Fórum Defesa Brasil

FCarvalho escreveu:Uma curiosidade que tenho. Sobraria alguma coisa de um F-22 caso este tivesse sido mesmo abatido por um sistema S300/400?

Porque ao que me consta, os mísseis destes sistemas não são exatamente algo pequeno. E muito menos suas cabeças explosivas. Se sobrou alguma coisa do caça, dá a entender um acerto indireto, com a sobrevivência do piloto. que parece, saltou e caiu em território sírio. Mas seu avião não?

Tem muita coisa mal explicada nessa história.

abs.

Estes mísseis não são projetados para explodir ao contato, mas a uma certa distância do alvo detonados por espoletas de proximidade. Aí eles espalham centenas ou milhares de fragmentos que estes sim, atingem a aeronave/míssil causando estragos suficientes para derrubá-lo. Desta forma o avião atingido não será "explodido" como aparece em filmes, mas perfurado por uma série de pequenos projeteis, e poderá até cair inteiro ao solo.

Quanto menor a distância mínima que o projeto considera possível se aproximar do alvo, menor a ogiva. E o inverso também é verdade, quanto maior esta distância (ou seja, a precisão do sistema), maior a ogiva. Por isso mísseis antigos como o SAM-2 tinham ogivas enormes, de 200 Kg, ao passo que um moderno Aster-30, com alcance até maior mas usando guiagem radar autônoma e sistemas que aumentam sua manobralidade final tem ogiva de apenas 15kg.

Os mísseis mais antigos operados pelo S-300 tinham ogivas de 150Kg, reflexo da baixa precisão dos seus sistemas de guiagem radar/passivos e da baixa manobralidade final. Já os modelos mais novos tem ogivas na faixa dos 25 kg, refletindo a evolução nos dois quesitos.


Leandro G. Card

Túlio escreveu:Mais um mito que cai: Nellis Air Force Base, Nevada. Dêem uma olhada na torre...

EDIT - Não quer dizer que não tenha caído um F-22 na Jordânia, mas a foto da reportagem é FAKE!

Eu sabia que aquela torre ainda permitiria identificar o local. Era muito característica.


Leandro G. Card

Foi o que procurei, baseado no post anterior do Marechal véio...

Certo pessoal, destacar apenas que a reportagem com aquela foto não menciona serem os destroços do F-22 supostamente abatido na Jordânia!

Alguém sabe de o Putin já se pronunciou hoje no G20?

Saudações

Outra: alguém pode me dizer se ao menos EXISTE um jornal chamado Oklahoma Post? São Google não me ajudou...

Isso é que é míssel, disparou na Síria e derrubou um F-22 em Las Vegas! Agora a Rússia pode fazer a proteção da copa do mundo no Brasil sem sair de casa.

Túlio escreveu:Outra: alguém pode me dizer se ao menos EXISTE um jornal chamado Oklahoma Post? São Google não me ajudou...

Não consta da United States Newspapers List:

http://www.usnpl.com/oknews.php

Leandro G. Cardoso

Pois é, Leandro véio, chequei lá também. Cada vez mais com cara de HOAX...

Túlio escreveu:Sei lá, vou esperar mais um pouco para acreditar. Adianto que, a ser verdade, certo estava o Cabôco véio: NÃO existe avião realmente furtivo!

Claro que existe amigo pelotense: os da FAB. Ninguem vê os F18 da FAB... muito menos os Rafales da FAB. O Gripen então...

O caso da FAB é diferente, é uma camuflagem avançada, que faz cada um ver uma coisa.

O DB olha para o F-5 e vê um fusca velho em um desmanche.
A mídia e o povão olham para o F-5 e vêem F-5.
O governo olha para o F-5 e vê a Estrela da Morte.

FOXTROT escreveu:Faz alguns dias que circula a informação que um F-22 foi derrubado na Jordânia por um míssil S-300/400 sírio, em principio não dei credibilidade, mas outras fontes começam a publicar essa derrubada, qual opinião dos colegas?

http://www.assuntosmilitares.jor.br/201 ... -caiu.html


Saudações

S 400 os russos não vendem e não doam. E estes tias S300 acho que não estão na Síria.

LeandroGCard escreveu:

Túlio escreveu:Acho difícil. Se tivessem derrubado um -22 já estaria cheio de gente atrás dos destroços, além do que abater uma aeronave no espaço aéreo de outro País (Jordânia) seria um ato de guerra...

Com a saída de operação do F-117 e o F-35 atrasado, o F-22 é o único avião tático stealth em operação pelos EUA no momento, e não acho difícil imaginar que estivessem sendo usados em missão de reconhecimento na Síria neste momento em que os americanos estão planejando um ataque.

Mas acho que se um deles fosse de fato derrubado haveria muito mais barulho na mídia, inclusive na americana.


Leandro G. Card

Não seria mais prudente os EUA utilizarem um VANT stealth para esse reconhecimento?

Essa história de F-22 é HOAX...e os EUA esfriaram porque não conseguiram combinar com nenhum amigo grande pra dividir a conta no final, e qualquer ação alí vai gerar muuuuitas dores de cabeça em cascata. É delicado mesmo, não tem jeito.

E a França com Holland é o que? Os Mirage e Rafale estavam esquentando as turbina para dar o suporte e observar de longe. O Holland chegou a se reunir com a oposição democrática para identificar os algos e instruir os americanos sobre o que destruir.

Desde o início desta história uma coisa ficou clara, nenhum dos europeus queria por a mão no bolso. Os americanos teriam que arcar com todas despesas, ou a maior parte. Assim, se sair algum ataque, será algo simbólico e, especialmente, será algo barato.

Bourne escreveu:E a França com Holland é o que? Os Mirage e Rafale estavam esquentando as turbina para dar o suporte e observar de longe. O Holland chegou a se reunir com a oposição democrática para identificar os algos e instruir os americanos sobre o que destruir.

No frigir dos ovos, para os EUA face a tamanha dor de cabeça que vem depois, a frança e nada é a mesma coisa. Uma coisa é atacar a Líbia, outra é a Síria. As questões diplomáticas são muito mais delicadas nesse caso, e é a conta diplomática que preocupa. Se ficar tudo nas costas do EUA, vai acabar dando merda.