Reabastecimento FAB

Assuntos em discussão: Força Aérea Brasileira, forças aéreas estrangeiras e aviação militar.

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Re: Reabastecimento FAB

#301 Mensagem por FCarvalho » Qui Dez 05, 2013 9:25 am

sapao escreveu:
FCarvalho escreveu:Sapão, desde quando existem este projeto VC-X?
Não sei.
FCarvalho escreveu:E desde quando estas propostas estão valendo? Há mais informações a despeito que possas comentar conosco?
abs.
Não sei se existe proposta, até onde ouvi existiu apenas um RFI.
Isso pode não dizer nada pois e apenas uma pesquisa de mercado.
Grato sapão.

Esta "estória" de RFI vem desde o final do mandato do Lula ainda em 2010. Já naquela época se falava em uma nova aeronave para FAB 01. Mas aparentemente, tudo foi colocado no saco e deixado para uma outra oportunidade.

Agora, como ninguém no planalto contava com a falência múltipla e inopinada, para não dizer antes do tempo planejado(esperado), dos aviões do 2o/2o GT, e que foi um tremendo e inoportuno mico para o governo, a questão voltou à baila por exatamente o motivo que não se queria, que era um possível atrelamento deste processo ao de um novo VVIP para a presidência.

Creio que como queriam/querem fazer o negócio todo o mais discretamente possível, inclusive no sentido de poder usar o KC-X como uma espécie de carta na manga, para melhores condições de compra, foi a FAB que acabou ficando na mão, quando resolveu decidir por conta própria aquele processo, fugindo assim dos interesses ( e dos aviões preferidos) por Brasília, o que só fez complicar mais ainda a situação do 2o/2o GT, que além de ter ficado sem aviões, ficou também sem a perspectiva real de um substituto no curto prazo, por causa das birras do planalto as voltas com o seu próprio ego e à caça de uma novo VVIP para a nossa medrosa presidenta.

abs.




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Re: Reabastecimento FAB

#302 Mensagem por FCarvalho » Qui Dez 05, 2013 9:57 am

Arataca escreveu:Prezados,
A Airbus tem 2 A330 e 17 A340 de segunda mão para venda.
http://www.airbus.com/company/market/as ... available/
1 abraço
Imagem

Se o interesse do planalto for o de, "apenas", conseguir uma aeronave maior (tamanho e alcance) que o atual VC-1, para poder desfilar "a altura" dos demais líderes mundiais pelos aeroportos mundo afora, e olhando apenas os custos do negócio, então estas aeronaves seriam um boa opção, visto que os A-340-500/600 são relativamente novos (2003/2004), com 10 anos apenas de uso, e devem estar em boas condições, sendo também oferecidos via Leasing, o que os deixaria ainda mais em conta, podendo proporcionar, inclusive, a possibilidade da aquisição de mais de uma aeronave VVIP, o que seria o ideal para a FAB.

Neste sentido, a solução apresentada seria a melhor senão a ideal para a nossa presidenta, e mesmo para a propaganda eleitoral do governo, que não teria que justificar-se sobre o pagamento de uma soma milionária de uma aeronave usada, mas tão somente a sua adaptação para transporte VVIP e os valores mensais do leasing, que poderiam ser diluídos pelos próximos 30 anos.
A presidenta não vai voar em avião usado... :P
Irá sim, se isto for provado se mais em conta. Lembre-se que ela é economista, E economistas só conseguem enxergar e entender o mundo via tabelas, gráficos e numerais. :mrgreen:

Estes A330-200 estão descartados do KC-X por terem mais de 10 anos.

abs.




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Re: Reabastecimento FAB

#303 Mensagem por FCarvalho » Qui Dez 05, 2013 10:21 am

E não é que eu já tinha pensado nisso antes. :shock: :mrgreen:

Imagem

http://www.flightglobal.com/news/articl ... 77-203391/

abs.




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Re: Reabastecimento FAB

#304 Mensagem por sapao » Sex Dez 06, 2013 9:08 pm

FCarvalho escreveu:
sapao escreveu: Não sei. Não sei se existe proposta, até onde ouvi existiu apenas um RFI.
Isso pode não dizer nada pois e apenas uma pesquisa de mercado.
Grato sapão.

