Fórum Defesa Brasil

Luiz Carlos Azedo

Caças

Os tucanos resolveram barrar a compra dos 36 novos caças da Força Aérea Brasileira. Ontem, o deputado Luiz Carlos Hauly (PSDB-PR) apresentou requerimento solicitando informações sobre o Programa FX2, o concurso para aquisição dos caças.

Baptista Chagas de Almeida

Em dia com a política - PINGA FOGO


O presidente Lula decidirá sobre a compra dos caças e não vai deixar a decisão para seu sucessor. Resta saber se ele define antes ou depois das eleições.

Vai depender, já que o assunto é polêmico, de como estiver a candidatura da ministra da Casa Civil, Dilma Rousseff. Se tiver decolada, os caças decolam juntos, mesmo antes do pleito de outubro.

Grifon escreveu:

Luiz Carlos Azedo

Caças

Os tucanos resolveram barrar a compra dos 36 novos caças da Força Aérea Brasileira. Ontem, o deputado Luiz Carlos Hauly (PSDB-PR) apresentou requerimento solicitando informações sobre o Programa FX2, o concurso para aquisição dos caças.

Baptista Chagas de Almeida

Em dia com a política - PINGA FOGO


O presidente Lula decidirá sobre a compra dos caças e não vai deixar a decisão para seu sucessor. Resta saber se ele define antes ou depois das eleições.

Vai depender, já que o assunto é polêmico, de como estiver a candidatura da ministra da Casa Civil, Dilma Rousseff. Se tiver decolada, os caças decolam juntos, mesmo antes do pleito de outubro.

http://www.fab.mil.br/portal/capa/index ... a_notimpol

Rodrigoiano escreveu:Parabéns aos posts dos prezados Prick e Thor, pois, antes de concluir serem conflitantes, são, sim, de extrema qualidade, podendo servir de contraponto de alto nível um ao outro!!

Grande abraço!

PRick escreveu:

Mapinguari escreveu: Os Rafale BR serão 8 bipostos e 28 monopostos.
O Rafale F3 do Armée de L'Air possuem as duas versões: bipostos (Rafale B) e monopostos (Rafale A). Mas, pelo o que lembro, todos os Rafale M (Marine) são monopostos.

Bem, não sei a proporção que a FAB encomendaria de Rafales monopostos(Rafale C) e bipostos(Rafale B), todos os Rafale M, são monopostos. A AdLA aumentou a proporção de Rafales B em relação aos C. Isso se deveu a uma série de fatores, como o uso intensivo dos Rafales como atacante de longa distância e WSO. O Rafale A foi apenas um demonstrador de tecnologia.

[]´s

gaitero escreveu:

PRick escreveu: Bem, não sei a proporção que a FAB encomendaria de Rafales monopostos(Rafale C) e bipostos(Rafale B), todos os Rafale M, são monopostos. A AdLA aumentou a proporção de Rafales B em relação aos C. Isso se deveu a uma série de fatores, como o uso intensivo dos Rafales como atacante de longa distância e WSO. O Rafale A foi apenas um demonstrador de tecnologia.

[]´s

A possibilidade de utilizar o segundo piloto como um controlador de UCAVs no futuro proximo, foi um dos motivos da compra em maior quantidade dos Rafales B.

Paulo Pantanal escreveu:..... SERÁ QUE NÃO ESTÁ NA HORA DO BRASIL ADQUIRIR UNS A400, VEJA AGORA NOSSA DIFICULDADE EM AJUDAR EM CALAMIDADES...
SERÁ QUE PREJUDICARIA O NOSSO KC 390

O BRASIL ACIMA DE TUDO O RESTO DEPOIS A GENTE Vê...

Paulo Pantanal escreveu:..... SERÁ QUE NÃO ESTÁ NA HORA DO BRASIL ADQUIRIR UNS A400, VEJA AGORA NOSSA DIFICULDADE EM AJUDAR EM CALAMIDADES...
SERÁ QUE PREJUDICARIA O NOSSO KC 390

O BRASIL ACIMA DE TUDO O RESTO DEPOIS A GENTE Vê...

Mapinguari escreveu:

