Fórum Defesa Brasil

Sim Alexandre, esses eram alguns dos blindados do Barcelos.

Essa foto deve ter sido tirada no periodo entre 2001 e 2003.

A maioria deles, 18 Stuarts, foram vendidos para uma empresa de colecionismo inglesa, em 2008, e foi repassado para vários colecionadores nos EUA e Europa.

Alguns dos Stuarts e o Sherman da foto, que não é o do Irapuan, foram vendidos a colecionadores brasileiros.


Abraços,
Paulo Bastos

Sugiro>

http://www.defesabrasil.com/forum/viewt ... 7#p5106927

Um abraço e t+

Pablo Maica escreveu:



Um abraço e t+

3º PqRMnt??

O cara tem que ser bom para estacionar essa "criança" nesse lugar!

Qual CC é esse?

brasil70 escreveu:Qual CC é esse?

M60A3

binfa escreveu:

Pablo Maica escreveu:



Um abraço e t+

3º PqRMnt??

O cara tem que ser bom para estacionar essa "criança" nesse lugar!

Essas fotos são antigas, se não me engano de 2005, no 5º RCC.


Abraços,
Paulo Bastos

Acho que é do 5RCC mesmo, onde peguei as fotos infelizmente não havia a descrição.




Um abraço e t+

Falando em M60, como esta a introdução (no bom sentido) do mesmo no 20º RCB, ele desfilaram no 7 de Setembro?

Li não sei onde que irão ser 32 operacional!

amigo binfa esses 32 M60 A3 devem ir para Mato Grosso do Sul,quem sabe nosso amigo Jauro esclareça para nós acerca dessa informação?

Diretriz para a transferência das VBC CC M60 A3 TTS do CMS para o CMO.
Implantação do Projeto
1) O Gerente do Projeto será o Chefe do Escalão Logístico da 9a RM.
2) No decorrer do projeto, as responsabilidades especificas que ultrapassem o poder decisório do Gerente do Projeto deverão ser submetidas ao Cmt Log.
3) Faseamento do projeto
a) O Projeto de Transferência da VBC CC M60 A3 TTS seguirá as seguintes fases:
(1) transporte de 01 (uma) VBC CC M60 A3 TTS para o 20o RCB, para adaptação de pessoal da OM ao novo material de emprego militar até maio de 2010;
(2) manutenção de 18 (dezoito) Vtr no Pq R Mnt/5, coincidente com o treinamento do pessoal de manutenção do CMO, de acordo com Diretriz especifica até outubro de 2010;
(3) transporte das Vtr manutenidas até outubro de 2010;
(4) transporte das 10 (dez) Vtr restantes do 20o RCB (até dezembro de 2010) e das 59 (cinquenta e nove) que serão utilizadas para aproveitamento de componentes, suprimentos, ferramental, equipamentos e sobresselentes até maio de 2011;
(5) manutenção de 10 (dez) Vtr no 20o RCB, por meio de Ap Dto do Pq R Mnt/9 até dezembro de 2010; e
(6) inicio da utilização das VBC CC M60 A3 TTS pelo CMO.
4) Outras instruções julgadas necessárias
a) As fases citadas no item anterior podem, em alguns casos, ocorrer simultaneamente, procurando a otimização dos meios de transporte e a redução dos custos envolvidos.
b) A ultima fase só deve ser iniciada depois de completadas as anteriores, evitando-se a utilização das Vtr em emprego operacional sem que a cadeia logística tenha sido estabelecida no CMO. (Boletim do Exército nr 20, de 21 de maio de 2010).

Acrescentando:São 91-M60A3TTS. 28 operativos no 20ºRCB; 04 operativos no CIBld/SM/RS e 59 (cinquenta e nove) que serão utilizados (PqRMnt/9) para aproveitamento de componentes, suprimentos, ferramental, equipamentos e sobresselentes.

O Binfa postou uma foto de uma carreta, ou duas, transportando M60 do Paraná para Mato Grosso do Sul-CG.
Pelo Cronograma, isso já aconteceu há muito.

jauro escreveu:O Binfa postou uma foto de uma carreta, ou duas, transportando M60 do Paraná para Mato Grosso do Sul-CG.
Pelo Cronograma, isso já aconteceu há muito.

Parece que é o unico RCB que se deu bem, pois pelo menos recebeu CC. Os outros terão que se contentar com o que restou dos Leo 1BE.

Hélio

helio escreveu:

jauro escreveu:O Binfa postou uma foto de uma carreta, ou duas, transportando M60 do Paraná para Mato Grosso do Sul-CG.
Pelo Cronograma, isso já aconteceu há muito.

Parece que é o unico RCB que se deu bem, pois pelo menos recebeu CC. Os outros terão que se contentar com o que restou dos Leo 1BE.

Hélio

Estou imaginando....

128 Leo 1BE, 42 para cada RCB (3), partindo de que o 20º RCB será composto por 28 CC (42 - 28 = 14 Leo p/ spare parts por RCB).

Puerr@, mesmo fica difícil manter um RCB dotado com 28 CC !?

O "spare parts" não pode ser por RCB, tem que ser centralizado, senão vai virar a maior zorra.
Centraliza nos Blog/BdaCMec, ou no AGGC.