o que poderia facilitar a passagem de um modelo para o outro sem maiores problemas.

Por fim, fica a curiosidade de se apontar a premissa da logicidade da proposição de uma versão AAe, embora não prevista e/ou planejada, destas viaturas poderá agora ter suas possibilidades de desenvolvimento reforçadas; mesmo porque as assim chamadas futuras Bdgas Inf Mec do EB, em hipótese nenhuma, olhando a atualidade dos tipos de conflitos que se desdobram pelo mundo, poderão vir a dispensar o uso/manutenção destas versões, sob pena de limitar ou impedir seu próprio envolvimento nos TO onde sua presença se faça necessária.

Esperemos agora por mais notícias. Até que tenhamos uma nota oficial confirmando tudo, há se de entender certa precaução com o noticiário a despeito desta família de bldos. Mas tomara tudo esteja certo.

abs.

Creio que a opção por uma versão 8x8 deve ter sido aconselhada até pela IVECO, já que o Guarani unicamente na versão 6x6 poderia ter um apelo de vendas, no mercado de VBTP, limitado. Com esta escolha ganha o EB, com uma familia de VBTP mais completa e ganha a IVECO com mais uma opção disponível no mercado internacional.

Acho o cascavel mais bonito...

Interessante.
A imagem que estava correndo pela internet saiu no site do EB.
Tem alguma coisa de "oficial" nela ou a milicada da comunicação do EB gostou dela e foi no embalo da galera?

Leandro RQ escreveu:Interessante.
A imagem que estava correndo pela internet saiu no site do EB.
Tem alguma coisa de "oficial" nela ou a milicada da comunicação do EB gostou dela e foi no embalo da galera?

Eu estranhei aparecer uma imagem do Gino!!!

Bacchi

Minha assinatura já previa isto!!

Como será a blindagem do Guarani?, será aquela coisa lisa na imagem acima ou terá aquelas chapas em cima nas fotos da LAAD?