Thor escreveu: Muito bom o seu texto e concordo, digo, sonho com isso desde que entrei nas Forças Armadas e jurei minha vida em servir nossa Nação.
Se a MB tem a necessidade de um SNA, parabéns que está conseguindo. A FAB já teve suas necessidades de aeronave de ataque, de ataque leve/transição, de AEW, de sensoriamento remoto, de REVO (ainda está esperando na fila $), de transporte na amazônia, de patrulha, de helicóptero de ataque e agora está com necessidade de uma aeronave de caça mais capaz que o F-5M e que o F-2000 e que possa operar por uns 30 anos com os armamentos e nossa doutrina de operação.
Embora seja essa a projeção para o "Brasil potência", que Deus ajude, não podemos chamar os homens de azul de burros e incompetentes porque não pediram 100 F-22 e 200 F-35. E quem garante que a avaliação da FAB aponta somente para o preço? Você acha mesmo que o Gripen NG será tão inferior assim aos demais concorrentes? Eu não posso afirmar isso. E se o Rafale for realmente tão superior assim ganhará fácil. Eu confio na competência das pessoas que foram lá avaliar e estão no grupo de análise.
Você assina embaixo que teremos um maior investimento em custeio de operação da FAB nos próximos governos? Seja ele do Serra, Dilma ou quem quer que seja? Será que não vai aparecer outro e dizer: vou dar prioridade para acabar com a fome, quando sabemos que as verbas para contratos de financiamento no exterior a longo prazo nada afetariam um programa popular? Se você afirmar isso agora eu dou um jeito de avisar ao Brig Noro para que mude o relatório e coloque uma bolinha azul no quesito custo operacional, pois poderemos comprar sobressalentes de todas os componentes em grandes quantidades.
Que venha o melhor para o Brasil e para a FAB, pois é, em tese, uma coisa só. Se o governo já tivesse definido esse alinhamento com a França desde o início, já podíamos estar voando os Rafales por aqui, como fizeram com o EC-725 e até mesmo com os F-2000, que foram comprados rapidamente e em um ano já tinhamos pilotos que se qualificaram em esquadrôes franceses até mesmo em combates BVR. Será mesmo que a FAB pensa pequeno? Descubra como são as operações da FAB, quem está mais avançado em C2, quem teve suas necessidades operacionais atendidas e verás que não é bem assim.
Deixo novamente bem claro que é minha opinião pessoal e espero que venha logo qualquer uma das 3 aeronaves, pois saberemos como usá-la da melhor maneira possível.
Talvez se não fosse essa novela de F/X-1 e 2 estaríamos demonstrando nossos novos vetores na Cruzex do fim do ano, que por sinal contará com os Rafales e algum Esquadrão de F-15 ou F-16 da USAF. Será que a FAB é tão atrasada assim? Por que será que na maioria das operações que passamos somos referência, mesmo que com equipamentos inferiores (Cruzex, Salitre, Combates BVR com França, Red Flag, etc...)?
Não considero justo insinuar que a FAB é involutiva ou incompetente se por acaso indicar como melhor opção alguma aeronave outra que o Rafale. Não existe ninguém aqui mais capaz que os técnicos que participaram do processo, ou será que tem?
Abraços

Muito bom, Thor!
Eu ia colocar alguns comentários em relação a exatamente esses pontos no texto do PRick, mas você o fez muito melhor. Parabéns!

gaitero escreveu:

Paulo Pantanal escreveu:..... SERÁ QUE NÃO ESTÁ NA HORA DO BRASIL ADQUIRIR UNS A400, VEJA AGORA NOSSA DIFICULDADE EM AJUDAR EM CALAMIDADES...
SERÁ QUE PREJUDICARIA O NOSSO KC 390

O BRASIL ACIMA DE TUDO O RESTO DEPOIS A GENTE Vê...

A-400??

O avião nem mesmo esta a venda...

Se for para comprar algo agora, será o C-17, por 180 milhões de dólares a unidade.. Topa???

É eu espero o KC-390... E se for para ter um avião para fazer dupla, que seja uns 767 ou A-330, para então aposentar os KC-137...

Grifon escreveu:

Luiz Carlos Azedo

Caças

Os tucanos resolveram barrar a compra dos 36 novos caças da Força Aérea Brasileira. Ontem, o deputado Luiz Carlos Hauly (PSDB-PR) apresentou requerimento solicitando informações sobre o Programa FX2, o concurso para aquisição dos caças.

Paulo Pantanal escreveu:..... SERÁ QUE NÃO ESTÁ NA HORA DO BRASIL ADQUIRIR UNS A400, VEJA AGORA NOSSA DIFICULDADE EM AJUDAR EM CALAMIDADES...
SERÁ QUE PREJUDICARIA O NOSSO KC 390

O BRASIL ACIMA DE TUDO O RESTO DEPOIS A GENTE Vê...

Santiago escreveu:

gaitero escreveu: A-400??

O avião nem mesmo esta a venda...

Se for para comprar algo agora, será o C-17, por 180 milhões de dólares a unidade.. Topa???

É eu espero o KC-390... E se for para ter um avião para fazer dupla, que seja uns 767 ou A-330, para então aposentar os KC-137...

As vantagens de um punhado de C-17 ou IL-76: grande alcance, tampa traseira e a possibilidade de operar em pistas não pavimentadas.

PRick escreveu:

gaitero escreveu: A possibilidade de utilizar o segundo piloto como um controlador de UCAVs no futuro proximo, foi um dos motivos da compra em maior quantidade dos Rafales B.

Também, creio que isso estava sendo desenvolvido para o NEURON, um dos motivos pelos quais a França não estava muito interessada e caças de 5ª geração, seria a combinação de caças de 4ª geração com UCAV´s ou caças de 6ª geração em um mesmo pacote, sendo que cada Rafale poderia controlar alguns NEURONs.

[]´s