Esta "estória" de RFI vem desde o final do mandato do Lula ainda em 2010. Já naquela época se falava em uma nova aeronave para FAB 01. Mas aparentemente, tudo foi colocado no saco e deixado para uma outra oportunidade.

Agora, como ninguém no planalto contava com a falência múltipla e inopinada, para não dizer antes do tempo planejado(esperado), dos aviões do 2o/2o GT, e que foi um tremendo e inoportuno mico para o governo, a questão voltou à baila por exatamente o motivo que não se queria, que era um possível atrelamento deste processo ao de um novo VVIP para a presidência.

Creio que como queriam/querem fazer o negócio todo o mais discretamente possível, inclusive no sentido de poder usar o KC-X como uma espécie de carta na manga, para melhores condições de compra, foi a FAB que acabou ficando na mão, quando resolveu decidir por conta própria aquele processo, fugindo assim dos interesses ( e dos aviões preferidos) por Brasília, o que só fez complicar mais ainda a situação do 2o/2o GT, que além de ter ficado sem aviões, ficou também sem a perspectiva real de um substituto no curto prazo, por causa das birras do planalto as voltas com o seu próprio ego e à caça de uma novo VVIP para a nossa medrosa presidenta.

abs.
So confimando: KC-X2 e VC-X2.
Até onde sei este ultimo ja foi para a fase do RTLI e não é tão velho quanto parece...




[justificar]“ Se não eu, quem?
Se não agora, quando?”[/justificar]
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Re: Reabastecimento FAB

#305 Mensagem por FCarvalho » Ter Dez 10, 2013 11:10 am

sapão, o que significa a sigla RTLI?

abs.




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Re: Reabastecimento FAB

#306 Mensagem por Rodrigoiano » Ter Dez 10, 2013 12:01 pm

Requisitos Técnicos, Logísticos e Industriais




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Re: Reabastecimento FAB

#307 Mensagem por sapao » Ter Dez 10, 2013 7:02 pm

Complementando:
1.2.53
REQUISITOS TÉCNICOS, LOGÍSTICOS E INDUSTRIAIS (RTLI)
Documento que decorre do ROP e consiste na fixação das características técnicas, logísticas e industriais que o Sistema ou Material deverá ter para cumprir os requisitos
operacionais estabelecidos.

1.2.52
REQUISITO OPERACIONAL (ROP)
Documento emitido pelo EMAER, com base na NOP, que apresenta a descrição
inicial das características de desempenho que o Sistema ou o Material deverá apresentar, em
termos qualitativos e quantitativos, levando em conta a sua missão ou aplicação e a sua segurança em serviço

1.2.33
NECESSIDADE OPERACIONAL (NOP)
Carência ou deficiência constatada, formalizada em documento específico, de mesmo nome, cuja superação, para o cabal desempenho da missão do Comando da Aeronáutica, dependa do fornecimento de um novo Sistema ou Material, ou de modificações em um já existente.
A NOP pode, também, decorrer de uma inovação tecnológica, que permita a
realização de uma nova missão ou contribua para maior eficiência de uma missão já existente, ou, ainda, de uma oportunidade de mercado que
favoreça a substituição de um equipamento ou sistema obsoleto, ou o atendimento de uma carência, de forma econômica.


http://www.ele.ita.br/~kienitz/400-06.pdf




[justificar]“ Se não eu, quem?
Se não agora, quando?”[/justificar]
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Re: Reabastecimento FAB

#308 Mensagem por talharim » Qua Dez 11, 2013 7:59 am

ALELUIA IRMAO !!!!!!!!!!!!! OBRIGADO PAPAI NOEL !!!!!!!!!!

COMANDO-GERAL DE APOIO
CENTRO LOGÍSTICO

EXTRATO DE INEXIGIBILIDADE DE LICITAÇÃO No-
19/GAL/2013
OBJETO: Serviço de capacitação operacional para 10 (dez) pilotos do
2º/2º GT, que incluirá o curso teórico (desenvolvimento cognitivo), o
treinamento de Simulador de Voo e o treinamento de voo em rota
(desenvolvimento psicomotor) com um total de 1.500 horas de voo
em rota, para a formação de 10 (dez) comandantes na aeronave
Boeing 767-300, na forma e nas condições estabelecidas no Projeto
Básico nº 001/CMDO/2013.
AUTORIDADE SOLICITANTE:
CLAUDIO DIAS DOS SANTOS Ten Cel Int. AUTORIDADE RATIFICADORA:
Ten Brig Ar HÉLIO PAES DE BARROS JÚNIOR.
JUSTIFICATIVA: A presente contratação atende ao princípio da padronização
requerida pela estrutura de apoio logístico dos meios aéreos
já instalados e que estao sendo adquiridos. O preço ofertado para os itens foram analisados e
comparados com preços de outros projetos com características similares,
sendo, então, considerados compatíveis com os praticados no
mercado. VALOR: R$ 2.399.829,85 (dois milhões trezentos e noventa
e nove mil oitocentos e vinte e nove reais e oitenta e cinco centavos).
AMPARO LEGAL: Caput do Art. 25 da Lei 8.666/93, de 21 de junho
de 1993 e suas alterações.




"I would rather have a German division in front of me than a French

one behind me."

General George S. Patton.
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Re: Reabastecimento FAB

#309 Mensagem por Rodrigoiano » Qua Dez 11, 2013 11:17 am

Então está confirmado os 767?! Nada de Airbus como reabastecedor. No futuro 747 acho demais, mas quem sabe quando decidirem trocar o VC-1 venha o 777...




bcorreia
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Re: Reabastecimento FAB

#310 Mensagem por bcorreia » Qua Dez 11, 2013 1:30 pm

Também acharia melhor um 777, mas acho mais fácil o novo Vassourão ser um Airbus, provavelmente um A340-500, não só pela similaridade com os sistemas do A319 quanto pelo medo da Tia de voar.




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Re: Reabastecimento FAB

#311 Mensagem por talharim » Qua Dez 11, 2013 1:48 pm

Espero que de tudo certo essa aquisiçao e num futuro proximo a FAB compre outro lote desses 767-300 .

Precisamos pelo menos 6 avioes destes as ambiçoes geopoliticas brasileiras pedem isso .




"I would rather have a German division in front of me than a French

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Re: Reabastecimento FAB

#312 Mensagem por Ricardo Rosa » Qua Dez 11, 2013 2:39 pm

Boa tarde a todos,

Então, em um primeiro momento, serão duas aeronaves 767?

Abraços.




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Re: Reabastecimento FAB

#313 Mensagem por bcorreia » Qua Dez 11, 2013 2:47 pm

Ricardo Rosa escreveu:Boa tarde a todos,

Então, em um primeiro momento, serão duas aeronaves 767?

Abraços.
Aparentemente em um primeiro momento seriam 2 unidades mais uma opção.




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Re: Reabastecimento FAB

#314 Mensagem por saullo » Qua Dez 11, 2013 5:06 pm

Estão vendo, quando é para TRANSPORTE a coisa anda, mesmo que demore, mas anda.
Acho que só tem um jeito dos caças saírem:
Trocar a nome de Aviação de Caça para AVIAÇÃO DE TRANSPORTE DE BOMBAS E MÍSSEIS... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Abraços




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Re: Reabastecimento FAB

#315 Mensagem por Carlos Lima » Qua Dez 11, 2013 5:24 pm

saullo escreveu:Estão vendo, quando é para TRANSPORTE a coisa anda, mesmo que demore, mas anda.
Acho que só tem um jeito dos caças saírem:
Trocar a nome de Aviação de Caça para AVIAÇÃO DE TRANSPORTE DE BOMBAS E MÍSSEIS... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Abraços
Ou...

AVIAÇÃO DE TRANSPORTE "E ENTREGAS" DE BOMBAS E MÍSSEIS

:lol:

[]s
CB_Lima




CB_Lima = Carlos Lima :)
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